Zašto ima mirisa izduvnih gasova u autu kada je peć uključena

Znakovi u kojima možete posumnjati na kvar ispušne cijevi su sljedeći: vijci razvodnika su slabo zategnuti, brtva između glave cilindra i ispušne grane je istrošena.

Često vozači imaju problema sa vozilom. Jedan od čestih problema je miris izduvnih gasova u automobilu kada je peć uključena. Prije svega, morate analizirati moguće kvarove i ispravno ih ukloniti.

Zašto unutrašnjost automobila smrdi na izduvne gasove kada je peć uključena: razlozi

Poznato je da proizvodi sagorevanja moraju izaći iz motora kroz haubu, a da ne stvaraju probleme vozaču, putnicima, inače njihovo curenje negativno utiče na zdravlje ljudi.

Unutrašnjost automobila smrdi na izduvne gasove

Stoga je poželjno brzo otkloniti kvar, otkrivajući razloge.

Curenje izduvnog sistema

Znakovi u kojima možete posumnjati na kvar ispušne cijevi su sljedeći: vijci razvodnika su slabo zategnuti, brtva između glave cilindra i ispušne grane je istrošena. Osim toga, može biti puno buke, vibracija tokom rada motora.

Sva ova kršenja dovode do pojave ispušnih plinova u auto kući kada je peć uključena.

Oštećenje gumenih zaptivki

Ovo je najčešći problem. Obično elastične trake čvrsto prianjaju na strukturu, ali s vremenom se materijal istroši: zategnutost nestaje, može škripati i pucati. Stoga, prilikom vožnje u automobilu s ovim kvarom, ispušni plinovi i vlaga će procuriti kroz oštećeni element, zaobilazeći filter.

Prilagođeni izduvni sistem

Ljubitelji tuninga često usmjeravaju haubu na bočni ili naprijed tok, a kada se ova konfiguracija promijeni, proizvodi izgaranja mogu prodrijeti u kabinu.

Pročitajte takođe: Dodatni grijač u automobilu: šta je to, zašto je potreban, uređaj, kako radi

Prilagođeni izduvni sistem

U stvari, ovaj sistem je namerno podešen na rezonanciju sa motorom i nalazi se u oblasti sa najvećim vakuumom, pa su izduvni gasovi bolji. Lako je riješiti problem - ugrađujemo standardni auspuh.

Kako riješiti problem

Uklanjanje mirisa izduvnih gasova u automobilu kada uključite šporet je vrlo jednostavno. Morate postupati prema uputama kreiranim posebno za ovaj slučaj:

1. Provjeravamo pećnicu. Prvo provjeravamo čvrstoću spojeva glave cilindra, ako je potrebno, zategnite vijke. Provjeravamo istrošenost brtve ispušnog razvodnika, po potrebi ga zamjenjujemo.
2. Gledamo u ekstraktor. Za vizuelni pregled dna potrebno je automobil postaviti na nadstrešnicu. Dok motor radi, dijagnosticiramo sljedeće elemente: izduvna cijev, svaki auspuh naizmjence, prtljažnik. Ovisno o složenosti kvara, mijenjamo dio ili koristimo zavarivanje da ga popravimo.
3. Kontroliramo nepropusnost cijevi. U nedostatku vidljivih problema, pažljivo prođite rukom duž cijevi - tok nevidljivog plina će se odmah osjetiti. Takva oštećenja popravljamo zavarivanjem ili brtvilom.

Ako, ipak, čvorovi funkcionišu ispravno, brtvena guma je nova, a problem mirisa izduvnih plinova u putničkom prostoru ne može se otkloniti kada se peć uključi, bolje je kontaktirati majstora koji ima posebnu opremu i obuku.

Miris izduvnih gasova u autu