Aditiv "Resource" za motor. Karakteristike rada

Od čega se sastoji aditiv "Resource" i kako djeluje?

Dodatak za motor Resurs je revitalizant (regenerator metala). To znači da je glavna svrha kompozicije obnavljanje oštećenih metalnih površina.

"Resurs" se sastoji od nekoliko komponenti.

1. Fine čestice bakra, kalaja, aluminijuma i srebra. Proporcije ovih metala variraju ovisno o namjeni kompozicije. Veličina čestica je u rasponu od 1 do 5 mikrona. Metalno punilo čini do 20% ukupne zapremine aditiva.
2. mineralno punilo.
3. Soli dialkilditiofosforne kiseline.
4. Surfaktanti.
5. Mali udio ostalih komponenti.

Sastav se ulijeva u svježe ulje brzinom od jedne boce na 4 litre. Ako ima više ulja u motoru, preporučljivo je koristiti dva pakovanja.

Kroz cirkulaciju ulja, aditiv se isporučuje na sve parove trenja (prstenove i površine cilindara, rukavce i košuljice radilice, ležajeve i ležajeve bregastog vratila, sjedalu površinu klipa i prste itd.). U kontaktnim mjestima, u područjima sa povećanim habanjem ili mikrooštećenjima, stvara se porozni metalni sloj. Ovaj sloj vraća integritet kontaktnih zakrpa i vraća radne parametre u paru trenja na gotovo nominalne vrijednosti. Također, takvo rješenje zaustavlja lavinsko trošenje, koje počinje neravnomjernim uništavanjem radnih površina. A porozna struktura formiranog zaštitnog sloja zadržava ulje i eliminira suho trenje.

Proizvođači aditiva "Resource" obećavaju sljedeće pozitivne efekte:

• smanjenje buke i vibracija koje proizvodi motor;
• smanjenje potrošnje ulja za otpad do 5 puta (u zavisnosti od stepena istrošenosti motora i prirode proizvodnje);
• smanjenje dima;
• povećana kompresija u cilindrima;
• ušteda goriva do 10%;
• ukupno povećanje vijeka trajanja motora.

Zaštitni sloj se formira nakon otprilike 150-200 km vožnje.

Cijena jedne boce kreće se od 300 do 500 rubalja.

Koja je razlika između aditiva "Resource" i sličnih spojeva?

Razmotrimo ukratko dva najpoznatija predstavnika motornih aditiva sa sličnim učinkom: "Hado" i "Suprotek".

Ključna razlika leži u mehanizmu rada i aktivnim komponentama. Ako Resource sastav kao radne komponente koristi fino dispergirane čestice mekih metala, koje zajedno sa tenzidima i drugim pomoćnim jedinjenjima formiraju poroznu strukturu na oštećenoj površini, tada je princip djelovanja aditiva "Hado" i "Suprotek" fundamentalno drugačije.

U ovim formulacijama, glavni aktivni sastojak je prirodni mineral, takozvani serpentin. Upravo ovaj mineral, u kombinaciji sa nekim drugim aditivima, stvara jak zaštitni film sa niskim koeficijentom trenja na površini delova koji se trljaju.

Što se tiče pozitivnih efekata, oni su slični za sve ove aditive.

Ekspertski pregledi

Mišljenja stručnjaka u vezi sa sastavom "Resursa" se razlikuju. Neki tvrde da je aditiv praktički beskoristan, au nekim slučajevima čak može imati i negativan učinak na motor. Drugi serviseri su sigurni da "Resource" zaista radi.

U stvari, obe strane su donekle u pravu. "Resource", sudeći po brojnim i raznovrsnim recenzijama, ima smisla koristiti samo u nekim slučajevima:

• kod opšteg habanja motora, kod kojeg još nema ozbiljnih problema, kao što su duboko ogrebotine u grupi klipova ili kritično trošenje prstenova;
• nakon pada kompresije i povećanja dima motora, opet, samo u nedostatku značajnijih mehaničkih oštećenja.

U novim motorima i elektranama s malom kilometražom bez očiglednih problema, ovaj aditiv nije potreban. Bolje je ovaj novac dodati na blagajnu TO-a i kupiti skuplje i kvalitetnije ulje. Značenje aditiva "Resource" leži upravo u sposobnosti obnavljanja istrošenih površina koje nemaju pukotine ili duboke neravnine.

Aditiv RESURS - Mrtav oblog ili djeluje? ch2