2018 TVR Griffith predstavljen sa 5.0-litarskim V8 motorom

TVR je svoj povratak u proizvodnju označio predstavljanjem sportskog automobila Griffith na Goodwood Revivalu tokom vikenda, koji sadrži formulu britanskog brenda prednjeg motora, manuelnog mjenjača i kupea s dvoja vrata.

Dok australijsko lansiranje tek treba biti potvrđeno, Griffith će razgovarati, obećavajući sprint od 60-97 mph (322 km/h) za manje od četiri sekunde i maksimalnu brzinu veću od XNUMX km/h.

Motivacija dolazi od atmosferskog 5.0-litarskog V8 benzinskog motora koji je poboljšao Cosworth, ali njegova snaga tek treba biti objavljena. Podrazumijeva se da donatorski blok pripada liniji Ford Coyote.

Međutim, TVR tvrdi da ima omjer snage i težine od 298 kW/t i masu bez tereta manju od 1250 kg, što sugerira da Griffith sa pogonom na stražnje kotače iznosi oko 373 kW.

Unutrašnjošću dominira postavka fokusirana na vozača, sa digitalnom instrument tablom i infotainment sistemom fokusiranim na portret.

Međutim, njegov izlazni obrtni moment ostaje nepoznat, ali šestostepeni Tremec manuelni menjač je sposoban da izdrži 949 Nm i do 7500 obrtaja u minuti, tako da je brojka verovatno visoka.

Griffith koji je dizajnirao Gordon Murray je prvi novi TVR model otkako su Typhon i Sagaris lansirani sredinom prošle decenije.

Aerodinamički inženjering je oblikovao izgled automobila, ali TVR elementi kao što su klasteri farova su očigledni. LED rasvjeta se koristi i za prednje i za stražnje.

Veliki usisnici zraka, prednji razdjelnik, dvostruke bočne izduvne cijevi, integrirani stražnji difuzor i zabatni krov daju modelu svrsishodan izgled.

Zastrašujuća prisutnost Griffitha na cesti je poboljšana njegovim 19-inčnim alu felnama umotanim u gume 235/35 (prednje) i 20-inčnim točkovima umotanim u gume 275/30 (pozadi).

Iza njih je snažan kočioni paket sa šestoklipnim čeljustima i ventiliranim diskovima od 370 mm napred, dok je zadnja osovina opremljena kočnicama sa četiri klipa i ventiliranim diskovima od 350 mm.

Griffith arhitektura, koju je dizajnirao Gordon Murray Design, kombinira komponente od karbonskih vlakana, čelika i aluminija.

Na prednjoj i zadnjoj osovini koristi se dvokrilno ovjes s podesivim amortizerima, a servo upravljač kontrolira električni sistem.

U unutrašnjosti dominira postavka fokusirana na vozača, sa digitalnom instrument tablom i infotainment sistemom fokusiranim na portret, zajedno sa kožnim ukrasima i minimalnim dugmadima i kontrolama.

Sa 4314 mm dužine, 1850 mm širine i 1239 mm visine sa međuosovinskim rastojanjem od 2600 mm, TVR tvrdi da je Griffith najkompaktniji model u svojoj klasi sportskih automobila.

Nazvana "iStream" od strane Gordon Murray Designa, Griffith arhitektura kombinuje komponente od karbonskih vlakana, čelika i aluminijuma kako bi se postigla idealna raspodela težine automobila u odnosu 50:50.

Proizvodnja će početi krajem 2018. godine, a Griffith Launch Edition će biti ograničen na 500 jedinica, svaka sa potpuno kožnim interijerom, prilagođenim dizajnom alu felge i dodatnim rasponom boja, uključujući ekskluzivne i prilagođene boje.

Počevši od £90,000 (AU$147,528) u Ujedinjenom Kraljevstvu, većina Launch izdanja je već najavljena, ali mali broj je još uvijek dostupan za kupovinu.