Na kojoj temperaturi se kočiona tečnost smrzava?
Sadržaj
Tačka smrzavanja kočione tekućine prema standardu
Važno je shvatiti da ne postoji strogi recept za proizvodnju kočionih tekućina. Standard koji je razvilo i implementira Ministarstvo transporta SAD (DOT) opisuje dosta zahtjeva za tekućinom za hidraulične kočione sisteme. Ali ne postoje stroge proporcije ili okviri.
Na primjer, za tačku ključanja kočione tekućine, naznačena je samo donja granica. Za najčešći DOT-4 proizvod u Ruskoj Federaciji, ova brojka nije niža od +230°C. U praksi, stvarna tačka ključanja premium DOT-4 kočione tečnosti koja nije obogaćena vodom često prelazi +260°C.
Slična situacija je uočena i sa tačkom tečenja. Standard ne regulira samu tačku smrzavanja, već viskozitet na -40 ° C mraza. Tabela u nastavku sumira maksimalnu dozvoljenu viskoznost na ovoj temperaturi za trenutne kočione tekućine.
| DOT-3 | 1500 sSt |
| DOT-4 | 1800 sSt |
| DOT-5 | 900 sSt |
| DOT-5.1 | 900 sSt |
Sve ove vrijednosti su prihvatljive za performanse kočionih sistema dizajniranih za određenu tekućinu na temperaturama do -40°C. Za performanse na nižim temperaturama, standard za konvencionalne DOT-ove nije odgovoran. Za teže klimatske uslove razvijene su modifikovane verzije kočionih tečnosti, u kojima je naglasak na niskotemperaturnim kvalitetima.
Stvarna temperatura smrzavanja i njeno praktično značenje
Kočna tekućina ima ulogu prijenosnika energije od glavnog kočionog cilindra do radnika. Kada pritisnete papučicu kočnice, stvara se pritisak u glavnom torusnom cilindru, koji se širi duž linije, djeluje na klipove radnih cilindara i pritiska pločice na diskove.
Kada se postigne određeni viskozitet, tečnost neće moći da probije uske i dugačke linije. I kočnice će otkazati, ili će njihov rad biti veoma težak. Prema različitim procjenama, za različite sisteme ovaj prag je u rasponu od 2500-3000 cSt.
Na kojoj temperaturi se kočiona tekućina smrzava u stvarnim uvjetima? Mreža ima puno eksperimenata sa hlađenjem raznih kočionih tekućina ispod -40°C. Trend je sledeći: sve tečnosti, kada prođu kroz kritičnu temperaturu, i dalje zadržavaju fluidnost, a u teoriji će normalno funkcionisati u kočionom sistemu. Međutim, viskoznost jeftinih tečnosti i opcija sa nižim DOT-om se brže povećava tokom hlađenja.
Nakon dostizanja oznake od -50°C, većina DOT-3 i DOT-4 se pretvara u med ili se čak stvrdne u katranastu masu (jeftine opcije). I to pod uslovom da je tečnost sveža, da nije obogaćena vodom. Prisustvo vode snižava prag otpornosti na smrzavanje za 5-10°C.
Silikonske kočione tečnosti i formulacije na bazi poliglikola (DOT-5.1) su otpornije na smrzavanje. Međutim, čak i ove tečnosti se značajno zgušnjavaju bliže –50°C. I teško je reći hoće li raditi u sistemima dizajniranim posebno za opcije kočione tekućine niske viskoznosti.
Stoga se može izvući samo jedan zaključak: zajamčeno je da se kočiona tekućina neće smrznuti na temperaturama do -40 ° C, kako je navedeno u standardu.
