Prvi utisak: Kroz Majorku sa ažuriranom Yamahom MT-09. Ogibljenje je podesivo!

Među pet članova porodice MT, najprodavaniji MT-07 i MT-09.

Posljednjih godina Yamaha je postigla zavidne prodajne rezultate na europskom tržištu motocikala MT. Porodica je velika i trenutno ima pet članova što se tiče zaliha motora. Dva srednja, MT-07 i MT-09, uvjerili su više od 70 posto kupaca. Unatoč popularnosti, trocilindrični MT-09 doživio je dramatične promjene u narednoj godini.

Iako je otok bio topao i sunčan, Yamaha i ja vozili smo se i po suhim i po mokrim cestama u sjenovitim područjima, pa smo imali priliku iskusiti gotovo sve što novi MT-09 može učiniti, u praksi, i još mnogo toga.

Hej, kako se na slovenačkom kaže “quickshifter”?

Koliko je dobar novi, sada standardni quickshifter? Koja je od tri postavke motora najprikladnija? Radi li potpuno zamjenjivi TCS puno? Je li istina da sam motor, koji radi na dobroj energiji, nije pretrpio nikakve promjene? Što je novo u smislu ergonomije, kako standardni pribor koji sadrži preko 50 različitih dijelova može utjecati na karakter ovog prirodno vrlo dinamičnog i sportskog bicikla?

Trocilindrični motor je tehnološki dragulj, velikodušan sa obrtnim momentom koji tjera gas nazad kako bi uši upijale oštar zvuk. Zašto ovaj motor nije glasniji? Budući da je izuzetno energičan, ne čudi što je Yamaha naručila nekoliko stručnjaka iz sportskog odjela da ugrade klizno kvačilo i potpuno podesivo prednje ovjese. To je ono što vam je smetalo kod trenutnog modela, zar ne? E, sad znamo sve o ovom novom cilju i reći ćemo vam puno detalja koje će podijeliti na četiri stranice magazina Autoshop.

Matyaj Tomajić

fotografija: lokalna fotografija majstora

Specifikacije - Yamaha MT-09

MOTOR (DIZAJN): trocilindrični, četverotaktni, tečno hlađeni, ubrizgavanje goriva, pokretanje elektromotora, 3 radna programa

KRETANJE (CM3): 847 cm3

MAKSIMALNA SNAGA (kW / KS @ o / min): 1 kW / 85 KS pri 115 o / min

MAKSIMALNI MOTOR (Nm @ 1 / min.): 87,5 Nm pri 8500 o / min

MJENJAČ, POGON: 6 brzina, lanac

OKVIR: dijamant

KOČNICE: Prednji disk 298 mm, Stražnji disk 245 mm, ABS standard, TCS standard

VISENJE: Prednja podesiva okrenuta teleskopska vilica, stražnji podesivi pojedinačni udar

GUME: 120/70-17, 180/55-17

VISINA SJEDALA (MM): 820

SPREMNIK GORIVA (L): 14

TEŽINA (s punim spremnicima): 193