Peugeot e-2008 – recenzija TeMagazin.de [video]

Njemački sajt TeMagazin testirao je električni krosover klase B-SUV Peugeot e-2008. Automobil bi mogao biti dobra alternativa Hyundai Kona Electric ili čak Kia e-Niro ako ne želite raspon koji nudi baterija od 64 kWh, prema kolumnisti. Auto je ostavljao utisak udobnijeg i "organizovanijeg".

Recenzija: Peugeot e-2008

Tehnički podaci i dimenzije

Peugeot e-2008 je jedan od vizuelno najatraktivnijih električnih uređaja u B-SUV segmentu. Možete vidjeti istu kandžu kao i e-208, ali auto ima višu siluetu i vjerovatno višu poziciju za vožnju. Specifikacije Peugeot e-2008 U tehničkom dijelu u potpunosti ponavlja model E-208, tako da imamo:

• akumulâtor ukupna snaga 50 kWh (cca. 47 kWh korisni kapacitet),
• motor sa silom 100 kW (136 km) i obrtni moment 260 Nm,
• WLTP domet je 320 km, što znači stvarni domet oko 270 km.

Dimenzije Peugeot e-2008  sledeće: Međuosovinsko rastojanje 2,605 metaraVisoka 1,53 metra, duga 4,3 metra i Zapremina prtljažnika 405 litara (neformalno značenje). Vozilo je teško 1,548 tona.

Model koji je testirao TeMagazin bio je u vrhunskoj GT izvedbi.

Vozačko iskustvo

Putovanje je bilo vrlo ugodno - automobil je imao bolje rezultate od Hyundai Kona Electrica. U kabini je bilo tiho i, za razliku od Kony Electrica, vozačeve uši nisu čule jasne zvukove kotrljanja točkova. Mikrofon je čuo lagani zvižduk motora, ali nije bilo neugodno.

U sportskom režimu vožnje, reakcija automobila na pritisak na papučicu gasa se promijenila - postala je oštrija. Auto se dobro kretao, ali nije bilo problema sa lošim prianjanjem... Elektronika ovde nije morala da se meša, kao u drugim električnim vozilima, kada pritisnete papučicu gasa.

> Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric – POREĐENJE modela i presuda [What Car, YouTube]

Također saznajemo da u načinu rada:

• Eco automobil ima snagu od 60 kW i obrtni moment od 180 Nm (?),
• Normalni start automobil ima snagu od 80 kW i obrtni moment od 220 Nm,
• Sportivnyj na raspolaganju imamo punu snagu vozila, odnosno 100 kW i 260 Nm obrtnog momenta.

Karoserija e-2008 bila je malo klimava od Kona Electrica. Vozač je primijetio dva nivoa oporavka i vjerovatno mu se nije svidjelo što su slabiji od Konie Electrica.

Unutrašnjost i prtljažnik

Recenzentu su se svidjeli displeji i unutrašnje osvjetljenje - pogotovo jer potonje može promijeniti boju. Vrata automobila koriste tvrdu plastiku, ali su kvalitetna i ostavljaju solidan utisak. Morate se naviknuti na brojila, jer se nalaze više volan. U većini automobila gledamo ih po volan.

Unutrašnjost je mekana, a osim kože, korišten je premaz nalik karbonu. Srednji tunel ima USB C utičnicu, standardni USB i utičnicu za punjenje od 12 volti. Prekriveni su sjajnom crnom plastikom (engleski Piano black).

Prilikom predstavljanja šaltera javila se radoznalost: Potpuno napunjen Peugeot e-2008 prijavio je domet od 240 km.... Nijemac je izjavio da se radi o predprodukcijskom automobilu, ali, po našem mišljenju, ova vrijednost je prilično blizu istine:

Zadnji prag visok zadnje sjedište je bilo skučeno za youtubera visokog 1,85 metara. Dakle, ako je vozač muškarac normalne građe, iza njega će se udobno smjestiti dijete ili tinejdžer. Dodajmo to u Peugeotu e-208 je još teže - međuosovinsko rastojanje automobila je manje i iznosi 2,54 metra, što negativno utiče na veličinu kabine.

Plastika na poleđini je tvrda, ali sa malim umetcima od mekane kože. Veliki prostor za glavu je plus.

Prema kolumnisti, nema mnogo više prostora u prtljažniku nego u Konie Electricu, iako brojke govore drugačije: prema zvaničnim podacima Zapremina prtljažnika Hyundai Kona Electric - 332 litara.pa je razlika u minus konya 73 litre. Ispod haube e-2008 nema prtljažnika, samo je crni poklopac koji skriva motor i, vjerovatno, inverter. Tamo nismo vidjeli toplotnu pumpuali snimci nisu bili baš dobri.

> Kia najavljuje veću dostupnost modela e-Niro i e-Soul. UK trenutno

Voditelja je iznenadilo što dio kvake viri iz maske - idealno za razbijanje glave u mraku.

Utičnica za punjenje je prekrivena podloškom oko nje. Youtuber je odlučio da je to rizično jer bi mogao uzvratiti i pustiti vlagu da uđe unutra. Moguće je, iako drugi proizvođači koriste slično rješenje.

Peugeot e-2008 će se naći u prodaji u prvom-drugom kvartalu 2020. Prema našim procjenama, njegova cijena u Poljskoj počet će na manje od 150 PLN.

> Cijena za Peugeot e-2008 u Francuskoj od 37 eura. A u Poljskoj? Imamo 100 hiljade PLN

Vrijedi pogledati (na njemačkom):

Ovo vas može zanimati: