2023 Mahindra XUV700 Detalji: Australijsko lansiranje potvrđeno za novog indijskog konkurenta Toyota RAV4, Mazdu CX-5, Nissan X-Trail i Mitsubishi Outlander
XUV700 (na slici) će zamijeniti XUV500 kao Mahindra-in SUV srednje veličine.
Mahindra Australia je potvrdila lokalno lansiranje potpuno novog XUV700, dok bi indijski SUV srednje veličine trebao stići u salone krajem sljedeće godine.
Predstavljen prošlog mjeseca, XUV700 će se suočiti s Toyotom RAV4, Mazdom CX-5, Nissanom X-Trail i Mitsubishi Outlanderom u najkonkurentnijem segmentu Australije.
Podrazumijeva se da Mahindra Australia polaže velike nade da će XUV700 zamijeniti stari XUV500. Tako će se nuditi sa pet ili sedam sedišta, kao X-Trail i Outlander, ali ne i RAV4 i CX-5.
Značajno je da XUV700 koristi najnoviju platformu indijskog brenda W601 (sa prednjim MacPherson podupiračima i stražnjim ovjesom s više karika) i dugačak je 4695 mm (sa međuosovinskim razmakom od 2750 mm), širok 1890 mm i visok 1755 mm, što znači da je veći. SUV srednje veličine.
Kako je objavljeno, XUV700 će debitovati sa Mahindrinim novim dizajnerskim jezikom, uključujući ručke na vratima koje se mogu uvlačiti, kao i novi logo. Međutim, veza između njega i XUV500 je jasna zahvaljujući prednjim svjetlima u obliku slova C i naglašenom stražnjem dijelu.
Međutim, iznutra se XUV700 i XUV500 osećaju kao generacije koje su razdvojene, uglavnom zahvaljujući dostupnom panoramskom krovu i dva centralna ekrana osetljiva na dodir od 10.25 inča i digitalne instrument table smeštene ispod jedne staklene ploče.
Čak iu osnovnoj verziji, XUV700 dolazi sa centralnim ekranom osetljivim na dodir od 8.0 inča i multifunkcionalnim ekranom od 7.0 inča, ali samo veći infotainment sistem može imati bežični Apple CarPlay i Android Auto, kao i Sony od 445 W. audio sistem sa 12 zvučnika.
Napredni sistemi za pomoć vozaču u XUV700 se protežu na autonomno kočenje u slučaju nužde, pomoć pri održavanju trake, praćenje mrtvog ugla, adaptivni tempomat, prepoznavanje saobraćajnih znakova, upozorenje vozača, pomoćne kamere za duga svjetla i kamere za surround pogled, kao i sedam vazdušnih jastuka. instaliran.
Što se tiče motora, XUV700 se nudi sa dva turbo motora sa četiri cilindra i opcionim pogonom na sve točkove, uključujući 147kW/380Nm 2.0-litarski benzinski motor uparen sa šestostepenim ručnim ili šestostepenim automatskim menjačem sa pretvaračem obrtnog momenta.
2.2-litarski dizel dostupan je u verzijama od 114kW/360Nm i 136kW/420-450Nm, pri čemu prva radi samo sa ručnim mjenjačem, a druga također ima opcioni automatski mjenjač za maksimalni izlazni obrtni moment.
