Zašto možete da operete svoj automobil na jakom mrazu
Većina vlasnika automobila radije pere svoje automobile kada vani nije jako hladno, bojeći se da će mraz i vlaga negativno utjecati na njegovo tehničko stanje. I potpuno uzalud.
Glavna prednost "procedura kupanja" za automobil u jakom mrazu je potpuni nedostatak čak i naznake redova u autopraonicama, jer potražnja za njihovim uslugama u takvom vremenu katastrofalno opada. I ne treba se bojati oštećenja laka zbog izlaganja hladnoći. Nakon što se pjena ispere, podloške (barem u normalnim objektima) bez greške brišu karoseriju automobila. Ništa manje standardni postupak je brisanje brtvi i pragova na vratima. Na taj način se uklanja glavnina vode koja bi se kasnije mogla pretvoriti u led i zatvoriti vrata.
Kako ne bi smrznuli kvake na vratima, njihove brave i otvor rezervoara za plin, sa svojim mehanizmom za zaključavanje, potrebno je učiniti sljedeće. Kada perači završe proceduru brisanja karoserije, morate otići do automobila i više puta povlačiti kvake na vratima. U isto vrijeme, primjetna količina vode (potencijalni led) nužno će izaći iz pukotina i praznina u njima. Obrativši pažnju na otkrivene nedostatke zaposlenih u autopraonici, zamolite ih da komprimiranim zrakom duvaju ne samo kvake na vratima, već i poklopac otvora rezervoara za gorivo - uključujući i šarke na kojima se oslanja, kao i njegov mehanizam za zaključavanje. Takođe, zamolite da izduvate i retrovizore, posebno razmak između pokretnog dela retrovizora i njegovog fiksnog podijuma - na taj način ćemo izbeći potencijalne probleme sa preklapanjem retrovizora zbog stvaranja leda. Nakon toga možete napustiti sudoper.
Nakon što napustite njegove kapije, vrijedi se odmah zaustaviti i poduzeti najjednostavnije radnje koje će spriječiti moguće buduće probleme sa zamrzavanjem svega i svačega. Prvo, odmah nakon zaustavljanja otvaramo sva vrata automobila, uključujući i poklopac prtljažnika. Činjenica je da dio vlage ostaje na brtvama čak i nakon brisanja. Izlaganjem ovih delova pet minuta na hladnom, konačno ćemo ih osušiti. Štaviše, što je jači mraz, to će ovaj postupak odvlaživanja biti efikasniji. Dok brtve vrata gube vlagu, pobrinimo se za otvor rezervoara za plin..
Unaprijed, prije pranja, trebali biste se opskrbiti bilo kojim automobilskim silikonskim mazivom, po mogućnosti u aerosolnom pakiranju. Dovoljno je da ga lagano naduvate na šarke poklopca rezervoara za gas i jezičak njegovog uređaja za zaključavanje. Zatim pritisnite nekoliko puta prstom jezičak za zaključavanje i pomaknite poklopac otvora s jedne na drugu stranu kako bi se mazivo bolje rasporedilo u prazninama. Ako nema podmazivanja, možete jednostavno pomicati ove pokretne dijelove - kako biste spriječili da ih voda zaglavi tokom procesa zamrzavanja.
Iz istih razloga, trebali biste odvrnuti poklopac vrata rezervoara za plin. Ako na njemu ima vlage, smrznut će se bez "hvatanja" plutenog konca. Na isti način, dok preostala voda nije potpuno zaleđena, potrebno je pomjeriti "šaglice" bočnih retrovizora. Na taj način ćemo izbjeći njihovu „imobilizaciju“ zbog leda u pokretnim dijelovima.
