Pandemija je uništila novo tržište automobila

Pad je postao očit nakon punih mjesec dana rasprodaje ograničenja poput aprila

Tržište automobila u Evropi nastavilo je da opada u aprilu, smanjivši se za 76,3% na godišnjem nivou zbog karantinskih mera za suzbijanje širenja novog korona virusa. Ovo je u današnjem izvještaju objavila Evropska asocijacija proizvođača automobila (EAAP – ACEA), piše portal dir.bg.

April, prvi puni mjesec sa ograničenjima, rezultirao je najvećim mjesečnim padom potražnje za automobilima jer je takva statistika i dalje prisutna. Kako je većina prodajnih centara u EU zatvorena, broj novih prodatih automobila pao je sa 1 u aprilu 143. na 046 prošlog mjeseca.

Svako od 27 tržišta EU u aprilu je pala dvoznamenkasto, ali Italija i Španija pretrpjele su najveće gubitke jer su registracije novih automobila pale za 97,6%, odnosno 96,5%. Na ostalim glavnim tržištima potražnja u Njemačkoj pala je 61,1%, a u Francuskoj 88,8%.

Od januara do aprila 2020. potražnja za novim automobilima u EU pala je za 38,5% zbog utjecaja koronavirusa na rezultate u martu i aprilu. U tom periodu registracije su prepolovljene na tri od četiri ključna tržišta EU: Italija -50,7%, Španija -48,9% i Francuska -48,0%. U Njemačkoj je potražnja pala za 31,0% u prva četiri mjeseca 2020. godine.

Registracije novih automobila u martu su pale za 55,1%

U Bugarskoj su u aprilu ove godine prodata 824 nova automobila u poređenju sa 3008 u aprilu prošle godine, što je pad od 72,6%. Podaci Evropske automobilske asocijacije pokazuju da je u periodu od januara do aprila 2020. prodan 6751 novi automobil u poređenju sa 11 u istom periodu 427. godine – pad od 2019%.

Kakva je situacija sa brendovima

Zabrinutost Francuske pogođena je posebno jako, pri čemu je pad u periodu januar-april 2020. u poređenju sa istim periodom 2019. vrlo ozbiljan. Isporuke grupe Renault sa markama Dacia, Lada i Alpine pale su za 47%. Samo u aprilu (na godišnjoj osnovi), pad je 79%.

Na PSA sa markama Peugeot, Citroen, Opel/Vauxhal i DS - četvoromesečni pad iznosio je 44,4%, au aprilu - 81,2%.

Najveća automobilska grupacija u Evropi, VW grupa sa istim brendom, sa Škodom, Audijem, Seat, Poršeom i drugim brendovima kao što su Bentley, Bugati, Lamborghini, pala je za skoro 33% (pad od 72,7% u aprilu).

Pad Daimlera sa markama Mercedes i Smart iznosi 37,2% (78,8% u aprilu). BMWBMW Grupa - 27,3% (u aprilu - 65,3%).

Kakva predviđanja

Međunarodna rejting agencija Moody's revidirala je svoju prognozu za globalno tržište automobila i sada očekuje godišnji pad od 30% u Evropi i 25% u Sjedinjenim Državama. Kinesko tržište će se smanjiti "samo" za 10%.

Da bi potaknuli prodaju, proizvođači automobila i kooperanti pokušavaju dobiti nove vladine subvencije poput