Korak po korak restauracija kotača. Kako vratiti sjaj aluminijumskim felgama?
Sadržaj
Popravka aluminijumskih felgi - novi život felgama
Sigurno ste više puta vidjeli stare automobile koji se nisu izdvajali ničim posebnim, osim nevjerovatnim felgama. Takva vozila često dobijaju novi život i kupci koji traže rabljena vozila mogu platiti više sa ovim felgama. Ako vidite da vaši diskovi nisu u najboljem stanju, možete pokušati da im vratite sjaj. Međutim, obnova aluminijumskih felni je skupa. Koji? A što je bolje učiniti: dati ga profesionalnoj radionici ili sami popraviti? mi nudimo!
Reciklaža aluminijumskih felni - kada odabrati radionicu?
Kada ima smisla popravljati felge u radionici? Pogotovo kada imate neobične, skupe felne. Diskovi sa jedinstvenim uzorkom i velikim brojem žljebova zahtijevaju korištenje profesionalne opreme za čišćenje i poliranje, kao i mašinsko lakiranje. Naravno, posao možete obaviti i sami, ali ako nemate puno iskustva i pristup odgovarajućoj opremi za farbanje točkova, mogli biste napraviti više štete nego koristi.
Samopopravak čeličnih felni - je li moguće?
Isto vrijedi i za savijene čelične diskove. Materijal od kojeg su napravljeni je veoma težak za rad. Popravka čeličnih felgi ide dalje od kuće. Ako ste zainteresovani samo za njihovo farbanje, možete to učiniti sami. Međutim, svaki drugi posao najbolje je prepustiti profesionalcima.
Regeneracija aluminijumskih felgi uradi sam
Ako su vaše aluminijske felge jednostavne i trebaju samo obnovu i punjenje šupljina, ovu popravku možete obaviti sami po niskoj cijeni. Trebat će vam malo slobodnog prostora, zaštićenog od vjetra i drugih nepovoljnih vremenskih uvjeta. Popravka kotača nije baš težak zadatak. Skala složenosti se povećava s jedinstvenošću uzorka i brojem šupljina potrebnih za njegovo uklanjanje. Međutim, u velikoj mjeri možete sami popraviti aluminijske i druge felge.
Popravak diska uradi sam - šta vam je potrebno?
Prije nego počnete popravljati aluminijske felge, trebali biste se naoružati odgovarajućim zalihama za popravku felgi. sve je o:
- brusni papir ili spužva granulacije 150, 220 i 320;
- opcioni abrazivni netkani materijal;
- kit na aluminij lopaticom;
- ljepljiva traka (po mogućnosti bez mrlja i dobro se lijepi za gumu);
- degreaser;
- aerosolni akrilni prajmer;
- sprej boje;
- boja u spreju,
Pranje diskova prije popravke
Ovu fazu ne treba preskočiti, ona je ključna za kvalitet obavljenog posla. Farbanje diskova i njihova ranija regeneracija neće dati dobar rezultat bez temeljnog pranja diska i gume. Uzmite si vremena da to učinite i osušite dijelove kako biste osigurali dobro prianjanje.
Vreme je da zaštitite gumu
Trebat će vam ljepljiva traka i neke stare novine. Nježno zalijepite gumu na naplatak, pažljivo lijepite traku na rub naplatka. U sljedećem koraku pokušajte pomoću lopatice gurnuti izbočenu traku između gume i naplatka. Obnavljanje aluminijumskih felni zahteva zaštitu cele gume zajedno sa gazećim slojem. U tu svrhu možete koristiti novine ili materijal za slikanje.
Čišćenje papira i matiranje
Prilikom brušenja ruba prvo koristite najdeblji papir. Zatim pokušajte da ravnomjerno matirate sve površine, obraćajući posebnu pažnju na mjesta na koja ćete nanositi kit. Fokusirajte se na udubljenja i nježno obrišite središnje rupe i mjesta montažnih vijaka.
Punjenje i obrada
Prije nanošenja kita, površinu odmastite posebnim preparatom. Zatim slijedite upute proizvođača aluminijskih kitova. Imajte na umu da kada se pomiješa sa učvršćivačem, može se koristiti samo nekoliko minuta. Zato odmjerite pravu količinu. Popravak felni zahtijeva nanošenje nekoliko tankih slojeva kita i njegovo temeljito brušenje. Imajte na umu da je aluminij mekan i prevelika sila preklapanja može oštetiti materijal. Koristite granulaciju papira koja je kompatibilna s početnim brušenjem diskova.
Iskusne majstorice znaju da nanošenje jednog debelog sloja ne daje željene rezultate. Morat ćete uložiti mnogo truda da pravilno uklonite površinu kako bi bila glatka i približna fabričkom stanju. Najbolje je sačekati desetak minuta svaki put kada nanesete tanak sloj i obrusite sve nedostatke. Ponavljajte ovaj postupak dok ne dobijete željeni rezultat.
Prajmer, podloga i farbanje alu felgi
Posljednje faze krunišu sve napore utrošene na restauraciju aluminijskih kotača. Ako je bilo koja faza rada prije nanošenja slojeva spreja obavljena nepažljivo, nećete je moći ukloniti lakom ili bojom. Prvo pažljivo očistite rub od prašine. Sada možete napuniti diskove, ne zaboravite da to učinite prema uputama proizvođača. Prvo se fokusirajte na krivine i rupe, a zatim na ravne površine. Nanijeti u tankim slojevima u količini od 2 ili 3.
Prije farbanja alu felge, površina mora biti mat, odmašćena i očišćena od prašine. Sam proces podsjeća na prajmer i radi se na sličan način. Možete odabrati srebrnu boju, a ako ne želite da trošite novac na hromirane felge, koristite odgovarajuće boje koje daju ovaj efekat.
Samo nekoliko minuta nakon farbanja alu felge možete početi sa farbanjem. Pratite ovaj postupak na isti način kao i prethodni rad, imajući na umu vrlo tanke slojeve. Zahvaljujući ovoj aplikaciji izbjeći ćete stvaranje neugodnih mrlja. Nakon što je proces završen, ostavite kotače da se potpuno osuše. Pazite da ne dođu u kontakt sa prašinom, jer će tada sav posao biti uzaludan.
Sada znate kako sami ažurirati alu felge. Pored odgovarajućeg efekta i zadovoljstva od obavljenog posla, ova metoda popravke će uštedjeti dosta novca. Stoga, ako imate pekmez i pravo mjesto, preporučujemo da isprobate ovu metodu.
