Polestar je finansirao studiju o asortimanu električara. Tesla Model 3 je najgori. Pobjednik je bio Audi e-tron, drugi Polestar 2.
Nezavisna kompanija, koju je platio Polestar, simulirala je potrošnju energije pet električnih vozila dok su se vozili autoputem brzinom od 113 km/h. Najgori se pokazao Tesla Model 3. Gdje? Ne, nikako u smislu dometa u kilometrima...
Tesla Model 3 sa najgorim rekordom u odnosu na EPA
Studija je razmatrala kako ovaj model automobila ispunjava svoja obećanja u pogledu EPA pokrivenosti. Ocjena je bila sljedeća (izvor):
- Audi e-tron - 92 posto EPA pokrivenosti,
- Polestar 2 - 82 posto EPA pokrivenosti,
- Jaguar I-Pace - 80 posto EPA pokrivenosti,
- Polestar 2 Performance Pack - 79 posto EPA pokrivenosti,
- Tesla Model 3 Performanse - 75 posto EPA pokrivenosti.
Zaključci? Prema rečima autora izveštaja, Audi e-tron "najefikasniji", Tesla Model 3 je najgori model, a Polestar 2 dobro radi. Međutim, ako gledamo postignute raspone u apsolutnim iznosima, rang je potpuno drugačiji:
- Tesla Model 3 Performanse - 377 km na testu, 499 km EPA [odnosi se na ranije godine; struja: 481 km EPA],
- Polestar 2 - 330 km na testu, 402 km EPA,
- Polestar 2 Performance Package - 317 km na testu, 402 km EPA,
- Jaguar I-Pace - 303 km na testu, 377 km EPA,
- Audi e-tron - 301 km na testu, 328 km EPA.
Polestar 2 Performance Package postiže 84% rezultata Tesla Model 3 Performance. Najbliži tome je Polestar 2, koji čini 88 posto opsega performansi Tesla Model 3. Naravno, 113 km/h na američkom autoputu cijelo vrijeme.
> Autoput Polestar 2 i Tesla Model 3 - Nextmove test. Polestar 2 je malo slabiji [video]
Još jedan kuriozitet je vrijedan pažnje na ovoj rang listi. Pa, eksperiment je platio Polestar 2, tako da su inženjeri iz istraživačke organizacije znali stvarni domet Polestar 2 prema EPA: 250 milja / 402 km U međuvremenu Američki konfigurator automobila još uvijek pokazuje cilj iz snova: "Cilj: 275 milja (EPA)" ili 443 kilometra..
Ovo izobličenje se povećava za 10%. malo neuredno:
Uvodna fotografija: (c) Cleanerwatt / YouTube
Ovo vas može zanimati:
