Reci mi, moj VAZ 2115 se neće pokrenuti?
Prije nekoliko dana stiglo je pitanje od čitatelja stranice koje se odnosilo na nemogućnost pokretanja motora. Da bih razumio razlog, citirat ću doslovce tekst pisma:
- Zdravo, pročitao sam vašu stranicu i našao mnogo korisnih informacija o VAZ-ovima s prednjim pogonom. I odlučio sam postaviti pitanje za objavljivanje na stranici. Općenito se ispostavlja da je problem sljedeći: automobil je u početku počeo loše paliti i morao je nekoliko puta ponoviti proceduru pokretanja, uklanjajući i ponovno stavljajući ključ za paljenje. A nedavno, kada sam ujutro morao ići na posao, auto je uopće prestao paliti, i koliko god sam pokušavao da okrenem starter, ne emituje nikakve emocije. Recite mi sa čime se to može povezati i šta se može učiniti u ovom slučaju?
Nakon malog razgovora sa autorom ovog pisma, saznao sam da se pri uključivanju paljenja nisu čuli nikakvi zvukovi. A za sistem za napajanje ubrizgavanjem to je već alarmantno, jer bi se uvijek trebao čuti zvuk pumpe za gorivo. Najvjerovatnije je to razlog zašto je automobil u početku počeo loše da se pokreće, odnosno pumpa nije stvorila dovoljan pritisak u sistemu napajanja, a zatim je u potpunosti odbila da radi.
- U ovom slučaju, savjetovao bih svima koji imaju takav problem na VAZ 2115 da provjere osigurač pumpe za gorivo. Njegovu lokaciju možete pronaći u uputstvu za upotrebu ili dijagramu ožičenja za vaš automobil. Pokušajte ga zamijeniti novim, a također provjerite ispravnost releja za uključivanje pumpe za gorivo. Usput, može i izgorjeti!
- Ako se ispostavi da je sve u redu s ovim elementima, onda morate pogledati utikače za spajanje žica na samu pumpu za gorivo. Nalaze se neposredno pored priključka pumpe za gorivo na rezervoar za gorivo. Pažljivo pogledajte kontakte utikača kako ne bi došlo do oksidacije i loma.
- Ako sve gore navedeno nije pomoglo i pumpa ne pumpa kada je paljenje uključeno, onda je najvjerovatnije pokvareno i trebat će je zamijeniti novom. Može se pristupiti preklapanjem zadnjeg sjedišta a ispod ukrasa se nalazi otvor čiji se poklopac prvo mora odvrnuti!
Općenito, nakon svih ovih savjeta autoru pitanja, njegov VAZ 2115 se ipak pokrenuo, a hvala Bogu, razlog nije bila izgorjela pumpa, već samo neispravan osigurač. Sve je odlučeno što jednostavnije i jeftinije!
Naravno, ako postoji mnogo slučajeva i razloga zašto se motor automobila možda ne pokreće, a svoja pitanja možete postaviti ispod u komentarima, zajedno ćemo se pozabaviti time. Mislim da će članovi stranice pomoći savjetom!
