Prepreke ometaju Borgwardov ponovni uspon
Izgleda da su evropske operacije zastale usred niske prodaje. Njemački list Automobilwoche izvještava da je oživljeni brend u problemima nakon što je kineski proizvođač lakih kamiona Foton 2019. godine prodao 67% kontrolnog udjela u kompaniji za ribolov i iznajmljivanje automobila Ucar za 614 miliona dolara (470 miliona funti). ).
Ucar je koristio Borgward BX5 i BX7 za svoje mobilne usluge u Kini. To je u početku potaknulo tešku prodaju marke, ali pionirski maloprodajni model je navodno bio prepreka širem uvođenju.
Automobilwoche izvještava da je Borgward samo prodao 5000 vozila u prvoj polovini 2020. godine i suočava se s dodatnom neizvjesnošću jer je dioničar Ucara Charles Zhengyao Lu postao predmet računovodstvenog skandala.
Borgwardov jedini evropski diler - u Luksemburgu - još uvijek trguje, a Automobilwoche citira trgovca Andre Laserda: "Veoma smo zadovoljni ovim poslom." Diler je navodno prodao preko 2018 vozila od sredine 100. godine, a BX5 i BX7 su još uvijek dostupni za prodaju po cijeni od 36 eura (200 funti) i 32 funti (675 funti).
Laserda je za ovu publikaciju rekla da nema znakova da Borgward planira napustiti Europu, ali brojke prodaje daleko su manje od prvotnih ambicija brenda da do 800000. proda 2020 XNUMX primjeraka širom svijeta.
Krajem 2018. godine mediji su izvijestili da će Borgward predstaviti svoje SUV modele u Velikoj Britaniji i Irskoj sljedeće godine, udružujući se sa uvoznikom International Motors iz Birminghama. U posljednjih 20 mjeseci nije bilo službenog ažuriranja ovog plana, a informacije pokazuju da marka više nema sjedište u Europi u Stuttgartu u Njemačkoj, kao što je bilo 2018. godine.
Najnovije ažuriranje vijesti na europskoj stranici brenda je od 14. decembra 2018., dok se čini da električni SUV BXi7 nije ništa bliže lansiranju nego što je bio kada je predstavljen 2017. godine.
Borgward je planirao otvoriti evropsku tvornicu u Bremenu u Njemačkoj, ali je rezervacija za 140000 četvornih metara istekla u junu 2019. godine.
