Zašto se Webasto ne pokreće

Glavno habanje motora s unutarnjim sagorijevanjem događa se u trenutku pokretanja, a u zimskoj sezoni motor se možda uopće neće pokrenuti. Stoga funkcija zagrijavanja rashladnog sredstva prije pokretanja može značajno produžiti njegov vijek trajanja.

Webasto vam omogućava da u potpunosti riješite takve probleme, ali samo pod uslovom da takav sistem radi bez problema.

Zašto se Webasto ne pokreće, kao i načini da sami riješite problem, raspravljat ćemo u ovom članku.

Uređaj i princip rada

Da bi grijač motora radio bez problema, potrebno je osigurati da su sljedeći dijelovi u dobrom stanju:

• elektronička upravljačka jedinica;
• komora za izgaranje;
• izmjenjivač topline;
• cirkulacijska pumpa;
• pumpa za gorivo.

Princip rada grijača motora je sljedeći:

1. Gorivo se dovodi u komoru za sagorevanje gde se pali spiralnom svjećicom.
2. Energija plamena se prenosi na izmjenjivač topline, u kojem cirkulira rashladno sredstvo.
3. Intenzitet grijanja antifriza reguliše elektronska jedinica.

Tako se rashladna tečnost zagrijava do radne temperature. Cirkulacija antifriza u ovom načinu rada vrši se isključivo u malom krugu.

Zanimljiv video o tome kako radi grijač Webasto:

Webasto ne radi na benzinskom motoru

Čest razlog zašto se Webasto neće pokrenuti je nedostatak dovoda goriva u komoru za sagorijevanje. To može biti zbog nedostatka goriva ili jakog začepljenja filtera pumpe.

Ako nije jasno zašto webasto ne radi, trebali biste pregledati i crijevo za dovod goriva. Ako je ovaj dio negdje savijen, gorivo neće ući u posebnu komoru za sagorijevanje.

Ako se Webasto uopće ne uključi, kvar grijača može biti posljedica kvara kontrolne jedinice. Ovaj dio je gotovo nemoguće popraviti u garaži, pa ćete za popravak automobila morati otići u specijaliziranu radionicu.

Ako dođe do problema u sistemu grijanja, sistem generiše poruku o grešci.

1. Ako je za kontrolu postavljen mini-tajmer, Webasto kodovi grešaka će biti prikazani na ekranu u obliku slova F i dva broja.
2. Ako je prekidač postavljen, greške grijača će biti označene treperećom lampicom (flash kod). Nakon isključivanja grijača, svjetlosni indikator rada će emitovati 5 kratkih zvučnih signala. Nakon toga, sijalica će emitovati određeni broj dugih zvučnih signala. Broj dugih zvučnih signala će biti kod greške.

Pogledajte tabelu sa kodovima grešaka. S mogućim uzrocima kvarova i metodama otklanjanja:

Nemoguće je potpuno eliminirati Webasto greške bez posebnog hardvera i softvera.

Na nekim modelima samostojećih grijača moguće je resetirati greške bez korištenja računala.

Da biste to učinili, uređaj mora biti potpuno isključen iz izvora napajanja. Da biste sigurno isključili elektroniku grijača, pažljivo rastavite upravljačku jedinicu i uklonite centralni osigurač. Često, nakon izvođenja ove operacije, moguće je potpuno resetirati grešku na uređaju i vratiti njegove performanse.

Ako se Webasto ne pokrene od tajmera, potpuno isključenje kontrolne jedinice rješava problem. Da bi se grijač ispravno uključio nakon resetiranja, potrebno je podesiti ispravno vrijeme.

Pogledajte zanimljiv video o tome kako popraviti Webasto grešku, brz način bez kompjutera i ELM-a:

Ovo su glavni razlozi za benzin, ali Webasto dizeli se možda neće pokrenuti.

Problemi sa dizelom

Dizel motori opremljeni sistemom grijanja također mogu biti podložni kvarovima Webasto.

Razlozi zašto se to dešava su gotovo isti kao i kvarovi na benzinskim motorima. Ali najčešće se takva smetnja javlja zbog nekvalitetnog goriva. Velika količina nečistoća u dizel gorivu formira sloj na svijeći, tako da s vremenom paljenje goriva može potpuno prestati ili će sistem grijanja raditi vrlo nestabilno.

U teškim mrazima, Webasto se možda neće pokrenuti zbog nedostatka paljenja od dizel goriva.

Ako se letnje gorivo ne zameni na vreme zimskim, onda je temperatura od minus 7 stepeni Celzijusa dovoljna da spreči pokretanje motora. Zimsko dizel gorivo takođe može da se smrzne, ali samo na nižim temperaturama.

Ako svjećica na dizel motoru pokvari, bit će potrebna potpuna zamjena komore za izgaranje. Kupovina nove svjećice gotovo je nemoguća, ali ako možete pronaći rabljene dijelove za prodaju, možete vratiti svoj grijač u rad i relativno jeftino.

Naravno, kada se koriste rabljene svjećice, nemoguće je garantirati stabilan rad sistema, ali će novi kompletan sistem biti prilično skup.

Video da vidite kako ponovo aktivirati autonomiju (webasto) Volvo Fh:

Savjeti i trikovi

Nakon nekog ljetnog zastoja, Webasto se također možda neće pokrenuti ili biti nestabilan. Ne uvijek takvo "ponašanje" grijača može biti uzrokovano kvarom.

1. Ako se sistem isključi nakon kratkog perioda rada, situacija se često može riješiti potpunim otvaranjem slavine na peći. S obzirom da je grijač instaliran u malom krugu rashladnog sistema, bez uključenog unutrašnjeg grijača, tekućina se može brzo pregrijati, a automatizacija će prekinuti dovod goriva u komoru za sagorijevanje.
2. Ako se kvarovi u autonomiji Webasta uočavaju prečesto, a u isto vrijeme sustav je već star više od 10 godina, zamjena pumpe za gorivo modernijim i snažnijim modelom omogućava u mnogim slučajevima potpuno vraćanje stabilnosti grijača
3. Ljeti se preporučuje pokretanje Webasto barem jednom mjesečno. Produženi zastoj u radu grijača ima izuzetno negativan učinak na njegove performanse.
4. Prilikom zamjene antifriza, preporučljivo je ukloniti sve moguće zračne čepove u sistemu hlađenja. Ako se to ne učini, rad grijača također može biti nestabilan.

Pogledajte video o tome zašto Webasto ne radi, jedan od razloga:

zaključak

U mnogim slučajevima, Webasto kvar se može popraviti ručno. Ako nakon obavljanja dijagnostičkog rada nije jasno što učiniti i kako "uskrsnuti" sistem, bolje je potražiti pomoć od kvalificiranih stručnjaka.