Najjednostavniji life hack koji će vam pomoći da izbjegnete trljanje kotača o ivičnjak prilikom paralelnog parkiranja
Često se gumarskim radnjama obraćaju sa problemom habanja guma na ivičnjaku prilikom parkiranja. Često su gume dovoljno duboko oštećene i vozači se pitaju kako izbjeći defekte kotača.
Šta će vam biti potrebno?
Okomito parkiranje često može oštetiti branik. Iskusnim vozačima se savjetuje da parkiraju, vođeni bočnim retrovizorom. Ova metoda se efikasno koristi i ne kritikuje se.
Prilikom paralelnog parkiranja možete voziti na ivičnjak. Ovo posebno važi za početnike koji su tek seli za volan i ne osećaju dimenzije automobila. U ovom slučaju, sami instruktori savjetuju da se više vježba. Za jedan od životnih hakova takvog treninga potrebna vam je neka vrsta oznake na vjetrobranskom staklu kako biste mogli zamisliti veličinu automobila. Najčešće za to vozači koriste najobičniju električnu traku. Glavna stvar je da ne bude transparentan.
Šta treba uraditi
Postoji mnogo vježbi za to, ali nema uvijek vremena da se sve pokrene. Drugi problem je što mnogi učenici prvi put sjedaju za volan i ne razumiju u potpunosti kako treba da izgleda pravilno parkiranje na strani vozača. Štaviše, drugačije se osjećaju dimenzije automobila za volanom. Za takve slučajeve smislili su male trikove. Jedino što vam treba je komad neprozirne električne trake.
Prvo morate barem jednom ispravno postaviti auto, bez oznake. Nakon što ste parkirali automobil paralelno sa ivičnjakom (20-30 cm od trotoara, parking bi trebao biti najmanje 1,5 puta duži od samog vozila), možete nastaviti direktno do oznake. Na podnožje vjetrobranskog stakla zalijepljen je mali komadić izolacijske trake tako da je jasno vidljiv sa vozačevog sjedišta. Treba ga postaviti tako da idealno ocrtava ivicu ivičnjaka (trotoara). Električna traka se može pričvrstiti i izvana na vjetrobransko staklo i iznutra.
Kako će oznaka pomoći sljedećem parkiranju
Prilikom parkiranja morate se fokusirati na zalijepljenu električnu traku. Kada ostane jako malo mjesta prije ivičnjaka, potrebno je parkirati automobil tako da oznaka izgleda potpuno isto kao i kada je bila zalijepljena, odnosno da ponavlja liniju trotoara. Ako ljepljiva traka ne pristaje malo uz ivičnjak, u redu je, malo pažljivog podešavanja neće škoditi. U tom slučaju morate se voditi i oznakom postavljenom na vjetrobranskom staklu.
Ovaj life hack pomaže početnicima da nauče kako da parkiraju i da se naviknu da osete dimenzije vozila.
