Razlozi za smanjenje snage motora

Iza pada snage u pogonu obično stoje kvarovi raznih elemenata u sistemu ubrizgavanja i paljenja. To može biti i posljedica opasne pojave.

U sistemu napajanja koji je uključen u sistem ubrizgavanja, smanjenje snage motora će biti uzrokovano kvarom pumpe za gorivo (zbog povećanog habanja), koja nije u stanju da obezbijedi adekvatan protok goriva, a time i pritisak goriva. Začepljen vod za gorivo ili začepljen filter goriva također mogu uzrokovati ovaj simptom. Ostali elementi u elektroenergetskom sistemu, čiji kvar uzrokuje da motor proizvodi manje snage nego što bi trebao, su senzor položaja leptira za gas i mjerač mase zraka ili, na drugi način mjerenjem opterećenja pogona, tlak zraka. senzor usisne grane. Nepravilan rad injektora manifestuje se i smanjenjem snage motora. Slična reakcija će se dogoditi u slučaju kvara senzora temperature rashladne tekućine.

Optimalno vrijeme paljenja, pri kojem motor postiže maksimalnu efikasnost, stalno se prilagođava. Pogrešni signali senzora detonacije ili položaja bregaste osovine znače da vrijeme paljenja izračunato od strane kontrolera nije ispravno. Nepravilno instaliran tzv. statičko vrijeme paljenja će također spriječiti motor da razvije punu snagu. U sistemima čijim radom upravlja upravljački uređaj, njegov se kvar manifestira na različite načine. Također smanjenje snage u slučaju kontrolera motora.

Ako je smanjenje snage praćeno povećanjem temperature motora, imamo posla s vrlo opasnom pojavom pregrijavanja pogonske jedinice. Uzrok se mora odmah identificirati i otkloniti, jer nastavak korištenja motora u ovom stanju može dovesti do ozbiljnog oštećenja.