Vožnja neregulisanim raskrsnicama - lepo ponašanje i bezbednosna pravila
Sadržaj
Ako se rukovodite saobraćajnim pravilima, prolazak neregulisanih raskrsnica (nejednakih, ekvivalentnih puteva, T-oblika i kružnih raskrsnica ulica) postaje mnogo sigurniji. Pokušajmo razumjeti ova pravila.
Definicije saobraćajnih pravila: neregulisana raskrsnica i prioritet puteva
Prije nego što progovorimo o pravilima, vrijedno je jasno razumjeti neke pojmove. Ne morate biti genije da biste shvatili o kakvoj je raskrsnici i putevima riječ, jer se sve vidi i iz samih imena. Na primjer, na neregulisanoj raskrsnici ne postoje sredstva koja nasilno određuju red vožnje (uključen semafor ili čovjek u kapu). Vozači tada moraju sami odlučiti hoće li prvi krenuti ili će pustiti druga vozila da prođu, vodeći se samo pravilima i znakovima prvenstva, ako ih, naravno, ima.
Sljedeći termin na koji treba obratiti pažnju su nejednaki putevi. I u ovom slučaju je sve jednostavno, a riječ je o raskrsnici sporednog pravca i glavnog, koji ima prednost zbog znakova prioriteta koji se nalaze na njemu. Osim toga, veoma je bitan i kvalitet kolovozne podloge, jer će se od dva puta koji nemaju oznake prvenstva, kontrolora i semafora, glavnim smatrati onaj sa najboljim materijalom. Na primjer, jedno je asfaltirano, a drugo nije, prvo će biti važnije. Kada se govori o ekvivalentnim putevima, podrazumijeva se da je nemoguće odrediti prioritet (nema znakova, pokrivenost je ista), a zatim se odvija razdvajanje akcija po pravilu smetnje s desna.
Vožnja neregulisanim raskrsnicama - spasite život i svoj automobil
Pravila vožnje neregulisanim raskrsnicama ne predstavljaju ništa natprirodno, međutim, s obzirom na to da na pomenutim mestima nema semafora, a sve zavisi samo od ispravne odluke vozača, velika je verovatnoća upadanja u nesreća zbog nepažnje. Stoga se obavezno pridržavajte oznaka na cesti i znakova. Istovremeno, imajte na umu da je i najzlobnijeg prekršioca bolje propustiti, jer u pitanju nisu samo vaš automobil, potrošeni živci, već i zdravlje, pa čak i život općenito.
Da biste ispravno procijenili situaciju, morate sebi osigurati maksimalnu vidljivost, to nije tako teško učiniti, samo trebate prići raskrsnici. Istina, u nekim slučajevima drveće, grmlje, reklame i drugi objekti mogu poslužiti kao prepreka, ali ih cestovne službe moraju nadzirati. Zatim automobil prolazi, prema prioritetima: prvo idu vozači koji se kreću glavnom cestom, a zatim sporednom. Štaviše, potonji se međusobno razlikuju, koristeći pravilo ometanja na desnoj strani, odnosno prvi idu oni automobili koji ga nemaju. Situacija je riješena i na neregulisanoj raskrsnici, gdje su svi putevi ekvivalentni.
Osim toga, ne zaboravite na takve elementarne, ali ujedno i obavezne stvari koje direktno utiču na našu sigurnost dok putujemo automobilom. Prvo, na udaljenosti od najmanje pedeset metara prije skretanja, uključujemo odgovarajući svjetlosni signal kako bismo apsolutno sve sudionike upozorili na manevar. Drugo, pritiskamo što je više moguće u pravcu u kojem planiramo da skrenemo. Treće, ne prelazimo oznake zaustavne linije i dozvoljavamo pješacima da mirno prođu kroz prelaz, a da ga ne zatrpaju svojim vozilom.
Ne uvijek raskrsnica ima 4 smjera, tip u obliku slova T ima samo 3 ceste. Nešto je lakše proći, morate kontrolirati manje strana. Ako napustite sporedni put, onda ustupate mjesto svima koji su na glavnom putu - i s desne i s lijeve strane. Ako skrenete s glavnog na sporedni, onda jednostavno propustite tok koji se kreće prema vama. Ali kružni tok može malo zbuniti uobičajeno razumijevanje prioriteta. Čak i kada vozite velikom širokom cestom, ali se približavate krugu, postajete sekundarni, osim ako znakovima nije drugačije naznačeno, međutim, u nedostatku semafora, to se ne dešava na cestama.
Ulaskom u krug postajete glavni, ali ako na njemu ima nekoliko traka, vrlo pažljivo promijenite traku, jer zbog zakrivljenosti putanje kretanja bočni retrovizori ne prikazuju sva vozila pored vas, i ne zaboravite na zakon o “miješanju u pravo”.
Pravila za prelazak preko neregulisane raskrsnice - brinemo se sami
Lako se pamte i pravila za prelazak preko neregulisane raskrsnice. Cestu prelazimo samo na strogo određenim mjestima, i hodamo, a ne trčimo. Ovo može dovesti vozača u zabludu ili čak rizikujete da ne budete viđeni na vrijeme. A ako ste u žurbi, možete se spotaknuti, pasti, onda niko ne može ni zamisliti kakve su posljedice moguće. Ako zebra nije predviđena, onda se korito treba prijeći na najužem mjestu i strogo okomito na kretanje, jer je to najkraći put. A kao što znate, bolje je ne zadržavati se na putu, jer uprkos činjenici da je pešak uglavnom u pravu, ipak ne ulazite u neravnopravno rivalstvo sa automobilom.
U pravilima postoji klauzula da možete prijeći duž linije trotoara, ali to je ponekad prilično teško učiniti, malo vozača želi usporiti zbog pješaka koji je iznenada izašao gotovo iza uha. Stoga, pričekajte da se okupi grupa ljudi, makar i mala, ili odšetajte do manje prometnog mjesta gdje više nema raskrsnice, a ne morate kontrolisati čak 4 pravca. Dakle, ako se pridržavate saobraćajnih pravila, neregulisana raskrsnica neće biti neka vrsta superteške dionice puta, međutim, morate biti oprezni i nije bitno da li ste vozač vozila ili običan pješak .
