Zašto lampica pritiska ulja ne svijetli u kabini
Sadržaj
U uređaju automobila postoji ogroman broj različitih senzora, indikatora i signalnih uređaja. Uočavanje odstupanja u radu određenog sistema na vrijeme je glavni zadatak svakog senzora. Istovremeno, indikator u obliku ulja za ulje je dizajniran da obavijesti vozača o stanju sistema za podmazivanje motora. Istovremeno, iz različitih razloga, mogu se pojaviti nestandardne situacije sa lampicom pritiska ulja - na primjer, trebala bi biti upaljena, ali iz nekog razloga ne svijetli. Koji je razlog i kako otkloniti moguće kvarove, vozač može sam shvatiti.
Šta pokazuje lampica pritiska ulja u autu?
Na komandnoj tabli bilo kojeg vozila nalazi se lampica u obliku kante za ulje. Kada se upali, vozač shvata da nešto nije u redu sa motorom ili pritiskom ulja. Tipično, lampica pritiska se pali kada je pritisak ulja u sistemu nizak, kada motor ne prima potrebnu količinu maziva da obavi svoj posao.
Dakle, ikona ulja služi kao upozorenje o hitnom pritisku ulja u motoru.
Ikona ulja za ulje je istaknuta crvenom bojom kako bi vozač mogao odmah primijetiti i poduzeti odgovarajuće mjere
Lampica pritiska ulja ne svijetli, koji su razlozi
U nekim slučajevima, vozač može naići na drugačiju vrstu problema: pritisak je nizak, ali ikona na instrument tabli ne svijetli. Odnosno, ako postoji stvarni problem u motornom prostoru, alarm se neće poslati u putnički prostor.
Ili, u trenutku pokretanja motora, kada se na instrument tabli upali cijeli set uređaja za upozorenje, ulje ne trepće:
I meni je bilo tako, samo malo drugacije, upalim kontakt, sve je upaljeno osim uljarice, pocnem da palim a ova mazalica treperi u toku pokretanja, auto pali i sve je u redu. par puta je bio takav kvar, sad je sve u redu, mozda je bio los kontakt na senzoru, ili mozda gasi lampica u uredjaju... Ali ja se vozim vec mesec dana, sve je dobro...
Lampica pritiska ulja treba da se upali u trenutku paljenja i da se ugasi kada se motor potpuno pokrene. Ovo je standardni rad indikatora za sve modele automobila.
Ne svijetli kada je kontakt uključen
Ovo je jedan od najčešćih problema sa senzorom pritiska ulja, jer senzor šalje signal indikatoru u putničkom prostoru. Ako, kada je paljenje uključeno, ulje treperi, ali ne gori, kao i ostali indikatori, greška je u kratkom spoju u ožičenju.
Preporučljivo je ukloniti žicu sa senzora pritiska ulja i kratko je spojiti na tijelo. Ako se ulje za ulje ne upali, morat ćete promijeniti ožičenje - možda negdje ima pregiba u žicama ili istrošenosti zaštitnog omotača. Ako se lampica upali kada je žica zatvorena za kućište, onda je ožičenje u redu, ali bolje je zamijeniti senzor pritiska - nastavit će vas dalje "zavaravati".
Ako je senzor prestao raditi, lako je provjeriti kratkim spojem žice na masu motora.
Ne gori na mrazu
Rad bilo kojeg automobila zimi povezan je s određenim poteškoćama. Prvo, ulju treba vremena da se zagrije i povrati svoju normalnu tečnost. I drugo, svakom mehanizmu automobila potreban je pažljiv stav upravo zimi, jer je na temperaturama ispod nule vrlo lako pokvariti performanse jednog ili drugog sistema.
Ako lampica tlaka ulja ne svijetli po hladnom vremenu, to se ne može smatrati kvarom. Stvar je u tome da kada se motor pokrene, senzor možda jednostavno neće očitati očitanja tlaka i stoga biti neaktivan. Automobilu je potrebno vrijeme da se motor potpuno zagrije, ulje povrati svoju uobičajenu tečnost.
Ako na temperaturama ispod nule lampica pritiska ulja ne svijetli, onda se to ne može nazvati kvarom.
Probleme rješavamo vlastitim rukama
Ikona za ulje možda neće zasvijetliti iz različitih razloga:
problemi sa ožičenjem;
neispravnost samog senzora;
indikatorska lampica je pregorela;
tečnost ulja je privremeno narušena zbog niskih temperatura i dužeg skladištenja.
Prva tri razloga mogu se smatrati signalom za akciju, jer se moraju ukloniti što je prije moguće za siguran rad stroja. Četvrti razlog ima samo jedan izlaz - pokrenuti motor i čekati da se ulje razlije po svim čvorovima i dijelovima.
Prvi indikator na lijevoj strani pokazuje kvarove u sistemu za podmazivanje motora.
Alati za kuhanje
Da biste riješili problem sa svjetlom za pritisak ulja, možda će vam trebati sljedeći alati i uređaji:
odvijač sa ravnim tankim sečivom;
manometar;
novo svjetlo za indikator;
žice;
senzor.
Radni nalog
Prije svega, vozačima se savjetuje da počnu pregledom senzora i njegovog konektora, a tek onda pređu na rješavanje drugih problema.
Ako senzor ima cijelo tijelo, konektor je ispravno povezan, tada se preporučuje provjera ostalih elemenata sistema
Da biste lakše pronašli kvar, bolje je pridržavati se sljedeće sheme rada:
Provjerite konektor koji je spojen na senzor tlaka ulja. Tipično, senzor se nalazi na bloku motora, obično na stražnjoj strani bloka motora. Tačnu lokaciju ovog elementa možete saznati u priručniku vašeg automobila. Preporučuje se da uklonite konektor, provjerite je li čist i bez prljavštine, a zatim ga ponovo uključite. Ako ovaj jednostavan postupak nije pomogao, prijeđite na drugu točku.
Izmjerite tlak ulja pomoću manometra. Trebao bi biti unutar raspona navedenog u uputstvu za vaše vozilo. Ako to nije slučaj, promijenite senzor tlaka ulja.
Nakon toga možete ukloniti ožičenje sa senzora i spojiti ga na masu motora. Ako kanta za ulje u putničkom prostoru ne počne da svetli, to znači da ćete morati u potpunosti da pozvonite ožičenje ili da promenite kontrolnu lampicu.
Lakše je zamijeniti sijalicu na indikatoru - sasvim je moguće da je jednostavno izgorjela, pa stoga ne svijetli u onim trenucima kada je to potrebno. Dovoljno je ukloniti zaštitnu traku sa instrument table, odvrnuti staru lampu i umetnuti novu.
Ako to ne pomogne, posljednja prilika da se popravi kvar je zamjena žica. Obično možete vizualno primijetiti ogrebotine ili nagibe. Preporuča se odmah potpuno zamijeniti cijelu žicu, a ne pokušavati je premotati električnom trakom.
Video: šta učiniti ako lampica pritiska ulja ne svijetli
Odnosno, u svim slučajevima kršenja lampice pritiska ulja, preporuča se započeti pregled automobila od senzora i njegovog konektora. Prema statistikama, upravo ovaj element pokvari češće od drugih.
