Kineska prodaja automobila dostigla je granicu
Great Wall V200
Čini se da je invazija kineskih automobila prestala nakon snažnog početka. Prošle godine je naglo opao broj automobila kineske proizvodnje u Australiji.
U slučaju Great Walla, najvećeg i vjerojatno najpoznatijeg brenda, prodaja je pala za 43%.
Da bi brojke bile u perspektivi, australijsko tržište novih automobila u cjelini palo je za samo 2 posto u 2014. U međuvremenu, Great Wall je ovdje prodao 2637 vozila, u odnosu na 6105 u 2013. i najviših 11,006 u 2012.
Broj Chery vozila prodatih ovdje je također značajno opao, sa 903 vozila na 592 vozila prošle godine, što je pad sa 1822 vozila kada je brend lansiran 2011. godine. Brendovi Foton i LDV, koji su se ovdje prvi put pojavili prošle godine, prodali su samo 800 vozila. vozila između njih.
Otkako je počeo uvoz, dolar je pao sa pariteta na 82 centa za dolar u posljednjih nekoliko mjeseci...
Ateco Automotive sa sjedištem u Sidneju, koji uvozi Chery, Great Wall, Foton i LDV, kaže da je snaga američkog dolara u odnosu na australijski dolar naštetila svim brendovima.
Portparol Daniel Cotterill kaže da je kompanija kupovala automobile u Kini za američke dolare.
Otkako je počeo uvoz, dolar je pao sa pariteta na 82 centa u odnosu na dolar u posljednjih nekoliko mjeseci, čineći kupovinu automobila skupljom u relativnom iznosu.
Nasuprot tome, pad jena omogućio je japanskim proizvođačima automobila da izoštre svoje olovke dodavanjem dodatne opreme i smanjenjem cijena kako bi se smanjio jaz u troškovima u odnosu na kineske proizvode.
Kako se jaz u nekim slučajevima smanjio na 1000 dolara, kupci su radije plaćali dodatno za japanske automobile većeg kvaliteta. Ni loša preprodaja, recenzije i prosječni rezultati crash testova nisu pomogli Kinezima.
Great Wall X240 SUV je najbolji u pogledu sigurnosti, sa četiri od pet ocjena iz Australijskog programa za procjenu novih automobila (ANCAP). ANCAP ne preporučuje kupovinu bilo čega sa ocjenom ispod četiri zvjezdice.
Gospodin Cotterill kaže da uvoznik nije odgovorio na niže cijene u Japanu. “Devalvacija japanskog jena omogućila je nekim poznatim brendovima da snize cijene, dok je deprecijacija australskog dolara u odnosu na američki dolar potkopala našu sposobnost da dodatno snizimo cijene kako bismo pokušali održati jaz.
"Također, posebno sa Great Wall-om, nismo bili u mogućnosti da ažuriramo postavu i to nas također boli," rekao je.
Geely automobile u Zapadnu Australiju uvozi John Hughes Group. Prošle godine, Geely MK je dobio čast da bude najjeftiniji novi automobil u Australiji sa samo 8999 dolara.
Ali zalihe su rasprodate i prodaja je stala, barem za sada. Iako još uvijek posjeduje prava, Hughes je stavio marku Geely u zaleđe dok ne ponudi automatski mjenjač i najmanje četiri zvjezdice za sigurnost u slučaju sudara.
