Udarci automatskog mjenjača: razlozi zašto se automatski mjenjač trza

Ponekad automatski mjenjač ne radi ispravno. Takvi se kvarovi u radu često manifestiraju stvaranjem svojevrsnih udaraca. Mnogi se vozači često moraju suočiti sa sličnim problemima. Neki ljudi počinju paničariti, ne znaju šta učiniti. Ali ne biste trebali paničariti, jer je važno prvo razumjeti razloge. Neki su mali i lako ih je popraviti.

Automatski mjenjač iz razloga

Može biti mnogo razloga. Mjenjač se sastoji od velikog broja komponenti, od kojih neke mogu pokvariti ili se oštetiti. Jedan od najčešćih uzroka su potresi u načinu vožnje. Nekoliko je glavnih razloga zbog kojih se ovaj problem pojavljuje. Ponekad je dovoljno blagovremeno zamijeniti mazivo unutar mjenjača.

Stoga, ako su započeli karakteristični udarci, samo trebate provjeriti stanje ulja u kutiji. Ali nije uvijek moguće riješiti se trzaja nakon promjene ulja i komponenata filtra. Da bi se utvrdili osnovni uzroci, možda će biti potrebna potpuna dijagnoza. Zahvaljujući njoj, najčešće je moguće identificirati sve probleme povezane s problematičnim funkcioniranjem kutije.

Vrlo čest problem je i problem sa pretvaračem momenta ili tijelom ventila. Ako se utvrdi tačan uzrok problema, potrebno je zamijeniti solenoide ili izvršiti potpunu zamjenu cijele jedinice. Problemi ove vrste najčešće se pojavljuju u vozilima s kilometražom većom od 150 hiljada kilometara. Javljaju se i u odsustvu pravovremene promjene ulja. Da biste organizirali visokokvalitetnu prevenciju udaraca, potrebno je pravovremeno zamijeniti ulje u kutiji. Potrebno je uzeti u obzir sve zahtjeve koje proizvođač postavlja.

Zašto mašina pokreće hladno ili toplo?

Vlasnici automobila s automatskim mjenjačem često su prisiljeni suočiti se s takvim trzajima. Trzanje hladno ili vruće može se dogoditi iz sljedećih uobičajenih razloga:

• Nedovoljna količina maziva unutar kutije.
• Loš kvalitet ulja koje se koristi za podmazivanje.
• Pojava problema s radom hidrauličkog transformatora. Ako blokada prestane normalno raditi, pojavljuju se trzaji.

Da biste riješili ovaj problem, možete poduzeti nekoliko jednostavnih koraka, među kojima su:

• Optimizacija nivoa ulja u kutiji. Samo trebate dodati pravu količinu masti.
• Kompletna zamjena korištenog ulja za mjenjač.
• Kompletna dijagnostika mjenjača.

Zašto mašina trza prilikom prebacivanja?

Često dolazi do trzanja vozila tokom prebacivanja brzina. Ako vrući motor počne da se trese prilikom prebacivanja brzina ili korištenja Drive, potrebno je popraviti hidraulične ploče. Zbog njih često nastaju problemi. Mora se shvatiti da je ovaj posao prilično složen, dugotrajan i skup.

Ako se tijekom kočenja dogode udarci, to ukazuje na probleme u radu hidrauličke jedinice i kvačila. U ovom slučaju problem se rješava samo uklanjanjem kutije i njezinim kompletnim rastavljanjem. Nužno je zamijeniti oštećene mehaničke elemente, spojke. Treba shvatiti da solenoidi imaju ograničen radni vijek. Najčešće mogu preći stotine hiljada kilometara. Nakon toga, definitivno će biti potrebna zamjena. Ako se pojave šokovi, preporučljivo je provesti dijagnostiku kako bi se što preciznije identificirali uzroci.

Ponekad se trzaji pojave kada je uključen hod unazad. To ukazuje na problem sa senzorom, hidrauličkim transformatorom. Ove komponente mjenjača mogu biti oštećene. Da bi se točno odredio problem čvor, potrebna je računarska dijagnostika. Šok u ovom slučaju može nastati zbog nepravilnog rada senzora, odsustva normalnog nivoa zagrijavanja automobila. Stoga samo trebate provjeriti senzor i zagrijati automobil.

Udari tijekom prebacivanja ne moraju nužno biti posljedica izravnog loma unutar same kutije. Takvi se problemi često javljaju zbog elementarnih okolnosti, koje se bez problema mogu otkloniti. Međutim, ne zna svaki vlasnik automobila ovo. Uobičajeni razlozi uključuju:

• Nedovoljno veliko zagrijavanje prenosnih elemenata. Jednostavno imaju prenisku temperaturu da bi pravilno funkcionisali, što uzrokuje drhtanje.
• Staro ulje ili tečnost iskreno niskog kvaliteta.
• Premalo ulja za menjače.

Rješavanje problema je jednostavno. Samo trebate:

• Normalno je automobil i njegovu kutiju zagrijati na optimalnu temperaturu na kojoj će funkcioniranje biti adekvatno.
• Dodajte tačnu količinu ulja na potrebnu razinu.
• Zamijenite mazivo. Važno je pridržavati se preporuka proizvođača automobila, koristiti ulje pouzdanog proizvođača koje ispunjava utvrđene standarde.

Prilikom prebacivanja iz prve brzine u treću mogu se pojaviti karakteristični udarci. To je najčešće zbog habanja nekih radnih dijelova mjenjača. Isto se može dogoditi i pri prebacivanju iz druge u treću brzinu. Do šokova može doći zbog nekvalitetnog ulja, njegovog pregrijavanja. Ali u svakom slučaju, najbolji izlaz iz ove situacije bio bi kontaktiranje specijalizirane službe, čiji će zaposlenici uz pomoć posebne opreme obavljati dijagnostički posao. Obično vam omogućavaju da identificirate sve skrivene uzroke udaraca i slične probleme, kako biste ih ispravno uklonili.

Zašto automatski mjenjač udara pri prebacivanju u brzinu?

Ako se pojavi takav problem, trebate provjeriti je li stroj dobro zagrijan. Nakon toga trebate procijeniti nivo ulja u kutiji. Važna nijansa je vrijeme posljednje promjene tekućine. Ako se dogodi jedan od ovih čimbenika, drhtanje postaje moguće. Također je poželjno vozilo čuvati u odgovarajućim uvjetima kako se ne bi ohladilo. Ovo je vrlo jednostavna preventivna mjera.

Zagrijavanje vozila je neophodan postupak. Ako se motor ne zagrije, stvorit će probleme. Ulje postaje gušće na niskim temperaturama, što zarobljava male čestice s dna odjeljka. Smještaju se na elemente kutije, smanjuju razinu lanca i otežavaju kontakt. Kad se ulje zagrije, sve nepotrebno se ispere iz zupčanika, normalno funkcioniranje je zajamčeno.

Softverski problemi

Do trzaja automatskog mjenjača može doći tijekom kočenja zbog problema sa softverom koji kontrolira sistem. Ovaj se problem može riješiti samo ponovnom instalacijom automatizacije upravljanja. Nužno je ažurirati firmver. Ovaj se posao može obaviti s novim kutijama, što im omogućava i optimizaciju rada, a ne samo uklanjanje udaraca. Ponovno treptanje vrši se u servisnim centrima određenih proizvođača. Rješenje problema donosi se nakon dijagnostike i identifikacije određenih problema.

Video: zašto se automatski kutija trza

Automatski mjenjač pokreće šta treba raditi: rezultat nakon promjene ulja

Pitanja i odgovori:

Šta učiniti ako automatski mjenjač udari? U tom slučaju, u nedostatku iskustva u popravku takvih jedinica, potrebno je kontaktirati autoservis radi dijagnosticiranja i otklanjanja uzroka ovog efekta.

Kako znate da automatski mjenjač radi? U D režimu, pedala kočnice se otpušta i pedala gasa se lagano pritiska. Mašina treba da povećava brzinu glatko bez oštrih promjena brzina i trzaja.

Zašto automatski menjač radi po hladnom vremenu? To je prvenstveno zbog niskog nivoa ulja u mjenjaču. Može se dogoditi i kada se ulje nije mijenjalo predugo (izgubilo je svojstva podmazivanja).