Zauzvrat. Pogledajte uobičajenu grešku vozača
Vožnja u posebnoj traci je osnova za sigurno skretanje. Izlazak iz trake može dovesti do frontalnog sudara. Mnogi ljudi također zaboravljaju da moraju ostati u svojoj traci čak i ako put nije označen linijama.
Izlazak u susjednu traku uobičajeno je ponašanje vozača, posebno u krivinama. U mnogim slučajevima to je zbog nepravilne tehnike vožnje i previsoke brzine ulaska u krivinu. Ovo ponašanje ne samo da predstavlja opasnost od direktnog sudara, već može i zaprepastiti druge vozače naglim pokretima volana, što rezultira gubitkom kontrole nad vozilom.
Kao opšte pravilo, vozač bi se trebao kretati što je više moguće sredinom svoje trake kako bi osigurao najveću moguću marginu sigurnosti na obje strane. Prirodno proširenje ovog principa je pozicioniranje automobila u odnosu na cestu/traku u skladu sa situacijom tako da možete vidjeti što je više moguće i imati prostora za reakciju u slučaju opasnosti.
Međutim, zapamtite da ne smijete prelaziti traku s desne strane, čak ni da biste olakšali manevar preticanja. Strana kolovoza se ne koristi za vožnju po njoj, na njoj mogu biti pješaci, kažu treneri Auto škole Renault.
Pogledajte i: Šta vozači zaboravljaju prilikom zamjene guma?
Šta ako na putu nema traka?
Obaveza zadržavanja trake ne zavisi od toga da li na putu postoje linije koje to ukazuju. Ako je površina namijenjena jednosmjernom saobraćaju dovoljno široka da primi dva reda vozila sa više kolosijeka, postupite kao da su dvije trake odvojene linijom. Ne možemo, na primjer, ući u susjednu traku, a da ne budemo dobro pažljivi i signaliziramo ovaj manevar kako bismo izbjegli prepreku ili pretjecanje”, objašnjava Adam Knetowski iz Auto škole Renault.
Škoda. Prezentacija linije SUV vozila: Kodiaq, Kamiq i Karoq
