Oštećen regulator motora - simptomi kvara

Uloga kontrolera motora u pravilnom radu pogona ne može se prenaglasiti. Ovaj uređaj konstantno analizira rad svih parametara koji utiču na napredovanje sagorevanja, kao što su paljenje, mešavina goriva i vazduha, vreme ubrizgavanja goriva, temperatura na nekoliko mesta (gde god se nalazi odgovarajući senzor). Otkriva prekršaje i greške. Kontroler će otkriti kvar motora, sprečavajući dalja oštećenja. Međutim, ponekad se može pokvariti samo od sebe. Kako se ponaša oštećeni kontroler motora? Vrijedi znati simptome kvara kontrolera kako biste mogli brzo reagirati.

Oštećen kontroler motora - simptomi koji mogu biti alarmantni

Simptomi kvara ovog elementa, koji je važan sa stanovišta rada motora, mogu biti vrlo različiti. Ponekad će biti potrebna dijagnostička oprema da bi se otkrio problem, drugi put će problem biti indikovan uključivanjem lampice check engine-a, a drugi put simptomi problema mogu biti očigledni i spriječiti vas da nastavite da vozite. Vrlo često se ispostavi da neispravan ECU ometa ili otežava pokretanje motora.. Ostali simptomi koji ukazuju na potrebu za popravkom kontrolera su primjetni trzaji pri ubrzanju, smanjena snaga agregata, povećana potrošnja goriva ili neobična boja izduvnih plinova.

Naravno, ne bi svi od navedenih znakova oštećenja kontrolera motora trebali ukazivati ​​na potrebu njegove zamjene. Moglo bi biti mnogo više razloga zašto vaš automobil troši više goriva, radi grubo ili ubrzava. Na primjer, zavojnica za paljenje može biti odgovorna za ovo stanje, kao i mnogo manji predmeti kao što su osigurači, prljavi filteri goriva ili drugi manji kvarovi. Također je vrijedno spomenuti da se u slučaju automobila različitih marki problemi s kontrolerom mogu manifestirati na različite načine. Drugačije će biti u slučaju da se Opel, Audi i automobili VW grupe ponašaju drugačije, Toyota i japanski automobili se ponašaju drugačije. Vrsta napajanja agregata je od velike važnosti - dizel, benzin, plin, hibrid itd.

Oštećen kontroler motora - simptomi i što dalje?

Mislite li da je vaš kontroler motora oštećen? Trebali biste razgovarati o svojim simptomima sa svojim mehaničarom. Najčešće je dovoljno spojiti ECU na dijagnostički konektor kako biste brzo saznali u čemu je zapravo problem. Da li je zaista kriva elektronika ili postoji neki manji element koji negativno utiče na performanse motora? U slučaju vozila na plin, najčešće probleme stvaraju komponente LPG sistema. Ako se ispostavi da je problem u vozaču, stručnjak će vam pomoći da odaberete optimalno rješenje kako biste ga doveli u radno stanje.

Neispravan vozač - šta učiniti?

Vaš kontroler motora je oštećen - simptome je potvrdio mehaničar. Šta sad? Neki vozači odlučuju da ga restauriraju, želeći uštedjeti novac. Naravno, u mnogim slučajevima to je izvodljivo i često omogućava automobilu da pravilno funkcionira dugo vremena. Nemoguće je garantirati da se takav problem neće pojaviti u bliskoj budućnosti, a vrlo mali broj stručnjaka za elektroniku daje garanciju za takve popravke. Zbog toga se sve više vozača odlučuje na zamjenu cijelog elementa. Iako je ovo skuplja opcija, nudi više samopouzdanja u nesmetani rad i dugi niz godina bez problema.

Međutim, bez obzira na razlog zbog kojeg je motorni kontroler oštećen, ako osjetite simptome, trebate se obratiti stručnjaku. Vrijedi potražiti stručnu pomoć i ne pokušavati sami popraviti ovu komponentu. Moderni motori su previše složeni da tolerišu velike prekide u radu.