P2336 Cilindar 1 iznad praga udarca

P2336 Cilindar 1 iznad praga udarca

OBD-II DTC podatkovni list

Cilindar 1 iznad praga udarca

Šta znači P2336?

Ovaj dijagnostički kôd problema (DTC) je generički kod prijenosa i primjenjuje se na mnoga vozila OBD-II (1996. i novija). To može uključivati, ali nije ograničeno na, Mercedes-Benz, Ford, Sprinter, Nissan itd. Unatoč općoj prirodi, točni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o godini modela, marki, modelu i konfiguraciji mjenjača.

Ako je vaše vozilo pohranilo šifru P2336 iza koje slijedi indikatorska lampica kvara (MIL), to znači da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio signal senzora kucanja cilindra 1 koji je izvan dometa.

Senzor kucanja odgovoran je za praćenje prekomjernih vibracija i buke u pojedinačnom cilindru ili grupi cilindara. Senzor kucanja dio je niskonaponskog kruga koji koristi kemijsku reakciju na buku i rezultirajuće vibracije za otkrivanje udarca motora. Kucanje motora može biti uzrokovano vremenom, kucanjem ili unutrašnjim kvarom motora. Moderni senzor kucanja izrađen od piezoelektričnih kristala reagira na promjene u buci motora s laganim povećanjem napona. Budući da je senzor kucanja dio niskonaponskog kola, sve promjene (napon) su lako vidljive PCM -u.

Ako PCM otkrije neočekivani nivo napona u krugu osjetnika kucanja (prvi cilindar), kod P2336 će se pohraniti i MIL će zasvijetliti. Za osvjetljavanje MIL -a može biti potrebno više ciklusa kvara.

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Ako je P2336 spremljen, uzrok treba dijagnosticirati što je prije moguće. Simptomi koji doprinose pohrani ove vrste koda mogu se kretati od minimalnih do katastrofalnih.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi koda greške P2336 mogu uključivati:

• Buka motora
• Smanjene performanse motora
• Smanjena efikasnost goriva
• Ostali povezani kodovi
• Možda nema vidljivih simptoma

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kod mogu uključivati:

• Neispravan senzor za kucanje
• Pogrešan motor ili pogrešna vrsta goriva
• Prekid ili kratki spoj u ožičenjima ili žičanim konektorima
• Buka motora uzrokovana kvarom komponente
• PCM ili programska greška

Koji su neki koraci za rješavanje problema s P2336?

Uverite se da je motor napunjen do odgovarajućeg nivoa sa odgovarajućim uljem i da je u dobrom stanju. Prava buka motora, poput kucanja iskre, mora se ukloniti prije dijagnosticiranja P2336.

Za preciznu dijagnostiku koda P2336 trebat će vam dijagnostički skener, digitalni volt / ohmmetar (DVOM) i pouzdan izvor informacija o vozilu.

Možete uštedjeti vrijeme i vrijeme pretraživanjem biltena tehničke službe (TSB) koji reproduciraju pohranjeni kôd, vozilo (godina, marka, model i motor) i pronađene simptome. Ove informacije možete pronaći u izvoru podataka o vozilu. Ako pronađete pravi TSB, on može brzo riješiti vaš problem.

Nakon što povežete skener sa dijagnostičkim portom vozila i preuzmete sve uskladištene kodove i povezane podatke o zamrznutom kadru, zapišite informacije (u slučaju da se kod pokaže isprekidanim). Nakon toga, obrišite kodove i testirajte automobil dok se ne dogodi jedna od dvije stvari; kôd je vraćen ili PCM prelazi u način rada spreman.

Kôd može biti teže dijagnosticirati ako PCM u ovom trenutku uđe u način rada spreman jer je kôd isprekidan. Stanje koje je dovelo do postojanosti P2336 možda će se morati pogoršati prije nego što se može postaviti točna dijagnoza. Ako se kôd obnovi, nastavite dijagnostiku.

Pomoću izvora podataka o vozilu možete dobiti prikaze konektora, spojeve kontakata, lokacije komponenti, dijagrame ožičenja i dijagnostičke blok dijagrame (koji se odnose na kôd i vozilo u pitanju).

Vizualno pregledajte odgovarajuće ožičenje i priključke. Popravite ili zamijenite presječeno, izgorjelo ili oštećeno ožičenje. Rutinsko održavanje uključuje zamjenu žica i prašnika svjećica. Ako je vozilo izvan preporučenog intervala održavanja za ugađanje, sumnja da su neispravne žice / čizme svjećica uzrok pohranjenog P2336.

Nakon odspajanja PCM -a, pomoću DVOM -a provjerite kontinuitet kruga osjetnika kucanja. Budući da se senzor za kucanje obično uvija u blok motora, pazite da se ne opečete rashladnom tekućinom ili uljem prilikom uklanjanja senzora. Provjerite kontinuitet preko senzora i natrag do PCM konektora.

• Kod P2336 obično se može pripisati grešci u programiranju PCM -a, neispravnom senzoru kucanja ili kucanju iskre.

Srodne rasprave o DTC -u

• Trenutno nema povezanih tema na našim forumima. Odmah postavite novu temu na forum.

Trebate li dodatnu pomoć s kodom P2336?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P2336, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.