Poliranje automobila - zašto to učiniti sami?

Zašto mnogi vlasnici automobila ne žele sami da poliraju farbu u svom automobilu? Mnogi ljudi samo misle da je to težak posao. Ništa više loše! Poliranje automobila nije teško, ali mukotrpan i neoprostivi nemar. Zavisi i od vrste boje nanesene na tijelo. Akrilne varijante su delikatnije i vrlo se lako oštećuju, ali se i brže uklanjaju. Metalni premazi zahtijevaju više snage i vremena, ali ih je teže oštetiti. Čitajte dalje za više informacija o poliranju vašeg automobila. 

Poliranje karoserije - odakle početi?

U nastavku donosimo nekoliko savjeta o tome kako pristupiti poslu i kako uglačati svoj automobil u skladu s umjetnošću!

Rezervišite termin

Ako želite to učiniti "brzo", možete to pustiti na početku. Može potrajati cijeli vikend da se postigne željeni efekat u uklanjanju ogrebotina i zaštiti laka. Ne možete polirati auto u žurbi.

Pripremite odgovarajući pribor za poliranje automobila

Sada kada ste odvojili dovoljno vremena za obavljanje ovih aktivnosti, sljedeći korak je da se opremite kvalitetnim alatima i materijalima. Mehanička mašina za poliranje je prva stvar koju trebate imati u svom kompletu. Samo zahvaljujući njemu možete postići prave rezultate. Ručno grebanje i osvježavanje farbe ne mogu se porediti s korištenjem mašine.

Pored mašine za poliranje automobila, trebat će vam i:

• abrazivne paste (rezanje, poliranje i dorada);
• kotači za poliranje (rezanje, poliranje i dorada);
• krzno (za vrlo duboke ogrebotine);
• papirna traka.

Ovo su predmeti potrebni za poliranje farbe na automobilu. Osim njih, trebat će vam i alati za pranje automobila prije početka korekcije, nakon njenog završetka, te pribor neophodan za nanošenje voštanog ili keramičkog sloja.

Koju mašinu za poliranje odabrati?

Izbor samog uređaja je veoma važan. Preporuča opremu za početnike dvostruko djelovanje. Radi ne samo kružnim, već i oscilatornim pokretima, što otežava pregrijavanje laka. Takođe je veća vjerovatnoća da nećete ostaviti holograme iza sebe. Za poliranje automobila trebat će vam rotacijski stabilizator za poliranje tako da budu isti bez obzira na pritisak i sa funkcijom mekog pokretanja.

Naravno, takvi polirači su skuplji od rotacijskih. Idealno rješenje je imati oboje. Uređaj koji izvodi samo rotacijske pokrete odličan je za duboko grebanje i ne zahtijeva toliki pritisak. U isto vrijeme, kada se koristi, lakše je izgorjeti kroz lak i uzrokovati dodatne poteškoće. Zbog specifičnosti pokreta, morate imati na umu i da mašinu za poliranje čvrsto držite u ruci, jer ima tendenciju da vam isklizne iz ruku.

Operite svoj automobil temeljno

To je apsolutno neophodna stvar. Ne radi se samo o zalivanju vašeg automobila. Operite ga vrlo temeljno, najbolje sa šamponom za odmašćivanje i peračem pod pritiskom. Morate doći do kutaka i rupa gumenih elemenata, na primjer, blizu prozora. Da bi poliranje automobila bilo efikasno, još uvek morate da osušite automobil krpom od mikrovlakana pre nego što se sam osuši.

Odvojite vrijeme za inspekciju

Pogledajte tijelo. Može se dogoditi da nađete tragove korozije i cijeli proces će morati započeti njihovim uklanjanjem. Međutim, ako vaš automobil nema takva oštećenja, a već znate koliko su ogrebotine duboke na karoseriji, možete početi sa poliranjem automobila!

Kako polirati automobil - upute korak po korak

Poliranje automobila je umjetnost, a umjetnost zahtijeva strpljenje. Pokazaćemo vam kako da polirate auto farbu korak po korak. 

Pripremite rasvjetu i uslove za rad

Zaštitite svoj automobil od nepovoljnih vremenskih uslova. Nisu u pitanju samo sunčevi zraci, već i vjetar, prašina, prljavština i vlaga. Poliranje vašeg automobila je nemilosrdno, tako da će vam trebati i dobro osvjetljenje, po mogućnosti u obliku halogena. To će vam pomoći da vidite fine ogrebotine, holograme, kovitlace, koru narandže i izmaglicu iz različitih uglova.

Odaberite prave paste i jastučiće

Ovdje možete birati između 3 ili čak 4 vrste pasta i jastučića, koje su definirane istim kategorijama. Radi se o priboru za sečenje, poliranje i završnu obradu. Prvi su pogodni za vrlo duboke ogrebotine i često se nazivaju težak rez. Namijenjeni su za sam početak rada sa istrošenim lakom. 

Kako polirati lak pastom za sečenje?

Prije svega, za njega morate pokupiti prekrivač iste kategorije. Zatim odaberite odgovarajući element, nanesite malu količinu paste na rotirajući dio i pokušajte je precizno prenijeti na tijelo bez uključivanja uređaja. Nakon nanošenja, već možete uključiti polir.

Samo poliranje automobila pastom za sečenje nije dovoljno. Možda ćete primijetiti da će u oblačnim danima i večerima lak biti lijep, a za sunčanih dana će se pojaviti hologrami. Da biste ih izbjegli, potrebno je još jedan tretman sa završnom pastom.

Definirajte tačne granice posla

Šta to znači? Prije svega, kao početnik, niste (vjerovatno) neiskusni u korištenju brusilice za poliranje automobila. Možete koristiti papirnu traku da efikasno označite svoj radni prostor. Najbolje je uzeti onaj koji ne ostavlja ljepljivi premaz na boji. Nemojte stavljati previše paste na jastučiće, jer će poliranje biti problematičnije zbog viška.

Pažljivo rukujte poliračem

Ovo je ključni problem prilikom poliranja automobila. Ako želite postići željeni rezultat, a ne izgorjeti lak, pokušajte da brusilicu ne pritiskate previše na površinu i ne držite je predugo na jednom mjestu. S vremena na vrijeme možete provjeriti grijanje karoserije automobila. Ako vam je previše vruće, ostavite ga neko vrijeme.

Kako polirati auto brusilicom?

Pokušajte pomicati polir u pravoj liniji: s lijeva na desno. Kada dođete do ruba, spustite polir na promjer jastučića i pomaknite se s desna na lijevo. Ponavljajte ovaj niz dok ne dođete do donje ivice komada. Zatim izbrusite lak u istom fragmentu odozdo prema gore, poštujući gornja pravila za pomicanje jastučića. Polirajte automobil dok duboke ogrebotine ne nestanu.

Nakon poliranja područja pastom za rezanje, vrijeme je da pređete na mekani sunđer i koristite završnu pastu. Ovdje ne morate čekati toliko dugo na željeni efekat, jer je svrha ovog procesa da se riješite holograma i sitnih ogrebotina, pa je dovoljno jedan ili dva puta ponoviti gornji postupak.

Izvršite temeljit pregled laka.

Izvršite inspekciju. Tragovi paste će sigurno ostati na laku i možete ih se riješiti pomoću odmašćivača ili izopropilnog alkohola odgovarajuće koncentracije. Trebat će vam i suva krpa od mikrovlakana.

Prije nego što se poliranje vašeg automobila može smatrati završenim, još uvijek morate pogledati lak pod odgovarajućim halogenim svjetlom. Imajte na umu da konvencionalne lampe možda neće emitovati dovoljno svjetlosti da bi ogrebotine bile nevidljive. Izlaskom napolje po sunčanom danu, osmeh vam može sići sa lica kada vidite brojne holograme i nedostatke.

Šta učiniti nakon poliranja automobila?

Nakon što je lak dospio u ormarić i automobil prelijepo sija, vrijeme je za sljedeće korake za postavljanje efekta. Oni su ovde.

Temeljno pranje automobila

Ako ste završili sve dijelove tijela i nekoliko puta se uvjerili da ne zahtijevaju dodatne korekcije, pred vama je još nekoliko faza. Tako je, rekli smo na početku da poliranje automobila može potrajati. Pa šta je sad? Prije svega, fokusirajte se na temeljno pranje vašeg automobila visokotlačnim peračem. Trebat će vam da isperete preostalu pastu iz kutova i rupa između elemenata. Pasta se takođe voli sušiti na plastici i gumi, pa pažljivo provjerite ove dijelove nakon poliranja automobila.

Nanošenje voska

Nakon pranja i temeljnog sušenja automobila mekom mikrovlaknom, možete početi sa depilacijom. Nemojte to raditi u vrućim danima ili u vrućoj garaži. Vosak se brzo suši i ne treba ga koristiti na toploj površini boje. Prije upotrebe pročitajte preporuke proizvođača, jer način nanošenja voska varira u zavisnosti od konzistencije i strukture preparata. Ne zaboravite nanijeti vrlo tanke slojeve voska i raditi od vrha do dna.

Kako se brinuti za uglačanu farbu automobila?

Efekat koji dobijete nakon poliranja automobila će vas prijatno iznenaditi. Vidjet ćete koliko je malo potrebno da vašem automobilu date novi sjaj. Da biste ovo stanje zadržali što je duže moguće, morate slijediti nekoliko malih pravila: 

• razmislite kako ih perete. Izbor četki u autopraonicama može biti zgodan i dati vidljiv efekat uklanjanja prljavštine i stvrdnule prljavštine, ali ima i jedan nedostatak - ostaje pijesak na četkici. U kombinaciji sa svježim lakom, pijesak će vam dati ogrebotine kojih ste se upravo riješili;
• ne polirajte farbu automobila prečesto, kako ne biste potpuno oštetili površinu. Njegov sloj nije previše debeo, tako da se u nekom trenutku može istrljati. Mnogo je bolje redovno nanositi vosak kako bi se karoserija automobila zaštitila od vremenskih prilika. Naravno, nakon nekog vremena, kada primijetite značajno pogoršanje kvalitete laka, možete ponovo početi raditi. Imat ćete iskustva s tim, tako da bi sve trebalo ići glatko.

Kao što ste možda primijetili, poliranje automobila je naporan i dugotrajan proces. Možete zatražiti pomoć od nekoga jednako kvalifikovanog da ubrzate proces. Međutim, zapamtite da ne biste trebali žuriti s ažuriranjem laka. Na kraju ćete morati potrošiti početnu uštedu na ponovljene i dosadne popravke. To je sve što smo mogli da vam kažemo. Ostalo je na vama. Sretno!