Gustina industrijskog ulja

Uloga gustine u performansama maziva

Bez obzira na temperaturu okoline, gustina svih vrsta industrijskih ulja manja je od gustine vode. Budući da se voda i ulje ne miješaju, ako je prisutno u posudi, kapljice ulja će plutati na površini.

Zbog toga, ako sistem za podmazivanje vašeg automobila ima problem sa vlagom, voda se taloži na dno korita i prvo se ispušta kad god se ukloni čep ili otvori ventil.

Gustoća industrijskog ulja je također važna za tačnost proračuna koji su povezani s proračunom viskoznosti. Konkretno, kada se dinamički indeks viskoznosti prevodi u kinematičku gustinu ulja, on mora biti poznat. A budući da gustina bilo kojeg medija niske viskoznosti nije konstantna vrijednost, viskoznost se može utvrditi samo uz poznatu grešku.

Ovo svojstvo tečnosti je kritično za nekoliko svojstava maziva. Na primjer, kako se gustoća maziva povećava, tekućina postaje gušća. To dovodi do povećanja vremena potrebnog da se čestice talože iz suspenzije. Najčešće, glavna komponenta u takvoj suspenziji su najsitnije čestice rđe. Gustina rđe kreće se od 4800…5600 kg/m³, pa se ulje koje sadrži rđu zgušnjava. U rezervoarima i drugim posudama namenjenim za privremeno skladištenje ulja čestice rđe se talože mnogo sporije. U bilo kojem sistemu gdje vrijede zakoni trenja, to može uzrokovati kvar, jer su takvi sistemi vrlo osjetljivi na bilo kakvu kontaminaciju. Stoga, ako su čestice duže u suspenziji, mogu doći do problema kao što su kavitacija ili korozija.

Gustina korišćenog industrijskog ulja

Odstupanja gustoće povezana s prisustvom stranih čestica ulja uzrokuju:

1. Povećana sklonost kavitaciji, kako tokom usisavanja tako i nakon prolaska kroz uljne vodove.
2. Povećanje snage pumpe za ulje.
3. Povećano opterećenje na pokretnim dijelovima pumpe.
4. Pogoršanje uslova pumpanja zbog fenomena mehaničke inercije.

Poznato je da svaka tečnost veće gustine doprinosi boljoj kontroli kontaminacije pomažući u transportu i uklanjanju čvrstih materija. Budući da se čestice duže drže u mehaničkoj suspenziji, lakše se uklanjaju pomoću filtera i drugih sistema za uklanjanje čestica, čime se olakšava čišćenje sistema.

Kako se gustina povećava, povećava se i potencijal erozije tekućine. U područjima velike turbulencije ili velike brzine, tekućina može početi uništavati cjevovode, ventile ili bilo koju drugu površinu na svom putu.

Na gustinu industrijskog ulja utiču ne samo čvrste čestice, već i nečistoće i prirodni sastojci kao što su vazduh i voda. Oksidacija također utječe na gustoću maziva: s povećanjem njegovog intenziteta, gustoća ulja se povećava. Na primjer, gustina korišćenog industrijskog ulja klase I-40A na sobnoj temperaturi je obično 920±20 kg/m³. Ali s povećanjem temperature, vrijednosti gustoće se dramatično mijenjaju. Da, sa 40 godina ^°Sa gustinom takvog ulja već je 900±20 kg/m³, na 80 ^°C -   890±20 kg/m³ itd. Slični podaci se mogu naći i za druge marke ulja - I-20A, I-30A itd.

Ove vrijednosti treba smatrati indikativnim, i to samo pod uslovom da svježem industrijskom ulju nije dodana određena količina ulja iste marke, ali koje je prošlo mehaničku filtraciju. Ako je ulje pomiješano (na primjer, I-20A je dodan razredu I-40A), tada će rezultat ispasti potpuno nepredvidiv.

Kako podesiti gustinu ulja?

Za liniju industrijskih ulja GOST 20799-88, gustina svježeg ulja kreće se od 880…920 kg/m³. Najlakši način za određivanje ovog indikatora je korištenje posebnog uređaja - hidrometra. Kada se uroni u posudu s uljem, željena vrijednost se odmah određuje na vagi. Ako nema hidrometra, proces određivanja gustine će se zakomplicirati, ali ne mnogo. Za test vam je potrebna kalibrirana staklena cijev u obliku slova U, posuda s velikom površinom ogledala, termometar, štoperica i izvor topline. Morat ćete uraditi sljedeće:

1. Napunite posudu vodom za 70 ... 80%.
2. Zagrijte vodu iz vanjskog izvora do tačke ključanja i održavajte ovu temperaturu konstantnom tokom cijelog perioda testiranja.
3. Uronite staklenu cijev u obliku slova U u vodu tako da oba provodnika ostanu iznad površine vode.
4. Čvrsto zatvorite jednu od rupa na cijevi.
5. Ulijte ulje u otvoreni kraj staklene cijevi u obliku slova U i pokrenite štopericu.
6. Toplota zagrijane vode će uzrokovati zagrijavanje ulja, uzrokujući porast nivoa na otvorenom kraju cijevi.
7. Zabilježite vrijeme potrebno da se ulje podigne na kalibrirani nivo, a zatim ponovo padne. Da biste to učinili, uklonite čep iz zatvorenog dijela cijevi: nivo ulja će se početi smanjivati.
8. Podesite brzinu kretanja ulja: što je niža, veća je gustina.

Podaci testa se uspoređuju sa referentnom gustinom čistog ulja, što će vam omogućiti da precizno saznate razliku između stvarne i standardne gustine i dobijete konačni rezultat po proporcijama. Rezultat ispitivanja može se koristiti za procjenu kvaliteta industrijskog ulja, prisutnosti vode u njemu, otpadnih čestica itd.

Vožnja na amortizerima punjenim uljem za vreteno