Polovan auto. Da li treba da se plašim automobila sa velikom kilometražom?

Za mnoge ljude koji traže polovni automobil, velika kilometraža je dovoljna da odbiju potencijalno zanimljiv automobil. Da li je mala kilometraža rabljenog automobila garancija njegovog dobrog tehničkog stanja i vrijedi li se bojati velikih automobila?

Nije tajna da su mnogi polovni automobili na poljskom tržištu bez mjerenja. Osim poštenja prodavača, situacija na tržištu podstiče manipulaciju. Razlog je jednostavan - kupci žele da kupe automobile sa najmanjom kilometražom što je moguće jeftinije, računajući na njihovo dobro stanje i - dugoročno - na nesmetan rad. Da li je ova linija razmišljanja tačna?

Počnimo s činjenicom da je kurs neujednačen. Optimalni uslovi rada automobila su duga, samouverena vožnja na velikim udaljenostima. U poređenju sa radom u gradskom saobraćaju, manje je paljenja motora, manje vremena za njegov „hladni“ rad. Manji broj stupnjeva prijenosa će produžiti vijek trajanja kvačila, a izostanak stalnog okretanja upravljača rezultirat će manjim trošenjem naplataka. U slučaju često korištenog vozila, provjera korištenja od strane prethodnih vlasnika nije moguća. Automobili sa velikom kilometražom - recimo da je to više od 300 hiljada. km - velika većina ih je bila redovno servisirana. Zbog toga je veoma važno kada proveravamo instancu koja nas zanima da analiziramo njenu istoriju servisa. Može se ispostaviti da automobil, uprkos neatraktivnoj cijeni koju pokazuje brojač kilometara, ima spomenute ključne i skupe komponente, što znači da može biti atraktivniji od svog pandana s manjom kilometražom, na koju ovi nedostaci još uvijek čekaju. Naravno, mehanika je samo jedan od aspekata na koji morate obratiti pažnju. Duga putovanja autoputem mogu ostaviti puno prskanja na prednjem kraju, a teška upotreba u gradu može se prepoznati po istrošenim šarkama vrata, istrošenom vozačkom sjedištu i istrošenom volanu i ruci mjenjača.

S druge strane, mala kilometraža ne znači uvijek bez ulaganja i ne treba je uvijek uzimati kao garanciju radnog vremena. Jedno od najvažnijih razmatranja u ovom slučaju su intervali zamjene tekućine. Činjenica je da automobil prijeđe, na primjer, 2-3 hiljade kilometara godišnje. km, ne znači da ulje ne treba mijenjati. I mnogi korisnici, nažalost, zaborave na to. Kao rezultat toga, nakon provjere servisne povijesti, može se ispostaviti da se ulje mijenja svakih nekoliko godina. Drugo pitanje je kako se čuva auto. Idealno bi bilo da bude u suvoj garaži. Još gore, ako je mjesecima ili godinama parkirao "u oblaku", na primjer, ispred stambene zgrade. U slučaju takvog vozila može se desiti da je šasija korodirana i gume, kočnice i akumulator treba odmah zamijeniti.

Uredništvo preporučuje:

Vozačka dozvola. Promjene snimanja ispita

Kako voziti auto sa turbopunjačem?

Smog. Nova taksa za vozača

U svakom slučaju, najvažnije (i, nažalost, često najteže) je pažljivo provjeriti tehničko stanje i provjeriti servisnu povijest. U slučaju servisiranja automobila u ovlaštenom servisu, to po pravilu neće biti teško. Još gore, kada nismo sigurni u autentičnost dokumentacije za automobil - uostalom, trgovci znaju da krivotvore servisne knjige. Sumnje bi trebalo nastati zbog istih pečata, potpisa ili rukopisa. U vremenima ogromne popularnosti detalja, prilično je lako biti uhvaćen na pultu nakon popravke - posebno za ljude koji kupuju očima. Opran, mirisni enterijer, sjajna farba ili opran motor, osim oduševljenja, treba da izazovu i budnost. Često korištena procedura - zamjena ili oblaganje volana novom kožom - u ovom slučaju treba poći od prekomjernog trošenja prethodnog - potrebno je uporediti ovu činjenicu sa očitanjem brojila automobila koji se gleda.

Pogledajte i: Kako se brinuti o gumama?

Jedan od ključnih elemenata koji se mora obaviti prije kupovine je posjeta ovlaštenom servisu za ovu marku, koju smo odabrali mi, a ne prodavac. Ako prodavac ne pristane na takvu provjeru, bolje je zaboraviti na njegovu ponudu. Također moramo imati na umu da će nam ova potrošnja od nekoliko stotina zlota dugoročno koristiti. Ovo nam može uštedjeti još više troškova popravke i dati prilično pouzdanu procjenu stvarnog tehničkog stanja automobila.

Ne postoji univerzalni odgovor na pitanje šta je bolje - automobil sa malom ili velikom kilometražom. U svakom od ovih slučajeva možete pronaći dobar primjerak koji će zahtijevati značajna ulaganja. Uvijek provjerite informacije koje nam daju prodavci, a u slučaju sumnje, posavjetujte se sa stručnjacima.