P2457 Performanse rashladnog sistema za recirkulaciju ispušnih plinova

P2457 Performanse rashladnog sistema za recirkulaciju ispušnih plinova

OBD-II DTC podatkovni list

Karakteristike sistema hlađenja recirkulacije ispušnih plinova

Šta to znači?

Ovaj dijagnostički kod kvara (DTC) je generički kod prijenosa, što znači da se primjenjuje na sva vozila od 1996. (Ford, Dodge, GMC, Chevrolet, Mercedes, VW itd.). Iako općenito, određeni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.

Ako vaše vozilo opremljeno OBD-II prikazuje šifru P2457, to znači da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio mogući kvar u sistemu hlađenja recirkulacije ispušnih plinova (EGR). To može biti mehanički problem ili električni problem.

EGR sistem je odgovoran za isporuku dijela ispušnih plinova natrag u usisni razvodnik, tako da se može izgorjeti drugi put. Ovaj proces je neophodan kako bi se smanjila količina čestica dušikovog oksida (NOx) koje se emitiraju u atmosferu. NOx doprinosi emisiji ispušnih plinova koji oštećuju ozonski omotač.

Potreba za EGR sistemima hlađenja ograničena je (koliko ja znam) na dizel vozila. Rashladno sredstvo motora koristi se za smanjenje temperature ispušnih plinova motora prije nego što uđu u EGR ventil. Senzor temperature recirkulacije ispušnih plinova obavještava PCM o promjenama temperature ispušnih plinova u blizini ventila za recirkulaciju ispušnih plinova. PCM upoređuje ulaze sa senzora temperature EGR -a i opcionog senzora temperature izduvnih gasova kako bi utvrdio radi li sistem hlađenja EGR -a efikasno.

Hladnjak za recirkulaciju ispušnih plinova obično podsjeća na mali radijator (ili jezgru grijača) s rebrima s vanjske strane, ulazom i izlazom rashladne tekućine te jednom ili više ispušnih cijevi ili cijevi koje prolaze kroz središte. Zrak struji kroz rebra kako bi se smanjila temperatura rashladne tekućine (koja teče kroz vanjski promjer hladnjaka) i ispuha (koja teče kroz središte hladnjaka).

Dodatni osjetnik temperature ispušnih plinova obično se nalazi u odvodnoj cijevi, dok se osjetnik temperature recirkulacije ispušnih plinova nalazi pored ventila za recirkulaciju ispušnih plinova. Ako ulaz osjetnika temperature EGR -a nije unutar programiranih specifikacija ili ako ulaz osjetnika EGR -a nije mnogo niži od pomoćnog osjetnika temperature ispušnih plinova, P2457 će se pohraniti i indikatorska lampica kvara može zasvijetliti.

Simptomi i ozbiljnost

Budući da je P2457 sustav ispušnih plinova, to se ne smatra flash kodom. Simptomi koda P2457 mogu uključivati:

• Kada se ovaj kôd pohrani, možda neće biti simptoma
• Smanjena efikasnost goriva
• Pohranjeni kôd
• Paljenje kontrolne lampice kvara
• Curenje rashladne tečnosti
• Curenje izduvnih gasova
• Kodovi senzora temperature ispušnih plinova

razloga

Mogući razlozi za postavljanje ovog koda:

• Nizak nivo rashladne tečnosti u motoru
• Senzor temperature recirkulacije ispušnih plinova neispravan
• Neispravan osjetnik temperature ispušnih plinova
• Ispuštanje ispušnih plinova
• Začepljen hladnjak za recirkulaciju ispušnih plinova
• Pregrijavanje motora

Dijagnostičke i popravne procedure

Dobro polazište je uvijek provjeriti biltene tehničke službe (TSB) za vaše vozilo. Vaš problem može biti poznat problem s popravkom poznatog proizvođača i mogao bi vam uštedjeti vrijeme i novac pri rješavanju problema.

Neki tip dijagnostičkog skenera, digitalni volt/ommetar, servisni priručnik za vozilo (ili ekvivalentan) i infracrveni termometar s laserskim pokazivačem su svi alati koje bih koristio za dijagnosticiranje P2457.

Mogao bih započeti vizualnim pregledom ožičenja i konektora povezanih s senzorom temperature EGR -a i osjetnikom temperature ispušnih plinova. Pažljivo pregledajte žičane kablove koji se nalaze u blizini vrućih ispušnih cijevi i razdjelnika. Testirajte bateriju pod opterećenjem, prije nastavka provjerite kontakte akumulatora, kabele akumulatora i izlaz generatora.

Volim spojiti skener na automobil i dohvatiti sve spremljene kodove i zamrznuti podatke kadra u ovom trenutku. Zabilježite informacije jer će vam možda trebati ako se ispostavi da se radi o prekinutom kodu.

Pratio sam tok podataka skenera kako bih utvrdio da li se EGR zapravo hladi. Suzite tok podataka tako da uključuje samo informacije koje su vam potrebne za brži i precizniji odgovor. Ako skener pokaže da su unosi stvarne temperature unutar specifikacija, sumnjajte na neispravan PCM ili grešku u programiranju PCM -a.

Ako su očitanja senzora temperature recirkulacije ispušnih plinova netočna ili izvan raspona, provjerite senzor slijedeći preporuke proizvođača. Zamijenite senzor ako ne zadovoljava specifikacije proizvođača. Ako je senzor u dobrom stanju, počnite testirati krug osjetnika temperature EGR -a. Odspojite sve povezane kontrolere prije testiranja s DVOM -om. Po potrebi popravite ili zamijenite otvorena ili kratka kola.

Ako električni sistem osjetnika temperature EGR -a radi ispravno, infracrvenim termometrom provjerite temperaturu ispušnih plinova na ulazu u hladnjak EGR -a i na izlazu iz hladnjaka EGR -a (s upaljenim motorom i pri normalnoj radnoj temperaturi). Usporedite dobivene rezultate sa specifikacijama proizvođača i po potrebi zamijenite neispravne komponente.

Dodatne dijagnostičke napomene:

• Dodatni prigušivači i druge komponente ispušnog sustava mogu uzrokovati fluktuacije temperature ispušnih plinova, što može rezultirati pohranjivanjem ovog koda.
• Poznato je da problemi sa povratnim pritiskom ispušnih plinova uzrokovani neadekvatnim filterom čestica (DPF) utječu na uvjete skladištenja P2457.
• Dijagnosticirajte i popravite kodove koji se odnose na DPF prije nego pokušate dijagnosticirati ovaj kôd.
• Ako je EGR sistem modifikovan pomoću kompleta za zaključavanje EGR -a (trenutno ga nude OEM i aftermarket), ova vrsta koda se može sačuvati.

Srodne rasprave o DTC -u

• 2014 VW Passat 2.0TDI P2457 – Cijena: + XNUMX RUBIma li neko dijagram protoka rashladne tekućine za VW Passat 2014 TDI 2.0. Rudnik se neki dan pregrijao i provjerite da li se pali lampica motora sa kodom P2457 (EGR hlađenje). Radi dobro u štali pri praznom hodu, temperatura raste do 190 i ostaje tamo. Pre neki dan sam primetio ... 

Treba vam dodatna pomoć oko koda p2457?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P2457, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.