Peugeot 308 Vodič za kupovinu Vodič za kupovinu

Vodič za kupovinu Peugeot 308: cijene, motori, prednosti i slabosti francuskog kompakta

La druga generacija из Peugeot 308 – rođeni su 2013. godine i prošli šminka u 2017 jedan od kompaktan najbolje u opticaju: "C segment" je dostupan u dva stila karoserije (sa petoro vrata i karavan).

U ova dva kupovina vodiča из Peugeot 308 detaljno vam prikazujemo sve verzije u cjeniku: Cenovnik, Motori, pribor, performanse, snage, defekti i što više to izražavate.

Zatražite ponudu i test puta

Peugeot 308: vodič za kupovinu

La Peugeot 308 To je kompaktan nedvosmisleno uspješan: ugodan za vožnju i sa njim završiti Traži, ima ograničene vanjske dimenzije (dužina 4,25 metara), ali može biti prostraniji za noge stražnjih putnika.

Oprema za Peugeot 308

GLI armature из Peugeot 308 ima ih osam: Aktivno, Stil, posao, Privlačnost, GTLine, Technical Edition, GT e GTi iz Peugeot Sporta.

Peugeot 308 Active

La Peugeot 308 Active - jeftin, ali i sa jednim standardna oprema loše - nudi: ABS, ESP, REF i AFU, automatsko uključivanje svjetla upozorenja pri velikom usporavanju, vazdušni jastuk vozač i suvozač (s otključavanjem ključa), dvostruka strana + zavjesa (dva), podesivi prednji i stražnji nasloni za glavu (tri), centralno zaključavanje vrata s daljinskim upravljačem, prednji i stražnji pojasevi s pirotehničkim zatezanjem s ograničivačem sile, podesivi po visini, sa tri tačke vezivanja, prilog isofix za dečije sedište, indikator gubitka pritiska gumeKomplet za popravku gume, servo upravljač sa promjenjivim servo upravljačem, Peugeot i Cockpit, električni prednji i stražnji prozori protiv priklještenja sa sekvencijalnom kontrolom, prednji središnji nasloni za ruke, hlađeni pretinac za rukavice, kondicioner dvozonski automatski, poklopac prtljažnika, pomoć pri podizanju, mjenjači sa EAT6 mjenjačem, laminirano vjetrobransko staklo, utičnica od 12 V (maksimalna snaga 120 W) na prednjoj ploči, programabilno ograničavanje brzine i kontrola brzine, grijanje i električno podesivi vanjski retrovizori, parktronic stražnji, podesivi upravljač po visini i dubini, višenamjenski kožni upravljač, lumbalno podešavanje sjedala vozača i suvozača, sjedala vozača i suvozača podesiva po visini, 2 / 3-1 / 3 djeljiva stražnja sjedala, unutrašnjost od Meco Mistral tkanine, aluminijumske felne 16-inčni kvarc, paket za vidljivost (vjetrobran sa prigušivanjem buke, automatska svjetla i brisači, elektrokromijski unutrašnji retrovizor i automatski Follow Me Home), dnevna LED svjetla, drške i navlake ogledala u boji karoserije, crni profili za zastakljivanje, putni računar sa bijelom bojom kontrastni LCD ekran i 9,7 inčni kapacitivni ekran osetljiv na dodir (radio sa tritunerom sa kontrolom na volanu, 6 zvučnika, MP3, USB, Bluetooth, pomoćni ulaz).

Peugeot 308 Style

La Peugeot 308 Stylenije baš bogat, košta 500 € više od Active -a i dodaje: električno sklopivi vanjski retrovizori, farovi maglenke, unutrašnjost od tkanine Meco Mistral sa plavim šavovima, aluminijumske felne 16-inčni Topaze, aluminijumske bočne obloge, zatamnjena zadnja stakla i MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Mirror veza).

Peugeot 308 Business

La Peugeot 308 Business – verzija koju želimo da preporučimo, sa cijena zanimljivo - košta 850 eura više od Active sa istim motorom i dodaje: rezervni točak, središnji zadnji naslon za ruke sa ski pasom, električno preklapanje vanjskih retrovizora, 3D Connected navigaciju sa Peugeot Connect (uključujući Peugeot Connect SOS usluge i pomoć), Zrcalni ekran (Car Play, Android Auto, Mirror Link) i farove maglenke.

peugeot 308 allure

Bogati peugeot 308 allure košta 2.250 eura više od aktivnog za isti iznos motor i dodaje: upozorenje o aktivnom napuštanju trake, aktivno kočenje u slučaju nužde i upozorenje na udaljenost, pomoćnik za duga svjetla, otkrivanje ograničenja brzine, upozorenje na pažnju vozača, središnji stražnji naslon za ruku sa ski pasom, električna parkirna kočnica, električno sklopivi vanjski retrovizori, parktronic osvijetljeni prednji retrovizori i skriveni prednji pomoćni retrovizori i LED diode u visini stopala, unutrašnjost od miješanih tkanina TEP / Oxford, prednja sportska sjedala (bočna pojačanja i produženo sjedalo), aluminijumske felne 17 ”Rubis, kromirani ostakljeni profili, farovi maglenke.Povezana 3D navigacija con Peugeot Connect (uključujući Peugeot Connect SOS i usluge pomoći) i MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Mirror Link).

Peugeot 308 GT Line

La Peugeot 308 GT Line - kompletan ali skup - košta 1.450 eura više od Allurea sa istim motorom, i dodaje: unutrašnjost u TEP/platno sa crvenim šavovima, crne "plafonske" presvlake, lumbalno podešavanje suvozačevog sjedišta, farovi maglenke LED svjetla, zatamnjena stražnja stakla, aluminijske papučice i pragovi na vratima, značka GTLine, unutrašnje i vanjske postavke, potpuno LED projektori i namjensko okruženje sa Redline ekranom osjetljivim na dodir.

Peugeot 308 Tech Edition

La Peugeot 308 Tech Edition košta 1.250 € više od Allure -a i dodaje: prilagodljivi tempomat, sistem bez ključa + zadnji USB, Visiopark 180 °, unutrašnjost Misto TEP u Alcantari sa plavim umetkom i dvostrukim plavim i narandžastim šavovima, značka Tech Edition, aluminijske pedale i pragovi vrata, prilagođavanje unutrašnjosti s dvostrukim plavim i narančastim šavovima, aluminijskim pragovima vrata, posebnim podnim prostirkama i zatamnjenim zadnjim staklima.

Peugeot 308GT

Najcjelovitiji Peugeot 308GT u poređenju sa Allureom, dodaje: Sistem bez ključa + zadnji USB konektor, Sportski paket za vozača (menjači lopatica sa EAT8), Visiopark 180 °, unutrašnjost od tep / alkantare sa crvenim šavovima, crni naslon za glavu, lumbalno podešavanje za suvozačevo sedište, aluminijumske felne 18 "dijamant, spuštena završna obrada (7mm napred - 10mm pozadi), zatamnjena zadnja stakla, aluminijumske pedale i pragovi, oznake GT, unutrašnje i vanjske postavke, potpuno LED projektori, farovi maglenke LED i posebno okruženje Redline Zaslon osjetljiv na dodir.

Peugeot 308 GTi od Peugeot Sport

La Peugeot 308 GTi od Peugeot Sport nudi: ABS, REF i AFU i automatsko uključivanje svjetla upozorenja u slučaju velikog usporavanja, vazdušni jastuk vozač i suvozač (s otključavanjem ključa), dvostruka strana + zavjesa (dva), podesivi prednji i stražnji nasloni za glavu (tri), centralno zaključavanje vrata s daljinskim upravljačem, prednji i stražnji pojasevi s pirotehničkim zatezanjem s ograničivačem sile, podesivi po visini, sa tri tačke pričvršćivanja, ESP (potpuno promenljivo) sa specijalnom kalibracijom, dodaci isofix za dečije sedište, indikator gubitka pritiska gumeKomplet za popravku gume, promjenjivi servo upravljač, mehanički diferencijal s ograničenim proklizavanjem torsos, Alcon prednje kočnice s diskovima 380 x 32 mm, Upozorenje o aktivnom napuštanju trake, Pomoć pri dugim svjetlima, Otkrivanje ograničenja brzine, Upozorenje za vozača, Električni prednji i stražnji prozori protiv štipanja sa sekvencijalnom kontrolom, Hlađena pretinac za rukavice, Prednje i stražnje središnje koljeno odmara se uz skijašku tranziciju, kondicioner dvozonska automatizacija, poklopac prtljažnika, paket Sport Sport, pomoć pri spuštanju i električna parkirna kočnica, laminirano vjetrobransko staklo, prednja utičnica od 12 V + stražnja USB utičnica na središnjoj konzoli, programabilno ograničavanje brzine i regulator brzine, grijanje, električno podesivi i električno sklopivi vanjski retrovizori , parktronic prednji i stražnji, osvijetljeni i skriveni prednji pomoćni retrovizori i LED diode za visinu stopala, sistem bez ključa, upravljač s podešavanjem visine i dubine, 180 ° Visiopark, sjedala za vozača i suvozača, podesiva po visini, prednja sjedala za masažu s električnim lumbalnim podešavanjem, prekrivanje sportskih prednjih sjedala Peugeot Sport, 2 / 3-1 / 3 podijeljeno stražnje sjedalo, unutrašnjost presvučena tkaninom Alcantara / Tep / Black Mistral sa crvenim šavovima, aluminijumske felne 19 '' karbonska vlakna, zadnji brisač, paket vidljivosti (vjetrobransko staklo sa poništavanjem buke, automatska svjetla i brisači, elektrokromični unutrašnji retrovizor i automatsko Follow Me Home, potpuno LED prednja svjetla s integriranim DRL-om, uzastopni dinamički LED pokazivač smjera, spuštena završna obrada (11 mm), ikona GTi, crni stražnji izvlakač i posebna kromirana dvostruka izduvna cijev, posebna rešetka GTi sa umetcima u obliku šahovnice Peugeot crvena slova i crveni donji profil, prednji usmjerivači protoka, bočne suknje, ručke u boji karoserije, aluminijske pedale, namjensko dugme za promjenu stupnjeva prijenosa GTi sa crveno prošivenom manžetom ručice mjenjača, kromiranim ostakljenim profilima, crnim vanjskim ogledalima s integriranim pokazivačima smjera, posebnim aluminijskim pragovima GTi iz Peugeot Sporta, posebne prednje / stražnje prostirke GTi, zatamnjena stražnja stakla, crno / crveni upravljač s perforiranom punozrnom kožom sa šavovima GTi, crveni prednji pogled, satenski kromirani umetak i logotip GTi, crvene marke prednjih kočionih čeljusti Peugeot Sport, GSI (indikator promjene stepena prenosa), instrument tabla sa pozadinom šahovske ploče i centralnim ekranom u boji (putni računar), namjensko okruženje na ekranu Redline osjetljivo na dodir, XNUMXD povezana navigacija sa Peugeot Connect (uključujući Peugeot Connect SOS i usluge pomoći) i MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Mirror Link).

Peugeot 308: svi modeli u cjeniku

Ispod ćete pronaći sve funkcije verzije из Peugeot 308, Raspon Motori из kompaktan Francuski je podijeljen na sedam dijelova:

• 1.2 trocilindrični turbo benzinac PureTech sa 110 KS
• 1.2 trocilindrični turbo benzinac PureTech sa 131 KS
• 1.6 Turbo PureTech benzinac sa 225 KS
• 1.6 Turbo Pure Tech 262 KS benzin
• 1.5 102 ks sa BlueHDi turbodizelašem
• 1.5 131 ks sa BlueHDi turbodizelašem
• 2.0 177 ks sa BlueHDi turbodizelašem

Peugeot 308 PureTech Turbo 110 (od 21.220 XNUMX eura)

La Peugeot 308 PureTech Turbo 110 - cijena: + XNUMX rubalja. (Cenovnik do 21.720 eura) je najpovoljnija verzija transalpskog "C-segmenta" i ima tihi motor ispod haube, bogat okretnim momentom (230 Nm), ali nije baš spreman za rad pri malim okretajima.

Peugeot 308 PureTech Turbo 130 (od 21.870 XNUMX eura)

La Peugeot 308 PureTech Turbo 130 - cijena: + XNUMX rubalja. (Cenovnik do 27.370 eura) je benzinska verzija koju bismo željeli preporučiti (posebno u kombinaciji sa Automatski mjenjač). Veliki okretni moment (230 Nm), niska buka, dobar odziv pri niskim okretajima e potrošnja moguće je poboljšati.

Peugeot 308 PureTech Turbo 225 (32.320 eura)

La Peugeot 308 PureTech Turbo 225 - cijena: + XNUMX rubalja. mounts motor od suzdržanog istiskivanja, što vam omogućava da uštedite na OSAGO osiguranju, uzimajući u obzir potrošnja sadrži (deklarisano 17,5 km / l). Odlično Automatski mjenjač, ne baš uvjerljive - umjesto toga - performanse (7,4 sekunde na "0-100" i po visini (ne baš živahno pri niskim okretajima i sa ne izuzetnim dosegom).

Peugeot 308 Pure Tech 263 (36.220 XNUMX eura)

La Peugeot 308 Čista tehnika 263 ovo je sportska verzija kompaktan Francuski: motor 1.6 turbo sa 262 KS omogućuje mu postizanje najveće brzine od 250 km / h i ubrzanje od 0 do 100 kilometara na sat za 6 sekundi.

Peugeot 308 BlueHDi 100 (od 22.920 XNUMX eura)

La Peugeot 308 BlueHDi 100 – Cijena: + XNUMX RUB (Cenovnik do 23.770 1.5 eura) je najjeftinija dizelska varijanta francuskog "C segmenta" i ima turbodizelski motor od 102 KS ispod haube.

Peugeot 308 BlueHDi 130 (od 24.020 XNUMX eura)

La Peugeot 308 BlueHDi 130 – Cijena: + XNUMX RUB (Cenovnik do 29.520 €) je, po našem mišljenju, najuspješnija verzija kompaktan del Leone (posebno u kombinaciji s Automatski mjenjač). Motor 1.5 ima ograničenu zapreminu, što štedi na osiguranju odgovornosti i troši vrlo malo (27,8 km / l sa 16-inčnim točkovima).

Peugeot 308 BlueHDi 180 (32.970 XNUMX eura)

La Peugeot 308 BlueHDi 180 – Cijena: + XNUMX RUB najmoćnija dizelska verzija: motor – bogata snaga (177) i obrtni moment (400 Nm) u kombinaciji sa odličnim Automatski mjenjač i veoma je tiho. Samo odziv pri malim okretajima nije potpuno uvjerljiv.

Peugeot 308: opcije

La standardna oprema из Peugeot 308 po našem mišljenju, treba ga obogatiti metalik boja (650 eura). Uključeno Aktivno dodali bismo me maglenke (200 eura) i navigator (1.000 eura) na posao paket se mora kupiti Paket pomoći u vožnji II (800 €: aktivna sigurnosna kočnica, daljinsko upozorenje) Prilagodljivi tempomat). Prilagodljivi tempomat (300 €) također bi dobro izgledao Privlačnost, GTLine e GT zajedno sa krov s panoramskim pogledom (500 eura, 550 na Allureu).

Peugeot 308 SW: vodič za kupovinu

La Peugeot 308 SW je jedan od karavan najzanimljiviji kompaktni diskovi u opticaju: napravljeni pažljivo i sa prtljažnik ogroman, nudi mnogo centimetara prostora za noge za putnike straga (koji, međutim, imaju malo prostora za ramena).

Oprema Peugeot 308 SW

GLI armature из Peugeot 308 SW ima ih sedam: Aktivno, Stil, posao, Privlačnost, GTLine, Technical Edition e GT.

Peugeot 308 SW Active

La Peugeot 308 SW Active - ekonomičan, ali loš - nudi: ABS, ESP, REF i AFU, automatsko uključivanje signalnih svjetala pri velikom usporavanju, vazdušni jastuk vozač i suvozač (s otključavanjem ključa), dvostruka strana + zavjesa (dva), podesivi prednji i stražnji nasloni za glavu (tri), centralno zaključavanje vrata s daljinskim upravljačem, prednji i stražnji pojasevi s pirotehničkim zatezanjem s ograničivačem sile, podesivi po visini, sa tri tačke vezivanja, prilog isofix za dečije sedište, indikator gubitka pritiska gume, komplet za popravku guma, servo upravljač, Peugeot i Cockpit, električni prednji i stražnji prozori protiv priklještenja sa sekvencijalnom kontrolom, prednji središnji nasloni za ruke, hlađeni pretinac za rukavice, kondicioner dvozonski automatski, poklopac prtljažnika, Hill Assist, laminirano vjetrobransko staklo, utičnica od 12 V (maksimalna snaga 120 W) na prednjoj ploči, programabilno ograničavanje brzine i regulator brzine, grijanje i električno podesivi retrovizori, parktronic stražnji, podesivi upravljač po visini i dubini, višenamjenski kožni upravljač, lumbalno podešavanje sjedala vozača i suvozača, sjedala vozača i suvozača podesiva po visini, 2 / 3-1 / 3 djeljiva stražnja sjedala, unutrašnjost od Meco Mistral tkanine, aluminijumske felne 16-inčni kvarc, paket za vidljivost (vjetrobran sa prigušivanjem buke, automatska svjetla i brisači, elektrokromijski unutrašnji retrovizor i Follow Me Home), brisač zadnjeg stakla, dnevna LED svjetla, ručke i poklopci retrovizora u boji karoserije, crni profili stakla, putni računar sa LCD ekranom sa belim kontrastom i 9,7 inčnim kapacitivnim ekranom osetljivim na dodir (radio sa tritunerom sa kontrolom na volanu, 6 zvučnika, MP3, USB, Bluetooth, Aux ulaz).

Peugeot 308 SW Style

La Peugeot 308 SW Style – verzija koju bismo preporučili, čak i ako treba poboljšati – košta 500 eura više od Active sa istim motorom i dodaje: električno preklapanje vanjskih retrovizora, središnji stražnji nasloni za ruke sa ski pasom, unutrašnjost u Meco tkanini Mistral sa plavom bojom šivanje aluminijumske felne 16 ”Topaze, farovi maglenke, zatamnjena stražnja stakla, aluminijske krovne šine, aluminijske pragove na vratima i MirrorScreen (CarPlay, Android Auto e Mirror Link).

Peugeot 308 SW Business

La Peugeot 308 SW Business (također pomalo loš) košta 850 € više od Active -a s istim motorom i dodaje: rezervni kotač, središnji zadnji naslon za ruku sa ski pass -om, električno sklopivi vanjski retrovizori, 3D povezana navigacija sa Peugeot Connect (uključujući Peugeot Connect SOS usluge i pomoć), MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Mirror Link) i farove maglenke.

Peugeot 308 SW Charm

La Peugeot 308 SW Charm – nešto skuplji – košta 2.250 eura više od Active i dodaje: aktivno upozorenje na napuštanje trake, aktivno upozorenje na kočnicu u nuždi i daljinu, pomoćnik za duga svjetla, detekciju ograničenja brzine, upozorenje vozača, središnji stražnji naslon za ruke sa prolazom za skije, električni parking kočnica, električni retrovizori, parktronic prednji, prednji ukrasni retrovizori koji se mogu osvijetliti i sakriti LED diodama u visini stopala, unutrašnjost od mješavine TEP / Oxford, prednja sportska sjedala (bočna pojačanja i produženo sjedalo), aluminijumske felne 17 ”Rubis, kromirani profili za zastakljivanje, aluminijske krovne šipke, farovi maglenke.Povezana 3D navigacija con Peugeot Connect (uključuje Peugeot Connect SOS usluge i pomoć) e MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Mirror Link).

Peugeot 308 SW GT Line

La Peugeot 308 SW GT Line – prilično skupo – košta 1.450 eura više od Allurea za isti iznos motor i dodaje: TEP unutrašnjost / tkanina sa crvenim šavovima, crne "sky" presvlake, lumbalno podešavanje suvozačevog sjedišta, farovi maglenke LED, pod prtljažnika s aluminijskim profilima i modularnim kukama, zatamnjena stražnja stakla, aluminijske papučice i pragovi vrata, značka GTLine, unutrašnje i vanjske postavke, potpuno LED projektori i namjensko okruženje sa Redline ekranom osjetljivim na dodir.

Peugeot 308 SW Tehničko izdanje

La Peugeot 308 SW Tehničko izdanje košta 1.250 € više od Allure -a za isti iznos motor i dodaje: prilagodljivi tempomat, sistem bez ključa + zadnji USB, 180 ° Visiopark, mješovita unutrašnjost od TEP Alcantare s plavim umetkom i dvostrukim plavim i narančastim šavovima, aluminijske pragove na vratima, posebne podne prostirke i zatamnjena stražnja stakla.

Peugeot 308 SW GT

Bogato (ali skupo) Peugeot 308 SW GT u poređenju sa Allureom dodaje: Keyless System + stražnji USB konektor, Driver Sport Pack (lopatice na volanu sa EAT8), Visiopark 180°, tep/alcantara unutrašnjost sa crvenim šavovima, crna "sky" obloga, lumbalno podešavanje suvozačevog sjedišta, aluminijumske felne 18 "dijamant, spuštena završna obrada (7mm napred - 10mm pozadi), pod prtljažnika sa aluminijumskim profilima i modularnim kukama, zatamnjena zadnja stakla, aluminijumske pedale i pragovi, GT značka, podešavanja enterijera i eksterijera, full LED farovi, farovi maglenke LED i posebno okruženje Redline Zaslon osjetljiv na dodir.

Peugeot 308 SW: svi modeli u cjeniku

Ispod ćete pronaći sve funkcije verzije из Peugeot 308 SW, Raspon Motori из karavan Francuski se sastoji od šest jedinica:

• 1.2 trocilindrični turbo benzinac PureTech sa 110 KS
• 1.2 trocilindrični turbo benzinac PureTech sa 131 KS
• 1.6 Turbo PureTech benzinac sa 225 KS
• 1.5 102 ks sa BlueHDi turbodizelašem
• 1.5 131 ks sa BlueHDi turbodizelašem
• 2.0 177 ks sa BlueHDi turbodizelašem

Peugeot 308 SW PureTech 110 (od 22.120 XNUMX eura)

La Pežo 308 SW PureTech 110 (Cenovnik do 22.620 eura) - najjeftinija verzija karavan transalpina i setovi motor tiho, ali ne baš spremno pri malim okretajima.

Peugeot 308 SW PureTech 130 (od 22.770 XNUMX eura)

La Pežo 308 SW PureTech 130 (Cenovnik do 28.270 eura) je benzinska verzija koju bismo željeli preporučiti, posebno u kombinaciji sa Automatski mjenjač: motor trocilindrični motor - veoma tih i malo bučan samo na hladnom, bogatog obrtnog momenta (230 Nm), spreman za male obrtaje, oštar i ne baš žedan goriva.

Peugeot 308 SW PureTech 225 (33.220 XNUMX evra)

La Pežo 308 SW PureTech 225 najmoćnija verzija francuske porodice: motor 1.6 - karakteriše ga ograničena zapremina, što štedi na RC Auto osiguranju - bogat je snagom i obrtnim momentom (300 Nm) i kombinovan je sa odličnim Automatski mjenjač... Tiha jedinica i nije jako žedna benzina, nije baš živahna (7,6 sekundi pri "0-100") i s poboljšanom hranom (malo loša na dnu i sa slabim prevjesom).

Peugeot 308 SW BlueHDi 100 (od 23.820 eura)

La Peugeot 308 SW BlueHDi 100 (Cenovnik do 24.670 eura) – najjeftinija dizel verzija karavan Leo. Pucanje nije njegova jača strana.

Peugeot 308 SW BlueHDi 130 (od 24.920 eura)

La Peugeot 308 SW BlueHDi 130 (Cenovnik do 30.420 XNUMX eura), po našem mišljenju, mogućnost kupovine (posebno u kombinaciji sa Automatski mjenjač): bas potrošnja njegova jača strana (deklarisanih 27,0 km / l za varijantu sa točkovima od 16 inča).

Peugeot 308 SW BlueHDi 180 (33.870 XNUMX XNUMX eura)

La Peugeot 308 SW BlueHDi 180 to je najmoćnija dizelska verzija porodice Sochaux i opremljena je motor 2.0 177 KS turbodizel.

Peugeot 308 SW: opciono

La standardna oprema из Peugeot 308 SW po našem mišljenju, treba ga obogatiti metalik boja (650 eura). Uključeno Aktivno dodali bismo me maglenke (200 eura) i navigator (1.000 eura) na posao morate kupiti paket pomoći pri vožnji II (800 eura: aktivna sigurnosna kočnica, upozorenje o udaljenosti e Prilagodljivi tempomat). Prilagodljivi tempomat (300 €) također će izgledati dobro Privlačnost, GTLine e GT zajedno sa krov s panoramskim pogledom (500 eura, 550 na Allureu).