Pobrini se za svjetlo
Teži uslovi na putu sa smanjenom vidljivošću znače i više neprijatnih incidenata na putevima. Zbog toga je kvalitet automobilske rasvjete toliko važan.
Statistika nezgoda pokazuje da je broj nesreća između zalaska sunca i zore relativno veći nego tokom dana. Broj poginulih i veoma teško ranjenih je također ponekad nesrazmjerno veći.
Nedostaci osvetljenja često izmiču čak i vozačevoj pažnji. Zapravo, može samo provjeriti da li je svjetlo uključeno ili ne. 
Pogledajmo farove automobila. Kratki snop ovakvih farova ima svetliji deo usmeren ka putu i desnom ramenu, a tamniji deo na vrhu. Oba ova područja su odvojena granicom svjetla i sjene. Prednja svjetla su po dogovoru. Laboratorijski sertifikacijski testovi su jedini put kada se provjerava njihov kvalitet. Isto je i sa žaruljama sa žarnom niti. U toku rada farovi se samo podešavaju tako da lakši deo pada na kolovoz do cca 75 m ispred automobila levo i shodno tome dalje desno. Međutim, svjetlo iznad horizonta bi trebalo biti ograničeno kako bi se izbjeglo zasljepljivanje nadolazećeg saobraćaja. Podešavanje se vrši u radionicama i na kontrolnim stanicama pomoću posebnih uređaja. Osim toga, mjeri se i intenzitet svjetlosti glavnog snopa. U pravilu, takvi lampioni sijaju jače, nemaju granicu između svjetla i sjene i koriste se rjeđe.
Automobilski farovi imaju tri kvalitativno različite vrste zahtjeva: osvjetljenje puta i odsjaj. Kao rezultat toga, moderna kratka svjetla mogu osvijetliti put nekoliko puta bolje od svojih prethodnika. Važna stvar su specifične kategorije lampi koje odgovaraju određenom faru. Na tržištu postoje sijalice koje su ponekad višestruko veće od tolerancije standardnih sijalica.
Za procjenu stvarnog stanja osvjetljenja, Institut za autotransport je izvršio testove na slučajnom uzorku vozila koristeći kompjuterizovani svjetlosni tester koji je razvio ITS. Samo 11 posto. Vozila su imala pravilno podešena farova i samo 1/8 farova je imalo ispravno osvetljenje. Jedan od razloga je i nedovoljan kvalitet pojedinih sijalica i kvalitet farova. Stoga, prilikom kupovine ovih elemenata treba obratiti pažnju na to da li imaju odobrenja.
Savjeti za vlasnike automobila:
– nakon svake zamjene svjetiljke, najbolje je istovremeno podesiti svjetlo na oba fara; ovo također vrijedi učiniti kad god otkrijemo da se vidljivost vizuelno pogoršava,
– kupujte samo standardne lampe renomiranih proizvođača koje zadovoljavaju karakteristike navedene u uputstvu za upotrebu vozila; treba izbegavati najjeftinije sijalice,
– ako primijetite primjetno smanjenje vidljivosti nakon zamjene svjetiljki, isprobajte drugi set sijalica renomiranog proizvođača,
– ako je moguće, koristite originalne farove, a ako se odlučite za druge, moraju imati oznaku europskog odobrenja.
Izvor: Fondacija za prevenciju saobraćajnih nesreća.
