P3401 Krug za isključivanje / isključenje usisnog ventila cilindra 1 / otvoren
OBD2 kodovi grešaka

P3401 Krug za isključivanje / isključenje usisnog ventila cilindra 1 / otvoren

P3401 Krug za isključivanje / isključenje usisnog ventila cilindra 1 / otvoren

OBD-II DTC podatkovni list

Deaktiviranje cilindra 1 / Upravljački krug usisnog ventila / Otvoren

Šta to znači?

Ovo je generički kôd dijagnostičkih problema pogonskog sklopa (DTC) primjenjiv na mnoga vozila OBD-II (1996. i noviji). Ovo može uključivati, ali nije ograničeno na, General Motors, Dodge, Jeep, Chevrolet, Chrysler, Ram itd. Iako su generički, tačni koraci popravka mogu varirati ovisno o godini modela, marki, modelu i konfiguraciji mjenjača.

OBD-II DTC P3401 i odgovarajući kodovi P3402, P3403 i P3404 povezani su sa zatvaranjem / upravljačkim krugom usisnog ventila cilindra 1.

Svrha upravljačkog kruga za deaktiviranje / usisni ventil cilindra 1 je prilagoditi funkciju deaktiviranja cilindra (na primjer, način rada V4 motora V8) kako bi se poboljšala ekonomičnost potrošnje goriva tokom rada s malim opterećenjem, poput vožnje autocestom. Upravljački modul motora (ECM) upravlja načinima rada motora sa 4 ili 8 cilindara, uključujući magnetne ventile za zatvaranje usisa za četiri cilindra motora. Ovaj kod se odnosi na cilindar broj 1, a ostala tri cilindra u ovom procesu određena su konfiguracijom motora i redoslijedom paljenja cilindra. Elektromagnet za deaktiviranje cilindra broj jedan ugrađen je na ili blizu ulaza u blizini ovog cilindra, ovisno o konkretnom vozilu i konfiguraciji.

Kada ECM otkrije abnormalni napon ili otpor u upravljačkom krugu za deaktiviranje / usisni ventil cilindra 1, postavit će se DTC P3401, a kontrolna lampica motora uskoro će zasvijetliti, servisna lampica motora ili oboje mogu zasvijetliti. U nekim slučajevima, ECM može onemogućiti brizgaljku cilindra broj 1 sve dok se problem ne riješi i kôd ne očisti, što rezultira primjetnim zastojem motora.

Magneti za zatvaranje cilindra: P3401 Krug za isključivanje / isključenje usisnog ventila cilindra 1 / otvoren

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Ozbiljnost ovog koda može uvelike varirati od umjerene do teške, ovisno o specifičnim simptomima problema. Zapaljenje paljenja zahtijeva hitnu pažnju jer može uzrokovati trajno oštećenje unutrašnjih dijelova motora.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi koda greške P3401 mogu uključivati:

  • Može doći do kvara motora
  • Povećana potrošnja goriva
  • Loše performanse motora
  • Lampica servisnog motora će se uskoro upaliti
  • Proverite da li lampica motora svetli

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kod P3401 mogu uključivati:

  • Neispravan magnet za zatvaranje cilindra
  • Nizak nivo ili pritisak motornog ulja
  • Ograničen prolaz ulja
  • Neispravno ili oštećeno ožičenje
  • Korodiran, oštećen ili labav konektor
  • Neispravan ECM

Koji su neki koraci za rješavanje problema s P3401?

Prvi korak u rješavanju bilo kakvog problema je pregledati biltene tehničke službe za vozila (TSB) prema godini, modelu i motoru. U nekim slučajevima ovo vam može uštedjeti mnogo vremena na duge staze usmjeravajući vas u pravom smjeru.

Drugi korak je provjeriti stanje motornog ulja i osigurati da se održava na odgovarajućem nivou. Zatim locirajte sve komponente povezane s kontrolnim krugom zapornog ventila cilindra 1 i potražite očigledna fizička oštećenja. Ovisno o specifičnom vozilu, ovaj krug može uključivati ​​nekoliko komponenti, uključujući solenoid za isključivanje, prekidače, indikatore kvara i upravljačku jedinicu motora. Izvršite temeljitu vizualnu inspekciju kako biste provjerili ima li povezanih ožičenja očiglednih nedostataka kao što su ogrebotine, ogrebotine, izložene žice ili tragovi opekotina. Zatim provjerite konektore i priključke na sigurnost, koroziju i oštećenje kontakata. Ovaj proces bi trebao uključivati ​​sve električne konektore i veze sa svim komponentama, uključujući ECM. Konsultirajte specifikaciju vozila da provjerite konfiguraciju upravljačkog kruga zapornog ventila/usisnog ventila cilindra 1 i potvrdite svaku komponentu uključenu u krug, koja može uključivati ​​osigurač ili topljivu vezu.

Napredni koraci

Dodatni koraci postaju vrlo specifični za vozilo i zahtijevaju odgovarajuću naprednu opremu za precizno izvođenje. Ove procedure zahtijevaju digitalni multimetar i tehničku referentnu dokumentaciju specifičnu za vozilo.

Ispitivanje napona

Referentni napon i dopušteni rasponi mogu varirati ovisno o specifičnoj konfiguraciji vozila i kruga. Specifični tehnički podaci uključivat će tablice za rješavanje problema i odgovarajući slijed koraka koji će vam pomoći da postavite točnu dijagnozu.

Ako ovaj postupak otkrije da nedostaje izvor napajanja ili uzemljenje, možda će biti potrebno ispitivanje kontinuiteta radi provjere integriteta ožičenja, konektora i drugih komponenti. Ispitivanje kontinuiteta uvijek treba raditi s isključenim napajanjem iz strujnog kruga, a normalna očitanja ožičenja i povezivanja trebaju biti otpora 0 ohma. Otpor ili nedostatak kontinuiteta ukazuje na grešku ožičenja koja je otvorena, kratka ili nagrižena i treba je popraviti ili zamijeniti.

Koji su standardni načini da popravite ovaj kôd?

  • Zamjena elektromagneta za deaktiviranje
  • Čišćenje konektora od korozije
  • Popravite ili zamijenite neispravno ožičenje
  • Zamena ulja i filtera
  • Čišćenje blokiranih kanala za ulje
  • Treperi ili zamjenjuje ECM

Opšta greška

  • Zamjena elektromagneta za deaktiviranje s nedovoljnim tlakom ulja ili neispravnim ožičenjem uzrokovat će da ECM postavi ovaj kôd.

Nadamo se da su vam informacije u ovom članku pomogle da usmjerite u pravom smjeru za rješavanje problema DTC upravljačkog kruga za isključivanje ulaznog ventila / cilindra 1. Ovaj članak služi samo u informativne svrhe, a posebne tehničke podatke i servisne biltene za vaše vozilo uvijek treba uzeti u obzir prioritet.

Srodne rasprave o DTC -u

  • 2007 Chevy Silverado 4x4 V-8 5.3L Više kodova: p0522, p3401, p3425, p3441, p3449Potrebna mi je pomoć / smjernice za utvrđivanje uzroka nekoliko kodova koji se prikazuju prilikom skeniranja, a to su: p0522 (niskonaponski krug osjetnika pritiska motornog ulja); p3401, cilindar 1, p3425, cilindar 4, p3441, cilindar 6 i p3449, cilindar 7 (svi oni upravljaju zapornim magnetnim ventilom ci ... 
  • 2006 dodge durango 5.7 4wd p0456, p1411, p3401, p1521, p3497 – Cijena: + XNUMX RUBImao sam Dodge Durango 2006wd 4 Hemi 5.7 motor. Auto mi se neko vrijeme tresa, kad ubrza do 30 km / h, počne se tresti, i kao da umire, sva svjetla na nadzornoj ploči počinju treptati. Imao sam mehanički konektor po metru da provjerim šta nije u redu i dao mu je sve ove kodove p0456, p1411, p ... 
  • 2008 Chrysler 300C 5.7L kodovi P3401, 3425, 3441, 3449šifre P3401, 3425, 3441, 3449 ... 
  • 2002 Silverado kodovi p3401 i p3501Imam Silverado 2002L 4.3 modelnu godinu i imam kodove P3401 i P3501. Šta to znači?… 

Trebate li dodatnu pomoć s kodom P3401?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P3401, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.

Jedan komentar

  • Alberto

    Durango 2011 5.7 lit. Kad ujutro krene hladan i krene kada dostigne 2500 obrtaja pocinje da kvari kao da cilindar radi, ali nakon par minuta pocinje da radi malo bolje. I imate aktivan kod P 3401.

Dodajte komentar