2022 Ineos Grenadier unutrašnjost otkrivena: marljiv, ali visokotehnološki dizajn za Land Rover Defender, Mercedes-Benz G-Wagen, Toyota LandCruiser kandidata

Grenadir je dizajniran da bude otporan na nošenje.

Moderni sadržaji i bezvremenski dizajn.

Ovo su obilježja novootkrivene unutrašnjosti potpuno novog Ineos Grenadiera. Zamisao britanskog milijardera Sir Jima Ratcliffea, Grenadier se razvija kao hardcore SUV kako bi se takmičio sa Land Rover Defenderom, Mercedes-Benz G-Wagenom i novim Toyota LandCruiser 300. 

Sa već otkrivenim dizajnom eksterijera inspirisanim Defenderom i potvrđenim korištenjem BMW benzinskih i dizel motora, unutrašnjost je najnoviji glavni element dizajna koji je još uvijek obavijen velom misterije.

“Kada smo počeli razmišljati o unutrašnjosti Grenadira, pažljivo smo pogledali moderne avione, čamce, pa čak i traktore za inspiraciju, gdje su prekidači pozicionirani za optimalne performanse, konvencionalne komande pri ruci, a pomoćne komande dalje,” objasnio je Toby Ecuyer. Šef dizajna u Ineos Automotive. “Isti pristup se može vidjeti i u Grenadieru: kolo je funkcionalno i logično, dizajnirano s lakoćom korištenja na umu. Ima sve što vam treba i ništa što nemate."

Kao i sve ostalo što znamo o Grenadieru, unutrašnjost kombinuje najnovije u luksuzu s praktičnim zahtjevima. Dvokraki volan ima dugmad za osnovne funkcije, uključujući dugme "Toot" za bicikliste, ali nema instrument tablu za jasniji pogled ispred.

Umjesto toga, ključne informacije o vožnji prikazane su na 12.3-inčnom multimedijalnom ekranu osjetljivom na dodir koji se ponosno nalazi na središnjoj konzoli. Multimedijalni sistem je kompatibilan sa Apple CarPlay i Android Auto za zabavu i navigaciju. Ali postoji i "off-road pathfinder" sistem koji omogućava vozaču da označi svoju rutu tačkama na nepoznatim putevima.

Iako je vrhunska, ostatak centralne konzole izgleda inspirisan avionima, sa velikim prekidačima i točkićima kojima se može upravljati dok nosite rukavice. U skladu sa temom aviona, razvodni uređaj se nastavlja na krovu između prednjih putnika, sa velikim brojem ključnih funkcija koje se kontrolišu sa ovog gornjeg panela, kao i unapred montiranim utorima za dodatke kao što su vitla i dodatna svetla po potrebi .

Još jedan mali poklon modernim automobilima je mjenjač, ​​koji je izgleda uzet pravo iz kante za dijelove BMW-a. Uz to je i stari školski prekidač niskog dometa, a Ineos ne prati novije trendove svojih konkurenata praveći ovu funkciju prekidačem ili točkićom.

Iako možda ima neke moderne pogodnosti, Grenadier je napravljen za ljude koji zaista žele da se uprljaju. Zbog toga unutrašnjost uključuje gumeni pod sa odvodnim čepovima i razvodnim uređajem, te instrument tablu koja je "otporna na prskanje" i koja se može obrisati radi čišćenja.

Ineos je potvrdio da će Grenadir imati najmanje tri sedišta. Prva je verzija za privatne kupce sa pet Recaro sjedišta, zatim komercijalna varijanta s izborom između dva ili pet sedišta. Dvosjed će iza sebe moći da stane standardnu ​​paletu evropske veličine (koja je duža, ali uža od australske palete), saopštila je kompanija.

Sva sedišta su obrađena od onoga što kompanija naziva "tkaninom otpornom na habanje, dlačice, prljavštinu i vodu" koja ne zahteva naknadne tretmane ili presvlake.

Prostor za odlaganje je bio ključni dio procesa dizajna, s velikom kutijom koja se može zaključati na središnjoj konzoli, suvom kutijom za odlaganje ispod zadnjih sedišta i velikim držačima za flaše u svim vratima.

Još jedna praktična karakteristika je opcioni "power box" koji uključuje 2000W AC pretvarač koji može da pokreće alate i drugu malu elektroniku kao što je oprema za kampovanje. Stakleni krovni paneli su takođe dostupni kao opcija i mogu se postaviti sa obe strane nadglavne konzole. Mogu se nagnuti ili potpuno ukloniti ovisno o potrebama operatera.

Ineos kaže da će Grenadier izaći na tržište u julu 2022. - barem u Evropi - sa 130 prototipova koji su već na pola puta do cilja kompanije od 1.8 miliona probnih kilometara. Prema navodima kompanije, Grenadier se trenutno testira u dinama Maroka.

Zbog Ineosovog britanskog porijekla, Grenadier će se proizvoditi sa volanom na desnoj strani i prodavat će se u Australiji, najvjerovatnije ubrzo nakon datuma početka prodaje u inostranstvu.