Generacija Z // Ekskluzivno: Vozili smo Kawasaki Z900
Prvi član porodice Z bio je 2004 Z750.slijedio je Z2005S, predstavljen 750., Zeleni su Z2011R predstavili 750., dvije godine kasnije kupci su se mogli odlučiti za Z800e, a prije dvije godine Z900, koji sada zaokružuje najmlađi član porodice Zee . 2020 godine. Da je ovaj model vrlo važan u široj porodici Zs Kawaski (ovaj model počinje modelom od 125 ccm i ide sve do modela H2) svjedoči i njegova prodaja. Podaci za 2018. godinu pokazuju da je samo u Europskoj uniji prodano gotovo 13000 vozila.... To i ne čudi, jer je jedan od najboljih u klasi, odabiru ga i vozači, vrlo je pogodan i za tjedne poslove i za duga putovanja vikendom.
Oštrenje
U odnosu na prethodnika, novi Z900 ima oštrije linije, svjež dizajn i novi TFT ekran od 10.9 cm., svi farovi su sada LED. Postojeći cijevni okvir blago je ojačan. Čistač jedinice od 948 ccm, sa mogućnošću odabira načina rada i raznim opcijama za hvatanje pogonskog točka. Zvuk novog auspuha je takođe drugačiji; dublje. Položaj za vožnju je jednostavan, ako vozač želi težu sportsku vožnju, ovaj položaj mu i omogućava. 125 "konja" - dovoljna mera za uživanje, a posebnu pohvalu zaslužuje već pomenuti novi ekran u boji, koji je transparentan, lak za korišćenje, takav je izbor i navigacija menijem.
U decembru su putevi u unutrašnjosti katalonski. Girona tamo, prema Pirinejima i granici s Francuskom, unatoč podnevnom suncu, cesta može biti podmuklo klizava, a elektronika upravljača stražnjih kotača uvelike pomaže. Čak i pri većim brzinama, u prsima vozača se ne osjećaju udari vjetra. Kada je cijena manja od 10 hiljada. zasigurno će privući nove kupce s nama.
Osnovna cijena modela: 9.349 Euro
