Prodaja negativnih bodova - nezakonit način da se dobije karta za kameru

"Prihvatit ću kaznene poene - čak 18", najavljuje Black Pearl online. “Cijena za jedan 200 PLN, po dogovoru. Žena, poluduga kosa, crna, vitka."

Slični unosi, kako o kupovini tako i o prodaji negativnih bodova za prekoračenje brzine na cestama, mogu se naći na mnogim internet forumima.

Pogledajte i: Nove kamere za kontrolu brzine - koliko će ih biti u vašem kraju? Evo njihove liste

Trgovina poenima je u procvatu jer znate da sakupljanje 25 bodova znači da zadržavate svoju vozačku dozvolu. Mladi vozači, tj. onima koji još nisu imali godinu dana nakon ispita, to je još gore. Dovoljno im je da postignu 21 poen. Inače, procedura je skupa i glomazna - ceo kurs vožnje i ispit od samog početka.

Poznato dugo vremena

– Problem trgovine kaznenim poenima je odavno poznat. Na to je skrenuta pažnja glavnom inspektoru autotransporta na sjednicama skupštinskih odbora - objašnjava Elvin Gajadur, pres-sekretar Inspektorata za drumski saobraćaj. “Dakle, to ne može biti povezano samo s našom uslugom.

Pogledajte i: Ulaznica, fotografija sa kamere za brzinu - da li je moguće i kako uložiti žalbu

Problem je što inspekcija ne provjerava identitete prebrzih vozača čije su fotografije snimile kamere za kontrolu brzine. A ITD je bio taj koji je 1. jula 2011. oduzeo kamere od policije i kaznio ih za počinjene prekršaje.

Vlasnik vozila koje prekoračuje ograničenje brzine dobija obrazac od ITD-a, koji nakon završetka mora biti poslan u Varšavu.

Pročitajte i: Kamere za brzinu u Poljskoj – nova pravila i još 300 uređaja

Osnova za provjeru informacija koje je on dao može biti fotografija snimljena automatski kamerom za kontrolu brzine. To rade, na primjer, općinski i gradski zaštitari. “Ne šaljemo fotografije zainteresovanima”, nastavlja Gajadhur. - Prije svega, zbog zaštite ličnih podataka.

Međutim, poznato je da neke od fotografija nisu najboljeg kvaliteta. Neki su napravljeni i odostraga (posebno za motocikliste), a onda se u najboljem slučaju vide leđa vozača i, naravno, registarske tablice.

Važno je šta pišeš

Kako objašnjava portparol, osnov za kažnjavanje su podaci sadržani u obrascu. Vlasnik vozila može izabrati jednu od tri opcije odgovora:

priznaje krivicu i prihvata novčanu kaznu;

- ukazuje na drugo njemu poznato lice koje je upravljalo vozilom;

- ne seća se ko je vozio njegov auto tog dana. Međutim, on preuzima krivicu. U tom slučaju dobija samo tiket, ali mu se na račun ne uplaćuju kazneni poeni.

Podaci sadržani u obrascu moraju biti istiniti - kako podsjeća ITD, pod prijetnjom krivičnog djela (potvrda neistine može dovesti do kazne zatvora do 5 godina). Zauzvrat, za lažnu optužbu druge osobe da je upravljala vozilom prijeti kazna do dvije godine zatvora. Odbijanjem da navede podatke o vozaču, vlasnik automobila ili motocikla se izlaže kazni do 5 PLN po narudžbi. Slučaj se vodi pred okružnim sudom.

Policijska pila

“Prije, kada je policija upravljala stacionarnim kamerama za kontrolu brzine, vlasnik vozila je bio pozivan u odgovarajuću policijsku stanicu, gdje je sprovedena tzv. kartotečna procedura”, objašnjava mladi inspektor. Wieslaw Riduch, načelnik saobraćajnog odjela Glavne uprave pokrajinske policije u Bydgoszczu. - Policajac je tada imao priliku da uporedi fotografiju sa kamere za brzinu sa osobom koja se pojavila. Dakle, nije bilo sumnje ko bi trebao biti kažnjen.

Do 1000 PLN

Sada policija nastavlja sa zadržavanjem onih koji prekorače brzinu. Međutim, oni su na licu mjesta kažnjeni kreditnim mandatom. Odbijanje prihvatanja predmeta povezano je sa slanjem predmeta na sud. Policija može istovremeno kazniti većom kaznom od FTD. Ovo se dešava kada se prolaz snimi na DVR od strane policijskog automobila koji prati pirata. Iznos kazne za prekršaje može biti do 1000 PLN.

Marek Weckvert