P2316 Primarni upravljački krug zavojnice paljenja F Visoko

P2316 Primarni upravljački krug zavojnice paljenja F Visoko

OBD-II DTC podatkovni list

Zavojnica paljenja F u primarnom upravljačkom krugu, visoki signal

Šta znači P2316?

Ovaj dijagnostički kôd problema (DTC) je generički kod prijenosa i primjenjuje se na mnoga vozila OBD-II (1996. i novija). To može uključivati, ali nije ograničeno na Jeep, Ford, VW, Mini, Dodge, Chrysler, Chevrolet itd. Unatoč općoj prirodi, točni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o godini modela, marki, modelu i konfiguraciji mjenjača ... .

Ako vaše vozilo pohranjuje kod P2316 zajedno sa lampicom indikatora kvara (MIL), to znači da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio stanje visokog napona na kontrolnom krugu primarnog zavojnice paljenja, označenom sa F. Pogledajte priručnik proizvođača da odredite koji "F" dizajn je prikladan za vašu specifičnu primjenu.

Primarni krugovi zavojnice za paljenje su žice koje dovode napon baterije u zavojnicu. Napon se napaja preko osigurača, releja i raznih drugih izvora. Visokoenergetski poklopac za paljenje, poklopac svjećice ili žica svjećice NE smatraju se primarnim krugom.

Tipično, zavojnica paljenja se napaja naponom baterije i uzemljenjem. Kada je signal uzemljenja prekinut (trenutno), zavojnica paljenja emituje iskru visokog napona koja također pali svjećicu. Rad svjećice je neophodna komponenta motora s unutarnjim sagorijevanjem. Ako je primarni napon na zavojnici paljenja prevelik, neće doći do visokog napona i cilindar motora neće proizvoditi konjske snage.

Tipični pojedinačni cilindar (zavojnice na KS svijeći) zavojnice za paljenje:

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Kada se P2316 spremi, uzrok treba dijagnosticirati što je prije moguće. Simptomi koji će vjerojatno pratiti ove kodove obično zahtijevaju hitnu pažnju.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi koda greške P2316 mogu uključivati:

• Zapaljenje motora
• Smanjene performanse motora
• Smanjena efikasnost goriva
• Ostali povezani kodovi
• PCM može onemogućiti rad ubrizgivača goriva za oštećeni cilindar

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kod mogu uključivati:

• Loš relej ili pregoreli osigurač (osigurač)
• Greška PCM -a
• Prekid ili kratki spoj u ožičenjima ili žičanim konektorima (oštećenje divljih životinja)
• Neispravan svitak paljenja
• Neispravan senzor ili ožičenje bregastog vratila ili radilice

Koji su neki koraci za rješavanje problema s P2316?

Za preciznu dijagnostiku koda P2316 trebat će vam dijagnostički skener, digitalni volt / ohmmetar (DVOM) i pouzdan izvor informacija o vozilu.

Možete uštedjeti vrijeme i vrijeme pretraživanjem biltena tehničke službe (TSB) koji reproduciraju pohranjeni kôd, vozilo (godina, marka, model i motor) i pronađene simptome. Ove informacije možete pronaći u izvoru podataka o vozilu. Ako pronađete pravi TSB, on može brzo riješiti vaš problem.

Nakon što povežete skener sa dijagnostičkim portom vozila i preuzmete sve uskladištene kodove i povezane podatke o zamrznutom kadru, zapišite informacije (u slučaju da se kod pokaže isprekidanim). Nakon toga, obrišite kodove i testirajte automobil dok se ne dogodi jedna od dvije stvari; kôd je vraćen ili PCM prelazi u način rada spreman.

Kôd može biti teže dijagnosticirati ako PCM u ovom trenutku uđe u način rada spreman jer je kôd isprekidan. Stanje koje je dovelo do postojanosti P2316 možda će se morati pogoršati prije nego što se može postaviti točna dijagnoza. Ako se kôd obnovi, nastavite dijagnostiku.

Pomoću izvora podataka o vozilu možete dobiti prikaze konektora, spojeve kontakata, lokacije komponenti, dijagrame ožičenja i dijagnostičke blok dijagrame (koji se odnose na kôd i vozilo u pitanju).

Vizualno pregledajte odgovarajuće ožičenje i priključke. Popravite ili zamijenite presječeno, izgorjelo ili oštećeno ožičenje. Ožičenje na vrhu motora često oštećuju divlje životinje koje pokušavaju zagrijati u hladnoj klimi.

Koristite DVOM za ispitivanje naponskih i uzemljenih krugova na dotičnoj zavojnici za paljenje. Ako nema napona, provjerite sistemske releje i pripadajuće osigurače. Po potrebi zamijenite neispravne releje i / ili pregorele (ili na drugi način neispravne) osigurače.

Ako se na zavojnici nađu napon i uzemljenje, ispitajte odgovarajući krug uzemljenja na PCM konektoru dok motor radi. Ako se tamo otkrije uzemljenje, posumnjajte na prekid u krugu između dotične zavojnice i PCM -a. Ako tamo nema impulsa uzemljenja, posumnjajte na neispravan PCM ili programsku grešku.

• P2316 se često pohranjuje zbog oštećenja ožičenja uzrokovanih divljim životinjama.

Srodne rasprave o DTC -u

• Trenutno nema povezanih tema na našim forumima. Odmah postavite novu temu na forum.

Trebate li dodatnu pomoć s kodom P2316?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P2316, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.