Polaritet baterije ravno ili obrnuto

Ako vam je ovo prvi put da kupujete bateriju za svoj automobil, možda ćete biti zbunjeni pitanjem prodavca o polaritetu baterije. Šta je uopšte polaritet? Kako to definisati? Šta se dešava ako kupite bateriju pogrešnog polariteta? Pokušat ćemo odgovoriti na ova pitanja u našem današnjem članku na portalu Vodi.su.

Prednji i obrnuti polaritet baterije

Kao što znate, baterija je ugrađena u svoje strogo određeno sjedište ispod haube, koje se još naziva i gnijezdo. U gornjem dijelu baterije nalaze se dva strujna terminala - pozitivni i negativni, na svaki od njih je spojena odgovarajuća žica. Kako vozači slučajno ne bi pomiješali terminale, dužina žice vam omogućava da do nje dođete samo do odgovarajućeg strujnog terminala na akumulatoru. Štoviše, pozitivni terminal je deblji od negativnog, to se može vidjeti čak i okom, odnosno gotovo je nemoguće pogriješiti pri spajanju baterije.

Dakle, polaritet je jedna od karakteristika baterije, koja ukazuje na lokaciju elektroda koje nose struju. Postoji nekoliko vrsta, ali samo dvije od njih se najčešće koriste:

• direktno, "ruski", "lijevo plus";
• obrnuto "evropski", "desno plus".

Odnosno, baterije sa direktnim polaritetom uglavnom se koriste na mašinama domaće proizvodnje razvijenim u Rusiji. Za strane automobile kupuju baterije sa obrnutim europolaritetom.

Kako odrediti polaritet baterije?

Najlakši način je da pažljivo pogledate naljepnicu na prednjoj strani i uočite oznake:

• ako vidite oznaku tipa: 12V 64 Ah 590A (EN), onda je ovo evropski polaritet;
• ako nema EN u zagradama, onda imamo posla s konvencionalnom baterijom s lijevim plusom.

Vrijedi napomenuti da je polaritet obično naznačen samo na onim baterijama koje se prodaju u Rusiji i bivšim republikama SSSR-a, dok na Zapadu sve baterije dolaze s evropskim polaritetom, tako da nije posebno naznačen. Istina, u istim SAD, Francuskoj, pa i u Rusiji, u oznakama se mogu vidjeti oznake kao što su “J”, “JS”, “Asia”, ali one nemaju nikakve veze s polaritetom, već samo govore da prije Nama je baterija sa tanjim terminalima posebno za japanske ili korejske automobile.

Ako nije moguće odrediti polaritet označavanjem, postoji drugi način:

• bateriju stavljamo prema nama prednjom stranom, odnosno onom na kojoj se nalazi naljepnica;
• ako je pozitivni terminal na lijevoj strani, onda je to direktni polaritet;
• ako plus desno - evropski.

Ako odaberete bateriju tipa 6ST-140 Ah i više, onda ona ima oblik izduženog pravokutnika i strujni vodovi se nalaze na jednoj od njegovih uskih strana. U tom slučaju, okrenite ga sa terminalima od sebe: "+" na desnoj strani znači evropski polaritet, "+" na lijevoj strani znači ruski.

Pa, ako pretpostavimo da je baterija stara i da je nemoguće razaznati bilo kakve oznake na njoj, onda možete razumjeti gdje je plus, a gdje minus mjerenjem debljine terminala s čeljustom:

• plus debljina će biti 19,5 mm;
• minus - 17,9.

Kod azijskih baterija, debljina plusa je 12,7 mm, a minusa 11,1 mm.

Da li je moguće ugraditi baterije sa drugačijim polaritetom?

Odgovor na ovo pitanje je jednostavan - možete. Ali žice moraju biti ispravno povezane. Iz vlastitog iskustva, recimo da je na većini automobila s kojima smo imali posla, pozitivna žica dovoljna bez problema. Negativni će se morati povećati. Da biste to učinili, morat ćete ukloniti izolaciju i pričvrstiti dodatni komad žice pomoću terminala.

Na mnogim modernijim automobilima praktički nema slobodnog prostora ispod haube, tako da može biti problema s nagomilavanjem žice, jednostavno je neće biti gdje postaviti. U tom slučaju, nova baterija bez oštećenja može se vratiti u trgovinu u roku od 14 dana. Pa, ili sa nekim da se promeni.

Ako pomiješate terminale prilikom povezivanja

Posljedice mogu biti veoma različite. Najlakša posljedica je da će pregorjeti osigurači koji štite mrežu na vozilu od kratkih spojeva. Najgora stvar je požar koji će nastati zbog topljenja žičane pletenice i varničenja. Vrijedi napomenuti da za početak požara baterija mora biti dugo vremena u pogrešnom spojenom stanju.

"Obrnuti polaritet baterije" je zanimljiva pojava, zahvaljujući kojoj ništa ne može ugroziti vaš automobil, polovi baterije će jednostavno promijeniti mjesto ako su pogrešno povezani. Međutim, to zahtijeva da baterija bude nova ili barem u dobrom stanju. Ipak, promjena polariteta je štetna za samu bateriju, jer će se ploče brzo raspasti i nitko neće prihvatiti ovu bateriju od vas pod garancijom.

Ako pratite tehničko stanje automobila, tada kratkotrajno neispravno priključenje baterije neće dovesti do katastrofalnih posljedica, jer su računar, generator i svi ostali sistemi zaštićeni osiguračima.

Mnogo ozbiljniji problemi mogu nastati ako pomiješate terminale prilikom paljenja drugog automobila - kratak spoj i pregoreli osigurači, i to u oba automobila.

Kako odrediti polaritet baterije

Učitavanje…