Recenzija Pleasant Cars 2008
Ali čemu služe šeširi i krema za sunčanje?
Osim toga, većina modernih roadstera može podići tkaninu ili sklopive metalne poklopce pritiskom na dugme za pola minute. Ovo su omiljeni Carsguide:
Pristupačna zabava
Mazda MX-5
Troškovi: već od 42,870 USD
Motor: 2 l / 4 cilindra; 118 kW/188 Nm
Ekonomija: 8.5 l / 100 km
Prijenos: 6-brzinski ručni ili automatski
Da postoji godišnja nagrada u ovoj kategoriji, ona bi trajno bila u Mazdinoj kutiji trofeja. Originalni MX-5 ponovo je izumio klasični britanski roadster, dodajući nove koncepte kao što su performanse i pouzdanost.
Treća generacija zadržava uzbudljivu dinamiku i fluidnost modela iz 1989. godine. Ako ne uživate u načinu na koji se MX-5 vozi, vjerovatno ste prestali da dišete.
Puristi mogu osuditi moderne inovacije kao što su klima uređaj, servo upravljač, ESP, sklopivi kompozitni krov i (pakao!) automatski mjenjač, ali to više nije 1957. Drugi bi voljeli da ide brže, ali promašuju poentu.
MX-5 je pristupačan roadster.
Trag mark
Lotus Elise S
Troškovi: $69,990
Motor: 1.8 l / 4 cilindra; 100 kW/172 Nm
Ekonomija: 8.3 l / 100 km
Prijenos: Uputstvo za upotrebu 5
Izvanredna cifra ovdje je 860 kg, koliko teži početni Lotus, ili oko 500 kg manje od Toyote Corolle, koju ovaj spartanski roadster koristi da ubrza do 100 km/h za 6.1 sekundu.
Iako je ovo apsolutno za entuzijaste – ili fanatike – čak i ako nemate ni najmanju želju da vozite nešto tako beskompromisno (iako mnogo civilizovanije od Exigea), trebali biste se barem jednom provozati Lotusom. Ovo će vam otvoriti oči. Široko.
U najboljem slučaju, pri trkačkim brzinama, kada predivno Lotusovo upravljanje bez pomoći dođe na svoje, i gdje nije važno što je krovu potrebno vječno sastavljanje, takav automobil možete voziti svaki dan sa osmijehom. Ali budite oprezni sa terencima.
Zed nije mrtav
Nissan 350Z Roadster
Troškovi: $73,990
Motor: 3.5L/V6; 230kW/358Nm
Ekonomija: 12 l / 100 km
Prijenos: 6-stepeni manuelni ili 5-stepeni automatski
Roadster verzija još uvijek izvanrednog 350Z je vrlo blizu modela coupe, a iako je automobil po istoj cijeni nešto inferiorniji od šestice sa ručnim mjenjačem, s njim je lako živjeti u gradskom prometu.
Iako još nismo iskusili roadster sa znatno novim, bržim V6 motorom zbog kojeg hauba toliko viri, naša posljednja sedmica u ažuriranom kupeu sugerira da će i to biti prilično dobro.
Gotovo je nemoguće povjerovati da je ista kompanija odgovorna za Tiidu...
gej vesti
Audi TT Roadster V6 četiri
Troškovi: $92,900
Motor: 3.2L/v6; 184kW/320Nm
Ekonomija: 9.6 l / 100 km
Prijenos: Menjač sa 6 brzina
Kao i kod kupea, GTI-jev lakši četvorocilindrični turbo pogon na prednje točkove je u većini slučajeva bolji izbor od pogona na sve točkove, iako se u stvari ne radi o sportskom automobilu. volite sebe zbog dodatnog zahvata potonjeg.
Sa izuzetkom komičnog zadnjeg sedišta kupea, ima dosta prostora pozadi kada je krov od tkanine preklopljen. Nekima će putovanje biti pomalo dosadno; Ne želim, ali bih ipak uzeo opcioni mag ovjes.
Sa performansama i rukovanjem koji su zabavni i pristupačni, u tako estetski ugodnom pakovanju, TT je prilično atraktivan.
Kad bi samo …
Porsche Boxster S
Troškovi: već od 135,100 USD
Motor: 3.4 l / 6 cilindra; 217 kW/340 Nm
Ekonomija: 10.4 ili 11 l / 100 km
Prijenos: 6-stepeni manuelni ili 5-stepeni automatski
U našim rijetkim trenucima dokolice, neki od nas listaju oglase, prilično patetično pokušavajući uvjeriti sebe da nam je polovni Boxster gotovo na dohvat ruke. Skoro. Pa, možda jednog dana...
To je problem kada provedete neko vrijeme u Boxsteru, posebno u vrhunskom S. Vidite, u tome nema ništa loše. Pa, možda je vožnja na velikim gumama samo malo divlja, ali pa šta kad je sve ostalo savršeno. Čak i zvuči odlično.
U najgorem slučaju, Boxster će vas natjerati da mrzite sebe jer niste najbolji vozač. Toliko je uzvišeno intuitivno rukovanje, tako staloženo i uravnoteženo da se oseća čak i u ekstremnim uslovima, da se skoro uvek oseća kao da može više. Čak i ako nije.
Dva plus dva
Osim pristupačne cijene, ponuda s otvorenim krovom mogla bi se srušiti na fatalne obale praktičnosti. Društvo ne odobrava prodaju njihove djece, iako bi, naravno, financiranje Boxstera trebalo biti simpatično.
Međutim, Volkswagen Eos Convertible/Coupe (početna cijena od 49,990 dolara) je praktičan, moderan i – sa pogonom Golf GTI – dovoljno brz 2+2. Zadržava veliku nosivost zahvaljujući složenom preklopnom metalnom poklopcu koji se može sklopiti na pet različitih načina. Jedinstveno, postoji i dizel opcija (počevši od 48 hiljada dolara) tako da ne morate da koristite puno soka.
A ima još opcija.
Sa BMW-ovim prekrasnim 3-litarskim twin-turbo benzinskim šestorkom, 135i kabriolet (koji se očekuje u junu) će biti daleko najhladniji 2+2 ikada. Audi A3 kabriolet, koji će vjerovatno biti opremljen 1.8-litarskim TFSI motorom, pojavit će se u julu.
A ako imate sreće za 1.19 dolara, tu je senzualna kopnena jahta koja je Rolls-Royce Drophead coupe. U zadnjem delu ovog malog ima dosta mesta za decu.
