Peugeot derivati ​​70-ih i 80-ih

Naše putovanje kroz vrijeme u potrazi za porijeklom derivata počelo je 1938. godine. 202 Peugeot... Stigli smo 1962. godine sa Slomiti kombi i, prije svega, sa 403 pickup koji su depopulaciji u Francuskoj, Evropi i Francuskoj Africi, nastavljamo do XNUMX-a.

Peugeot 404 U7, U8 i U10 varijante

Teška ponuda Leonea sa nosivošću od 8 do 10 kvintala, pored asortimana od 403, 1967. 404 в opcije preuzimanja U8 i U10... Vrlo su popularne i na afričkom kontinentu i u ruralnim područjima Francuske, gdje se neke od njih mogu naći i danas. Još uvijek u rasponu od 404, od 1971. do 1972 zastakljena kombi vozila U7 i U8.

Razvoj minibusa, od 204 do 304

Međutim, francuska kompanija je nastavila proizvodnju iu segmentu lakih kombi vozila. 204 Van, takođe izveden iz Break verzije automobila, imao je po jedna vrata sa svake strane, dva sedišta, korisnu zapreminu od 1,5 kubnih metara i nosivost od 375 kg.

Godine 1973. pojavio se dizel motor, a 74. njegova snaga je porasla na 410 kg. Međutim, 1976. godine, kao rezultat ozbiljnog restiliranja, model 204 (rođen kao automobil 1965.) pretvorio se u 304, sa istim benzinskim motorom i još nekoliko konjskih snaga na dizel.

Razvoj motora

Rođen 1977 104 FORbaziran na kupeu, ali premali kao komercijalno vozilo, nije bio uspješan i od projekta se odustalo. U segmentu kombija 304, 1978. godine uveden je novi motor. 4-cilindrični XL5 zapremine 1290 ccm1979: hromirani retrovizori i novi Dizel daje 1548 kubnih metara..

Raspon kombija raste

Da je 304 samo ažuriranje 204, sa 305 Van 1982. napravio je iskorak. dvije verzije: U11 benzin je U40 Dizel sa 5-brzinskim menjačem. Karoserija od staklenog lima (Break Service H), dva sedišta. Proizveden do 1990.

Od 1985. godine postoji kombi sa podignutim krovom, naslijeđen od novog 205 (koji je nagovijestio kakav će biti ranč iz 1997.). 309 Kompanija, benzin (XA) i dizel (XAD), la 405 Prekini posao GL i GRD, la 106 Kompanija XA benzin i XAD Diesel takođe 306 OGRANIČENJA, rangiran na 309. mjestu.

Osamdesete

106, 205 i 306 zamijenjeni su sa 206, 207 i 307 XADuz manje modele, "profesionalne" opcije 5041979. godine postojale su verzije šasija sa kabinom i kamionetko bi znao kontinuiranu evoluciju.

504 je bio rješenje za trgovci i zanatlije što je zahtijevalo veoma veliki tovarni prostor. Od 1996. godine, kamion je namijenjen samo za izvoz, što je ponudi dalo "radoholičarski" primat sa neviđenom distribucijom širom svijeta.

1980. godine također je viđen prvi 4 × 4 Dangel transformacije s visinom povećanom za 20 cm u odnosu na pickupove s pogonom na sve kotače. Između 1989. i 1990., 2-litarski benzinski motor i Diesel su dobili 5-brzinski mjenjač, ​​Diesel je također dobio povećanje zapremine na 2,3 litre (2,5 na Dangel 4x4 pickupovima).