Znakovi istrošenosti CV zgloba

Zveckanje koje se obično čuje pri ubrzanju u krivinama tipičan je znak prekomjernog trošenja zglobova konstantne brzine na prednjim pogonskim vratilima.

CV zglobovi ili CV zglobovi su mehanizmi koji praktično ne zahtevaju održavanje. Njihova izdržljivost zavisi od raznih faktora. Naravno, tu spadaju kvalitet materijala koji se koriste u proizvodnji i tačnost izrade. Stil vožnje ima veliki uticaj na to koliko dugo će šarke u automobilu trajati. Česti, iznenadni startovi pri punom gasu i, osim toga, na uvrnutim točkovima će sigurno smanjiti njihov mehanički vijek.

Međutim, čak i najbolji, napravljen od najboljih materijala i koji se koristi u skladu sa najboljim principima, brzo se istroši ako ne pod pravim radnim uslovima. To je osigurano pravilnim podmazivanjem međusobno precizno izrađenih elemenata i efikasnom zaštitom od kontaminacije. Posljednju ulogu ima sklopivi gumeni poklopac, pričvršćen na šarku s jedne strane, a na osovinu s druge strane. Ovo je najslabija karika, jer se guma može oštetiti, na primjer, oštrim kamenjem izbačenim ispod kotača. Pukotine na poklopcu su također rezultat postepenog starenja gume. Čak i mala pukotina na poklopcu uzrokuje centralnu silu koja potiskuje mast van. Pukotina će se također povećati u veličini. Labave ili slomljene stezaljke mogu uzrokovati klizanje poklopca i izlaganje spoja raznim vrstama zagađivača. Stoga je potrebno često provjeravati stanje spojnih poklopaca i potisnih traka. Svako uočljivo oštećenje gumenog poklopca poklopca daje pravo na njegovu odmah zamjenu. U suprotnom, uskoro ćemo čuti znakove habanja zglobova.