Antifriz koji ulazi u motorno ulje

Među čestim kvarovima motora sa unutrašnjim sagorevanjem sa tečnim sistemom hlađenja, vozači često pronalaze antifriz u motornom ulju. Šta je uzrok kvara, odlučit ćemo zajedno.

Uzroci prodiranja antifriza

Uzroci kvara mogu biti različiti, pa će pravovremena dijagnostika pomoći da se točno utvrdi. Dakle, ulazak antifriza u ulje može biti posljedica:

• neispravnost glave cilindra (istrošenost brtve, korozija crijeva, mikropukotine);
• mehanička oštećenja sistema za hlađenje ulja;
• pukotine u ekspanzionoj posudi;
• trošenje brtve na izmjenjivaču topline;
• kvarovi pumpe;
• neispravnost cijevi radijatora;
• deformacija glave cilindra;
• izlaz radnog stanja cjevovoda naftovoda.

Uzrok ulaska antifriza u sistem za podmazivanje može biti zbog neusklađenosti rashladnih tečnosti. Sa niskim nivoom već napunjenog antifriza, vozač dolijeva prvu tečnost koju pronađe na mjeraču.

Ulazak antifriza u motor može imati nepovratne posledice.Ako su proizvodi nekompatibilni zbog raznih aditiva, počinje agresivna hemijska reakcija koja dovodi do kvara elemenata rashladnog sistema.

Kakve mogu biti posljedice

Budući da je antifriz koncentrat s destilovanom vodom, dodavanjem u ulje mazivo gubi dio svojih svojstava. Izvođenje rada na razrijeđenom ulju uzrokuje brzo trošenje i čini neophodnim reviziju motora s unutarnjim sagorijevanjem.

Antifriz ulazi u motor

Prije utvrđivanja da li je antifriz ušao u sistem za podmazivanje, poslušajte motor. Ako je brzo počeo udarati u dijelove košuljice radilice, ovo je prvi znak kvara. Ostale posljedice ulaska antifriza u ulje uključuju:

• pregrijavanje motora zbog stalnog miješanja i stvaranja jakih spojeva fosfora, kalcija i cinka;
• prerano habanje frikcionog sloja obloge motora i stvaranje tragova habanja na metalnoj površini.

Kako na vrijeme prepoznati problem

Ne samo vozači početnici, već i iskusni vozači povremeno razmišljaju o pitanju kako odrediti antifriz u ulju. Zahvaljujući brojnim znakovima, lako možete pretpostaviti da je automobilu potrebna posjeta servisu.

1. Pojava emulzije ispod kapice, oko vrata. Može biti bijelo ili žuto, vizualno podsjeća na majonez.
2. Ubrzana potrošnja antifriza u sistemu hlađenja. Znak je indirektan, ali ako je prisutan, dijagnoza neće biti suvišna.
3. Smanjenje snage motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Simptom je povezan s trošenjem sistema za podmazivanje i hlađenje.
4. Prisutnost svijetle nijanse svjećica.
5. Bijeli dim iz izduvne cijevi. Signal nije samo za benzinske motore, već i za motore sa unutrašnjim sagorevanjem koji rade na dizel.
6. Stvaranje mrlja rashladnog sredstva ispod brtve glave motora.

Šta da radim

Već smo odlučili da li antifriz može ući u ulje. Šta učiniti ako dođe do ovog problema?

1. Ako su zaptivke pokvarene, jedino rješenje problema je njihova zamjena. Postupak se izvodi rastavljanjem glave bloka. Za zatezanje vijaka stručnjaci preporučuju korištenje moment ključa.
2. Ako je glava bloka geometrijski deformirana na dnu, mora se obraditi na posebnoj mašini i utisnuti.
3. Ako je brtva izmjenjivača topline oštećena, element se mora zamijeniti. Ako je problem direktno u njemu, pokušajte ga zalemiti. Istina, nije uvijek moguće dobiti pozitivan rezultat. Ako popravak ne riješi problem, izmjenjivač topline će se morati potpuno zamijeniti.
4. Ako je vod rashladnog sistema pogrešno spojen, još jednom provjerite da li su cijevi ispravno spojene i da li su spojevi ravni; posebno za kolekcionara.
5. Ako je blok cilindra oštećen, što je najsloženiji tehnički kvar, morat će se rastaviti. Da biste riješili problem, trebate kontaktirati autoservis, gdje se neispravni element izbuši i u nastalu rupu montira nova čaura.

Ispiranje motora

Počinje ispuštanjem pokvarenog ulja, u čijim se nečistoćama nalazi antifriz. Sistem se zatim nekoliko puta puni uljem za ispiranje. Budući da će biti potrebna pristojna količina, bolje je uzeti nekoliko litara najjeftinije opcije. Nakon što je sistem za podmazivanje potpuno očišćen od antifriza koji je ušao u njega, u njega se ulijeva novo ulje. Preporučuje se da čišćenje završite ugradnjom dobrog filtera za ulje.

Zapamtite: motorno ulje sa mješavinom antifriza ima negativan učinak na performanse motora, posebno u budućnosti. Ako primijetite ovu pojavu, odmah identificirajte problem i riješite ga.