P2310 Zavojnica paljenja D Primarni upravljački krug visoko

P2310 Zavojnica paljenja D Primarni upravljački krug visoko

OBD-II DTC podatkovni list

Zavojnica paljenja D Primarni upravljački krug visok

Šta znači P2310?

Ovaj dijagnostički kôd problema (DTC) je generički kod prijenosa i primjenjuje se na mnoga vozila OBD-II (1996. i novija). To može uključivati, ali nije ograničeno na Jeep, Ford, VW, Mini, Dodge, Chrysler, Chevrolet itd. Unatoč općoj prirodi, točni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o godini modela, marki, modelu i konfiguraciji mjenjača ... .

Ako je vaše vozilo pohranilo kôd P2310, popraćeno lampicom pokazivača kvara (MIL), to znači da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio stanje visokog napona u primarnom upravljačkom krugu svitka paljenja označenog slovom D. Pogledajte vodič za svakog proizvođača kako biste utvrdili koji je krug «D» za vašu primjenu.

Primarni krugovi zavojnice za paljenje su žice koje dovode napon baterije u zavojnicu. Napon se napaja preko osigurača, releja i raznih drugih izvora. Visokoenergetski poklopac za paljenje, poklopac svjećice ili žica svjećice NE smatraju se primarnim krugom.

Tipično, zavojnica paljenja se napaja naponom baterije i uzemljenjem. Kada je signal uzemljenja prekinut (trenutno), zavojnica paljenja emituje iskru visokog napona koja također pali svjećicu. Rad svjećice je neophodna komponenta motora s unutarnjim sagorijevanjem. Ako je primarni napon na zavojnici paljenja prevelik, neće doći do visokog napona i cilindar motora neće proizvoditi konjske snage.

Tipični pojedinačni cilindar (zavojnice na KS svijeći) zavojnice za paljenje:

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Kada se P2310 spremi, uzrok treba dijagnosticirati što je prije moguće. Simptomi koji će vjerojatno pratiti ove kodove obično zahtijevaju hitnu pažnju.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi koda greške P2310 mogu uključivati:

• Zapaljenje motora
• Smanjene performanse motora
• Smanjena efikasnost goriva
• Ostali povezani kodovi
• PCM može onemogućiti rad ubrizgivača goriva za oštećeni cilindar

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kod mogu uključivati:

• Loš relej ili pregoreli osigurač (osigurač)
• Greška PCM -a
• Prekid ili kratki spoj u ožičenjima ili žičanim konektorima (oštećenje divljih životinja)
• Neispravan svitak paljenja
• Neispravan senzor ili ožičenje bregastog vratila ili radilice

Koji su neki koraci za rješavanje problema s P2310?

Za preciznu dijagnostiku koda P2310 trebat će vam dijagnostički skener, digitalni volt / ohmmetar (DVOM) i pouzdan izvor informacija o vozilu.

Možete uštedjeti vrijeme i vrijeme pretraživanjem biltena tehničke službe (TSB) koji reproduciraju pohranjeni kôd, vozilo (godina, marka, model i motor) i pronađene simptome. Ove informacije možete pronaći u izvoru podataka o vozilu. Ako pronađete pravi TSB, on može brzo riješiti vaš problem.

Nakon što povežete skener sa dijagnostičkim portom vozila i preuzmete sve uskladištene kodove i povezane podatke o zamrznutom kadru, zapišite informacije (u slučaju da se kod pokaže isprekidanim). Nakon toga, obrišite kodove i testirajte automobil dok se ne dogodi jedna od dvije stvari; kôd je vraćen ili PCM prelazi u način rada spreman.

Kôd može biti teže dijagnosticirati ako PCM u ovom trenutku uđe u način rada spreman jer je kôd isprekidan. Stanje koje je dovelo do postojanosti P2310 možda će se morati pogoršati prije nego što se može postaviti točna dijagnoza. Ako se kôd obnovi, nastavite dijagnostiku.

Pomoću izvora podataka o vozilu možete dobiti prikaze konektora, spojeve kontakata, lokacije komponenti, dijagrame ožičenja i dijagnostičke blok dijagrame (koji se odnose na kôd i vozilo u pitanju).

Vizualno pregledajte odgovarajuće ožičenje i priključke. Popravite ili zamijenite presječeno, izgorjelo ili oštećeno ožičenje. Ožičenje na vrhu motora često oštećuju divlje životinje koje pokušavaju zagrijati u hladnoj klimi.

Koristite DVOM za ispitivanje naponskih i uzemljenih krugova na dotičnoj zavojnici za paljenje. Ako nema napona, provjerite sistemske releje i pripadajuće osigurače. Po potrebi zamijenite neispravne releje i / ili pregorele (ili na drugi način neispravne) osigurače.

Ako se na zavojnici nađu napon i uzemljenje, ispitajte odgovarajući krug uzemljenja na PCM konektoru dok motor radi. Ako se tamo otkrije uzemljenje, posumnjajte na prekid u krugu između dotične zavojnice i PCM -a. Ako tamo nema impulsa uzemljenja, posumnjajte na neispravan PCM ili programsku grešku.

• P2310 se često pohranjuje zbog oštećenja ožičenja uzrokovanih divljim životinjama.

Srodne rasprave o DTC -u

• 04 Mercedes CL203 SPORT COUPE, kodi P2310, P2311, P2312, P2315Zdravo momci, moj auto radi odlično. Problem je u tome što će se pokrenuti, ali neće početi kada je bio u mirovanju duže od četiri dana. To se događa po vrlo hladnom zimskom vremenu. Odnio sam ga u garažu i zamijenio relej startera. Vozio sam auto mjesec dana, a nakon četiri dana neaktivnosti ... 

Trebate li dodatnu pomoć s kodom P2310?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P2310, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.