Zašto se auto trza pri pokretanju
Sadržaj
Svaki kvar automobila čini njegovog vlasnika nervoznim. Jedan od ovih problema je trzanje automobila pri startovanju. To može biti uzrokovano kako trivijalnim razlozima, čije otklanjanje ne zahtijeva velike troškove, tako i ozbiljnim kvarovima. U svakom slučaju, neophodno je utvrditi uzrok ovakvih trzaja i otkloniti ga.
Zašto se auto trza pri pokretanju
Ako se prilikom pokretanja automobil počne trzati, tada je obično razlog povezan s kvarom kvačila ili CV zglobova. U takvim slučajevima, neophodno je provesti dijagnostiku kako bi se odmah utvrdio kvar i počeo ga otklanjati.
Glavna stvar je da ne paničite, morate biti sigurni da je motor zagrijan na radnu temperaturu prije pokretanja, nema problema sa paljenjem i sistemom za dovod goriva. Ako je ovdje sve normalno, onda moramo nastaviti tražiti razlog.
Stil vožnje
Neiskusni vozači često naglo otpuštaju papučicu kvačila, što dovodi do trzanja automobila da bi se pokrenuo. Nema kvarova, samo trebate promijeniti stil vožnje, naučiti kako glatko otpustiti kvačilo i istovremeno dodati gas.
Potrebno je odrediti trenutak uključivanja kvačila na automobilu. Da biste to učinili, počnite bez dodavanja gasa i glatko otpustite kvačilo. Određivanjem u kojem položaju kvačilo počinje da se uključuje, moći ćete se glatko povući. Na automobilu sa automatskim menjačem nema pedale kvačila. Da bi se takav automobil kretao bez trzaja, papučicu gasa treba pritisnuti glatko.
Problem sa CV zglobovima
Kod vozila s pogonom na prednje kotače, snaga iz mjenjača se prenosi na kotače pomoću unutrašnjih i vanjskih CV zglobova. U slučaju delimičnog kvara ovih delova, automobil će se trzati pri startovanju.
Znakovi kvara CV zgloba:
- zazor;
- kucanje tokom vožnje;
- krckanje tokom skretanja.
Zamjena kardala može se obaviti u servisu ili samostalno. Ovo su relativno jeftini dijelovi i zahtijevaju malo vremena za zamjenu. Imajući revizionu rupu i set ključeva, možete zamijeniti CV zglobove vlastitim rukama.
Postupak zamjene CV zgloba:
- Skidanje točka sa strane na kojoj će se zamijeniti CV zglobovi.
- Otpuštanje matice glavčine.
- Odvrtanje vijaka pomoću kojih je vanjski CV spoj fiksiran na pogonsko vratilo.
- Demontaža osovine. Uklanja se zajedno sa unutrašnjim i vanjskim CV zglobovima.
Osovinska osovina se uklanja zajedno s unutarnjim i vanjskim CV zglobom - Uklanjanje stezaljki i prašnika sa osovine. Nakon toga, vratilo se učvršćuje u škripac, a čekićem se obaraju vanjski i unutrašnji CV spojevi.
Neispravnost kvačila
Vrlo često se problemi povezani s trzanjem automobila pri startu javljaju kada se pokvari kvačilo.
Glavni kvarovi kvačila:
- habanje ili oštećenje pogonjenog diska, popravak se sastoji u njegovoj zamjeni;
- zaglavljivanje glavčine diska na ulaznom vratilu mjenjača. Čiste žljebove od prljavštine, uklanjaju neravnine. Ako je šteta velika, morat ćete promijeniti disk ili osovinu;
- trošenje jastučića ili slabljenje njihove fiksacije eliminira se ugradnjom novog pogonjenog diska;
- slabljenje ili lomljenje opruga, habanje prozora se otklanja zamjenom diska;
- tragovi zaglavljivanja na zamajcu ili potisnoj ploči. Morat ćete promijeniti zamašnjak ili korpu kvačila;
- gubitak elastičnosti zbog opružnih ploča koje se nalaze na pogonskom disku. Eliminiše se zamjenom pogonjenog diska.
Zamjena diska kvačila vrši se u revizijskoj jami. Prednji dio vozila može se podići pomoću dizalica ili vitla.
Radni nalog:
- Pripremni radovi. Ovisno o dizajnu automobila, morat ćete ukloniti starter, osovinu propelera, rezonator, izduvni razvodnik i druge dijelove.
- Demontaža mjenjača omogućava pristup kvačilu.
- Uklanjanje poklopca kvačila. Nakon toga, svi dijelovi se uklanjaju sa zamašnjaka. Postavljen je novi pogonski disk i montiran mehanizam.Za zamjenu diska kvačila potrebno je ukloniti mjenjač.
Video: automobil se trza pri pokretanju zbog problema sa kvačilom
Pokvaren prenos
Kada je mjenjač neispravan, tada, osim trzanja na početku kretanja, može doći do poteškoća s promjenom stupnjeva prijenosa, pojavljuju se strane buke. Dijagnosticirati i popraviti mjenjač će biti moguće samo u servisu. Biće lakše sa mehaničkom kutijom, jer ima jednostavniji uređaj i obično je jeftin za popravku. Da biste vratili automatski mjenjač, morat ćete potrošiti više novca.
Kvarovi u upravljanju
Letva upravljača je odgovorna za prenos snage sa volana na prednje točkove. Uz određene kvarove, mogu se pojaviti trzaji prilikom starta, osim toga, osjećaju se vibracije na volanu. Ako su vrhovi istrošeni, počinju da vise. To dovodi do vibracija prednjih točkova, pa dolazi do trzaja pri startu, kao i pri ubrzavanju i kočenju. Istrošeni upravljački elementi se ne obnavljaju, već se zamjenjuju novima. Teško je to učiniti sami, pa je bolje kontaktirati servis.
Problemi s radom ili montažom motora
Trzaji automobila na početku kretanja mogu biti povezani s kvarovima ili nosačima motora. Ovdje postoji mnogo opcija. Jedna od njih je plutajuća brzina, koja se može odrediti iz očitavanja tahometra, ili će se povećati ili smanjiti. Ako nema tahometra, onda ćete po zvuku motora čuti kako se mijenjaju okretaji. Kao rezultat nestabilnih okretaja tokom starta, automobil se može trzati. Moguće je da su neke mlaznice začepljene, zbog čega im se gorivo neravnomjerno dovodi, a motor ne radi ispravno.
Nepravilno miješanje zraka i goriva dovodi ne samo do trzaja na startu, već i tokom kretanja. Često je uzrok povezan s oštećenjem gumene prirubnice kanala, koja se popularno naziva "kornjača". Drugi razlog može biti kvar nosača motora. Ako se to dogodi, fiksacija motora je prekinuta. Tokom početka pokreta, on će vibrirati, zbog čega se udarci prenose na tijelo i automobil se trza.
Video: zašto se auto trza na startu
Ako se kod početnika pojave trzaji na startu automobila, tada je obično dovoljno promijeniti stil vožnje i naučiti kako glatko otpustiti kvačilo. U drugim slučajevima, ako dođe do takvog problema, morate odmah utvrditi uzrok. To će otkloniti kvar i spriječiti ozbiljnija oštećenja. Kvarovi na upravljaču mogu dovesti do nesreće, pa bi ih samo profesionalac trebao popraviti.
