Rabljeni sportski automobili - Mini Cooper S serija XNUMX - Sportski automobili
Sadržaj
Rabljeni sportski automobili - Mini Cooper S serija XNUMX - Sportski automobili
Prva moderna generacija MINI Cooper S vrlo je bliska i donosi puno emocija.
Ako ste prešli nekoliko kilometara ili samo želite igračku za vikend, s malo novca (vrlo malo) možete ponijeti kući Mini Cooper S, prvu generaciju BMW -ove ere iz 2001. godine.
Na ramenima joj je već nekoliko godina, ali je na sreću jako dobro ostarila. Prvo MINI Cooper S. moderne vožnje motora Chrysler Rover 1.6 sa kompresorom sa pozitivnom radnom snagom od 163 KS.... Motor nije dragulj tehnologije, ali kompresor mu daje snažnu ličnost: ne samo zbog karakterističnog brujanja, već i zbog trenutnog i trenutnog okretnog momenta pri malim okretajima. Tada prva serija ima jedan od najprikladnijih okvira i upravljača kakvi bi se mogli poželjeti u sportskom kompaktnom automobilu. Hidraulično upravljanje je direktno, precizno i hiperkomunikativno, savršen saveznik sa krutim i reaktivnim okvirom.
Međutim, udobnost nije jedan od njegovih najboljih kvaliteta: MINI Cooper S Series XNUMX jeste teško, preskače rupe i lomi ti leđaali ako ga postavite na pravi put, zaista isporučuje onaj čuveni "karting" osjećaj kojim se Dom može pohvaliti.
DOBA ALI MALO
Unutrašnjost, kao i u svim automobilima, stari brže. IN plastika se daleko može uporediti s onom u najnovijem MINI -ju, kao i radio i upravljač, potonji s dvije žbice. Samo je kružni aparat ostao gotovo isti, a ovo je ugodno otkriće. Kad se bolje pogleda, nije mnogo ostarila: njen lični i sofisticirani stil daje joj bezvremenski izgled. Zaista, zapanjujuća sekvenca mijenjanja brzina, tako suha i precizna kao rijetki, nikada se nije uspoređivala sa sljedećim MINIjima.
ROAD TABLE
Motor sa 163 KS življe nego što mislite. Mala težina (1.140 kg) a okretni moment zbog pojačanja to znači MINI Cooper S. proždiru planinske puteve sa zastrašujućom lakoćom. Upravljač je precizan instrument rijetke ljepote i potrebno je nekoliko stepeni da automobil dođete tačno tamo gdje ga želite. Ako ste dovoljno pametni, možete i vi rastavite MINI pri ulasku u zavoj klizanjem straga da biste zatvorili putanjuali zapamtite da se to događa vrlo brzo. Međutim, mehanička vuča je vrlo velika i brzina koja omogućava Englezu da drži krivine ne može se mjeriti s najnovijim kompaktnim sportskim automobilima.
CIJENE
Najbolja vijest je to MINI Cooper S iz prve serije je jeftin. Cijene se kreću od Od 4.000 6.000 do XNUMX XNUMX eura, preko 7.000, ako tražite drugu generaciju onda turbo 1.6 sa 170 KS. Ima ih mnogo, po pristupačnoj cijeni, pa čak i s kilometražom od nekoliko kilometara. Po ovim cijenama teško je ne doći u iskušenje.
