Pripremite se za zimsku vožnju

Žurba nije najbolji savjetnik, pogotovo zimi. Vozači se posebno moraju pridržavati ovog principa. Na cesti se preporučuje udvostručiti oprez i izbjegavati iznenadne manevre. Možete se pripremiti za određene opasne situacije poboljšanjem tehnike vožnje. To, međutim, ne oslobađa vozače obaveze da brzinu prilagođavaju uslovima na putu.

Led, snježni nanosi, obilne padavine koje ograničavaju vidljivost, kolotrage putevi koji izgledaju kao mraz, snijeg sa njiva - sve to znači da se u vožnji zimi mora biti posebno oprezan. „Iako se naše vještine mogu činiti dovoljnim u dobrim vremenskim uslovima, zimi čak i najbolji vozač mora voziti vrlo oprezno,“ kaže Maciej Kopanski, instruktor u Centru za sigurnost testiranja i obuke (TTSC) u Bednariju kod Poznanja. - I možete bezbedno da se vozite zimi. Sve što trebate učiniti je slijediti nekoliko jednostavnih savjeta, dodaje.

Korak 1. Provjerite je li vaš automobil u savršenom radnom stanju

Zimi je uočljiv sav nemar i nedostaci koje smo ranije potcjenjivali. Ovdje je od velike važnosti cjelogodišnji rad automobila i pamćenje redovne zamjene kočione tekućine, amortizera, filtera goriva ili rashladne tekućine. - Jako istrošeni amortizeri produžavaju put kočenja i čine automobil manje izdržljivim. Zauzvrat, rashladna tečnost, koja nije predugo menjana, može da se smrzne i kao rezultat toga da pukne radijator, objašnjava Kopanski iz TTSC-a. “Ovakvo zanemarivanje zimi može dovesti do tragičnih posljedica.

Ne smijemo zaboraviti na promjenu guma. Neki vozači čekaju do prvih snježnih padavina ili koriste ljetne gume tokom cijele godine. Na ledenim ili snježnim podlogama mnogo bolje odgovaraju zimske gume napravljene od smjese otporne na niske temperature. Posebna šara gazećeg sloja sprečava nakupljanje snega ispod točkova. Vrijedi nabaviti i lance za snijeg, koje ćemo koristiti u izuzetno teškim vremenskim uslovima. Obavezno dobro očistite vozilo prije nego što okrenete ključ za paljenje. Možemo biti kažnjeni za automobile prekrivene bijelim pahuljicama. Zato je dobro imati pri ruci strugač za led, tekući odleđivač ili četku.

Korak 2 Prilagodite svoju tehniku ​​vožnje uslovima na putu

Zimi posebnu pažnju treba obratiti na uglađenost vožnje. Precizno dodajte gas, lagano otpustite papučicu kvačila, a ako usporimo, činimo to osjetljivo. Također, upravljanje i skretanje treba izvoditi bez naglih pokreta. Prilikom skretanja ili približavanja raskrsnici, pokušajte usporiti što je brže moguće kako biste izbjegli proklizavanje. Čak i ako asfalt izgleda crn, može biti prekriven tankim, nevidljivim slojem leda. Moramo imati na umu da klizava površina znači povećanje zaustavnog puta. Kočioni put na klizavoj površini je oko pet puta duži nego u normalnim uslovima. Osim toga, ograničena vidljivost i loši uslovi na putu znače da tehnike kočenja zimi zahtijevaju mnogo vještine i iskustva“, objašnjava instruktor iz TTSC-a.

Zimi, takođe, moramo imati na umu da držimo dobru udaljenost od vozila ispred nas. Čak i ako je naša vožnja besprijekorna, drugi vozači nas mogu iznenaditi snažnim kočenjem, na primjer. Zbog toga su koncentracija i spremnost na brzu reakciju jako bitni - Izuzetno je teško odrediti sigurnu udaljenost između automobila u metrima. Pokušajmo to definirati u jedinicama vremena. U ovoj situaciji, takozvano "pravilo dvije sekunde". Jedna sekunda je vrijeme reakcije vozača, druga je za svaki manevar. Ipak, treba napomenuti da je ovo minimalno vrijeme - što više imamo, to bolje, objašnjava Kopanski.

Korak 3 Ostanite mirni u hitnim slučajevima

Unatoč tome što slijedimo gore navedene savjete, može se dogoditi da ne možemo izbjeći opasnu situaciju. Posebno je lako skliznuti zimi, pa je vrijedno znati šta učiniti u takvom slučaju. – Tokom kočenja u slučaju nužde, primenite punu snagu na kočnicu i pritisnite je do kraja. U slučaju prekomjernog upravljanja, okrenite volan u smjeru preklapanja stražnjeg dijela vozila kako biste kotače poravnali sa smjerom vožnje. Međutim, ako je vozilo nedovoljno upravljano, pritisnite papučicu gasa. Ako to ne uspije, koristimo kočnicu, objašnjava Kopanski iz TTSC-a.

U teoriji to izgleda prilično lako, ali u praksi su to izuzetno složeni elementi i stoga ih vrijedi vježbati prije nego što naiđemo na njih na putu. Dobro rješenje ovdje može biti stručno usavršavanje u oblasti usavršavanja tehnike vožnje. Prilikom odabira centra treba obratiti pažnju da li ima pravilno pripremljenu stazu, opremljenu, na primjer, zaštitnim pločama. Oni vam omogućavaju da simulirate klizanje u potpuno kontrolisanim uslovima pod budnim okom instruktora. Tokom ove vrste obuke naučićemo i teorijske osnove, posebno fiziku vožnje, što može biti posebno korisno zimi.