Zašto je važno mijenjati ulje u ručnom mjenjaču
Korisni savjeti za vozače

Zašto je važno mijenjati ulje u ručnom mjenjaču

Rasprava o tome da li menjati ulje u ručnom menjaču traje već dugi niz godina. Neki vozači ukazuju na ono što piše u servisnoj knjizi, drugi se rukovode ličnim iskustvom. Portal "AvtoVzglyad" stavlja tačku na ovu raspravu.

U servisnim knjigama mnogih modela piše da ulje u "mehanici" uopće ne treba mijenjati. Kao, klasični mjenjač je pouzdaniji od "automatskog". Stoga, opet se ne isplati "penjati" tamo. Hajde da to shvatimo.

Ako se motor zagrijava zbog procesa sagorijevanja goriva, tada je prijenos isključivo zbog sila trenja koje se javljaju u zupčanicima i ležajevima. Tako mjenjač radi mnogo duže u neoptimalnim temperaturnim uvjetima, posebno po hladnom vremenu. Time se smanjuje resurs ulja, zbog čega ono postupno gubi svoja zaštitna svojstva, a u njegovom sastavu se proizvode aditivi.

Ne zaboravimo da tokom rada na kutiju djeluju jaka opterećenja, što dovodi do habanja dijelova prijenosa, jer u ulje dospiju i najsitnije čestice metalnih strugotina. A dizajn "mehanike" ne predviđa ugradnju posebnog filtera ili magneta, kao na "mašini" i varijatoru. Drugim riječima, "smeće" će biti u stalnom pokretu unutar jedinice i djelovati na zupčanike i ležajeve kao abraziv. Ovdje dodajte prašinu koja postepeno usisava zračnik. Sve će to, prije ili kasnije, "dovršiti" čak i najpouzdaniju kutiju.

Zašto je važno mijenjati ulje u ručnom mjenjaču

Sada o pouzdanosti. Čak i ručni mjenjači imaju ozbiljne nedostatke u dizajnu. Na primjer, kod Opel M32 se ležajevi i valjci brzo troše, dok su kod Hyundaija M56CF ležajevi uništeni i zaptivke cure. Portal AvtoVzglyad je već pisao o problemima u mehaničkim mjenjačima drugih proizvođača.

Stoga je potrebno promijeniti ulje u ručnom mjenjaču, a sada su neki proizvođači automobila to već počeli propisivati ​​u uputama za upotrebu. Hyundai preporučuje promenu tečnosti na svakih 120 km, dok AVTOVAZ za modele sa prednjim pogonom označava interval od 000 km. Najodgovornija kompanija ispostavila se kineski Brilliance, koji propisuje promjenu ulja u agregatu nakon 180 km, a zatim svakih 000-10 km. I s pravom, jer bi bilo dobro da se nakon vožnje auto promeni mazivo.

Sa promjenom ulja, svaki ručni mjenjač će trajati duže. U isto vrijeme, s vremenom možete promijeniti peni pečate. Tako da vas kutija sigurno neće iznevjeriti još dugo vremena.

Dodajte komentar