Zašto ne možete napuniti pun rezervoar automobila: mitovi i njihova opovrgavanja
Sadržaj
Često sami punioci goriva ili vlasnici automobila pune rezervoar goriva do samog vrata. Koliko je to opasno i zašto se to ne bi radilo? Osnovni mitovi, zablude i stvarnost.
Zašto ne biste trebali napuniti pun rezervoar gasa
Ne postoji jednoznačno mišljenje o tome da li je potrebno puniti pun rezervoar. Neki vozači vjeruju da je to opasno, dok drugi, naprotiv, savjetuju da se to radi stalno. Razmotrite glavne argumente za i protiv, kao i koji su od njih mit, a koji stvarni.
Uobičajeni mitovi
Postoje brojni mitovi prema kojima ne možete napuniti pun rezervoar.
Nepošteni tankeri
Vjeruje se da postoje nemarni radnici na benzinskim pumpama koji prilikom točenja goriva do punog rezervoara mogu prevariti. Oni ili sipaju dio benzina u kanister dok ga vlasnik plaća na blagajni, ili drže okidač pištolja i zapravo manje benzina uđe u rezervoar nego što je naznačeno na mjeraču. Kratka očitanja koja će biti vidljiva na instrument tabli lako se mogu pripisati greškama zbog punog rezervoara. Na primjer, auto jednostavno ne može pokazati da je rezervoar pun, ili ga ne prepoznaje. Međutim, ako je kupac prevaren na benzinskoj pumpi, nije bitno da li će napuniti 50 ili 10 litara. Samo će količina nedovoljno napunjenog benzina biti drugačija.
Prekomjerna težina narušava dinamiku automobila
S punim rezervoarom povećava se težina automobila, što negativno utječe na njegove dinamičke karakteristike, a povećava se i potrošnja goriva. To je tačno, ali razlika će biti sasvim neznatna. Da biste uklonili takav faktor kao što je višak težine, bolje je ukloniti sve nepotrebno iz prtljažnika i voziti se bez putnika. Pun rezervoar takođe ne dovodi do promene u upravljanju automobilom, jer su proizvođači ovu situaciju uzeli u obzir tokom procesa projektovanja.
Pun rezervoar privlači lopove
Ovo je smiješna izjava. Lopov ne vidi koliko goriva ima u rezervoaru. Druga stvar je da ako pljačkaši odluče da ispuste gorivo, onda će s punim rezervoarom šteta biti značajnija.
Povećana opasnost
Neki ističu da se gorivo ljeti širi i ako je rezervoar pun, ono će početi da izlazi iz njega. Ovo povećava rizik od požara.
Mlaznica za punjenje isključuje dovod plina, tako da uvijek ostaje malo prostora za proširenje goriva. Čak i kada sipate pun rezervoar, automobil se ne ostavlja na benzinskoj pumpi, a na putu kući deo goriva će biti potrošen. Spremnik modernog automobila pouzdano je zaštićen od mogućnosti curenja, tako da ova izjava nije tačna.
Gorivo isparava iz rezervoara
Ako napunite pun rezervoar i ostavite auto na parkingu neko vreme, onda će deo goriva nestati. Ovo takođe nije tačno, jer sistem za gorivo ima visoku nepropusnost. Moguća su curenja i isparenja ako ne radi. To mogu biti mikropukotine ili labavo zatvoren poklopac rezervoara za gas. U prisustvu takvih kvarova, gorivo će ispariti, bez obzira na to koliko ga ima u rezervoaru.
Pravi razlozi
Postoje razlozi zašto se zaista ne preporučuje puniti pun rezervoar automobila:
- na nepoznatoj ili sumnjivoj benzinskoj pumpi, bolje je odmah napuniti gorivo, jer može biti loše kvalitete;
- kod starijih automobila, ako je ventilacioni sistem rezervoara za gorivo pokvaren, stvara se vakuum prilikom njegovog pražnjenja. To može dovesti do kvara pumpe za gorivo. Savremeni automobili nemaju ovaj problem.
Ako je ventilacijski sistem rezervoara za gorivo pokvaren, tada će se u njemu stvoriti vakuum - ako dođe do nesreće, može se izliti velika količina goriva, što povećava vjerovatnoću požara. U praksi se to retko dešava, ali je ipak moguće;
- moderni automobili imaju elektronski sistem koji vam ne dozvoljava da napunite rezervoar iznad norme. Ako se to dogodi, automobil se možda jednostavno neće pokrenuti.
Video: da li je moguće napuniti pun rezervoar
Prednosti punog rezervoara
Postoje određene prednosti dopunjavanja punog rezervoara automobila:
- Kada idete na dugo putovanje, bolje je napuniti rezervoar do kraja. To će vam omogućiti da se rjeđe zaustavljate na benzinskim pumpama i uštedite vrijeme na putu;
- česta putovanja do benzinske pumpe omogućavaju promjenu rute. Ovo povećava udaljenost i dovodi do neplaniranog gubljenja novca i vremena;
- ako je rezervoar stalno poluprazan, tada pumpa za gorivo koja se nalazi u rezervoaru usisava gorivo sa zrakom, a to negativno utječe na njegov rad;
- na bilo kojoj benzinskoj pumpi postoji određeno nedovoljno punjenje, koje iznosi 50-100 ml. Napunite 40-50 litara, gubite ovu zapreminu. Ali sipajući gorivo četiri puta po 10 litara, gubite četiri puta više.
Da li puni rezervoar ili ne, svaki vozač odlučuje za sebe. U svakom slučaju, potrebno je dopuniti gorivo bez prelivanja. Najbolje je to raditi na provjerenim benzinskim pumpama, pri čemu uvijek morate biti oprezni i precizni.
