Proton Preve 2014 Pregled

Malezijski proizvođač Proton želi da naziv njihove nove kompaktne limuzine – Preve – izgovorimo u rimi sa riječju cafe kako bismo „novom automobilu dali evropski okus“. Bilo da se to dogodi ili ne, vjerovatno će privući pažnju uglavnom zbog svoje vrijednosti.

CIJENA I KARAKTERISTIKE

Proton Preve nudi odličnu vrijednost za novac jer je po cijeni od 15,990 dolara za petostepeni manuelni i 17,990 dolara za šestostepeni kontinuirano varijabilni mjenjač. Ove cijene su 3000 dolara ispod cijena lansiranja objavljenih ranije ove godine. Proton nam kaže da će cijene ostati do kraja treće godine. Do tada, Proton Preve možete dobiti po cijeni Toyote Yarisa ili Mazde, dok je to prilično lineball sa većom Corollom ili Mazdom.

Prestižne karakteristike ovog pristupačnog automobila uključuju LED farove i dnevna svetla. Sedišta su presvučena plišanom tkaninom i sva imaju naslone za glavu podesive po visini, sa prednjim aktivnim naslonima za glavu za dodatnu sigurnost. Gornji dio komandne ploče izrađen je od nereflektirajućeg materijala mekog na dodir. Multifunkcionalni volan podesiv nagibom sadrži audio, Bluetooth i kontrole mobilnog telefona.

INFORMACIJE

Integrirana instrument tabla ima analogne i digitalne mjerače. Putni računar prikazuje udaljenost prijeđenu između dvije točke u tri putovanja i vrijeme putovanja. Postoje informacije o približnoj udaljenosti do pražnjenja, trenutnoj potrošnji goriva, ukupno potrošenom gorivu i pređenoj udaljenosti od posljednjeg resetiranja. U skladu sa sportskim karakterom novog automobila, Preveova instrument tabla je osvetljena crvenom bojom.

Na centralnoj konzoli nalazi se audio sistem sa AM/FM radiom, CD/MP3 plejerom, USB i pomoćnim portovima, u čijem se dnu nalaze iPod i Bluetooth portovi, kao i 12-voltna utičnica skrivena ispod kliznog poklopca. .

MOTOR / TRANSMISIJE

Protonov vlastiti Campro motor je 1.6 litarski četverocilindrični motor sa do 80 kW pri 5750 o/min i 150 Nm pri 4000 o/min. Dva nova mjenjača: petostepeni manuelni ili automatski CVT sa šest omjera po izboru vozača šalju snagu na prednje točkove Prevea.

SIGURNOST

Proton Preve dobio je pet zvjezdica na crash testovima. Sveobuhvatni sigurnosni paket uključuje šest vazdušnih jastuka, uključujući zavese pune dužine. Funkcije za izbjegavanje sudara uključuju elektronsku kontrolu stabilnosti, kontrolu vuče, ABS kočnice, aktivne prednje naslone za glavu, senzore za vožnju unazad i senzore brzine, zaključavanje i otključavanje vrata.

VOŽNJA

Preveova vožnja i rukovanje su bolji od prosjeka za svoju klasu, što je upravo ono što biste očekivali od automobila uz nešto doprinosa britanskog proizvođača trkačkih automobila Lotus, brenda koji je nekada bio u vlasništvu Protona. Ali Preve je fokusiran na sigurnost i udobnost i daleko od toga da bude sportski model.

Motor je na mrtvoj strani, što nije iznenađujuće s obzirom na njegovih skromnih 80 kilovata maksimalne snage, i potrebno ga je održavati da radi uz pravilnu upotrebu pogona kako bi se postigle prihvatljive performanse. Slaba izolacija kabine propušta oštru buku motora, neophodno zlo pri visokim obrtajima da bi se izvukao maksimum iz motora koji nema mnogo snage. Prebacivanje je malo gumeno, ali kada mu se dozvoli da mijenja brzinu svojim tempom, nije tako loše.

Ručna verzija, koju smo testirali tokom cijele sedmice, u prosjeku je iznosila pet do sedam litara na stotinu kilometara na autoputu i u laganoj seoskoj vožnji. Ovdje je potrošnja porasla na devet ili jedanaest litara u gradu zbog činjenice da je motor teško radio. Automobil je dobre veličine, a Preve ima dovoljno prostora za noge, glavu i ramena za četiri odrasla putnika. Može da ponese do pet osoba, pod uslovom da one pozadi nisu preširoke. Mama, tata i troje tinejdžera se lako uklapaju.

Prtljažnik je već dobre veličine, a zadnje sjedište ima funkciju preklapanja 60-40, što vam omogućava da vučete duže stvari. Kuke se nalaze u cijelom Preveu i savršene su za odjeću, torbe i pakete. Oštro definisana karoserija sa širokim stavom i 10-inčnim alu felgama sa 16 krakova izgleda dobro, iako se zapravo ne izdvaja od lude gomile u ovom izuzetno konkurentnom tržišnom segmentu u Australiji.

UKUPNO

Dobijate puno automobila po vrlo skromnim cijenama od Protonovog Prevea jer se takmiči s automobilima sljedeće veličine, uključujući teškaše kao što su Toyota Corolla i Mazda3. Nema stil, performanse motora ili dinamiku upravljanja kao ovih automobila, ali imajte na umu super nisku cijenu. Takođe imajte na umu da povoljna cijena važi samo do kraja 2013. godine.