Produženi test: Moto Guzzi V9 Bobber Sport // "Boberchek"
Budući da je "dabar" dugo ostao s nama, odlučio sam to pogledati u uvodnom članku našeg časopisa. Bit će dovoljno vremena za pisanje o vašim utiscima s puta. Pa krenimo od samog početka. Zašto Moto Guzzi, koji već uspješno prodaje retro V7 modele, bježi od svojih kupaca i samo se priprema za hladovinu većeg V9? Međutim, govorimo samo o razlici u zapremini od 109 kubnih centimetara i općenito o tri tiha "konja" veće snage. Pa, odgovor je relativno jednostavan jer želi biti V9 krstarica, a tema modela V7 serije više je Roadster boje.
S tehničkog gledišta, postoji nekoliko razlika između V7 i V9.... Zbog dužeg hoda klipa, radni prostor je veći i veći od samih specifikacija, ovo povećanje veličine utječe na karakter motora. Pretpostavljalo se da će biti profinjeniji i dublji, ali ovo će, kao što je već spomenuto, drugi put.
Nije tajna da je Moto Guzzi uvijek kombinirao klasiku i moderno na najbolji mogući način, pa naš Bobber Sport nije iznimka. Vrijedi odvojiti vrijeme da ga dobro pogledate jer će iskustvo, a samim tim i iskustvo vožnje, biti drugačije. Ono što Guzzi radi u ovoj klasi, drugi, manje minijaturni (čitaj japanski) proizvođači nisu ni sanjali. Gdje god pogledate, što god osjećali i što god mislili o tome, ima smisla, ima dašak ljepote i odiše predanošću i pažnjom onih koji su vidjeli ovaj bicikl. Ako mene pitate, i to opravdava cijenu.
Pogledajte boje. Izduvne cijevi, prigušivači, ravni volan, utičnica prednjih svjetala, stražnje krilo i poklopac prednjih svjetala obojeni su u modernu mat crnu boju, upotpunjenu jedinstvenom „mat broncom“ i obogaćeni Ohlins zlatno-zlatnom nijansom. Branici i bočni poklopci nisu izrađeni od plastike ili lima, već od aluminija. Aluminij također krasi okvire glatkih prekidača na upravljaču. Guzzi zna da motociklist često dodiruje njegov motocikl, pa je osjećaj dodira ugodan.
Pogledajte sedište. Istina je da je skromno tapeciran, ali kombinacija kože i alcantare djeluje prestižno. Sjedalo nije samo ugodno na dodir, već je i neklizajuće i izgleda lijepo zbog dizajnerskog kroja. Spolja, opet, kabelski svežanj? Ne, to nećete pronaći u Guzziju.
Pogledajte kotače i mehaniku. Na prvi pogled ništa posebno, ali 22 hrama već jako podsjećaju na klasične žičane naplatke, ili još bolje, linije su takve da se lako čiste. Tu su i Brembo kočnice. Nekima to mnogo znači. U motoru? Unatoč činjenici da je gotovo potpuno crn, neki su detalji vidljivi. Na primjer, poklopci ventila ukrašeni su vijcima koji prikazuju broj ventila u svakoj glavi uzdužno postavljenog motora. Samo vrlo pažljiv pogled otkriva i neupadljiv USB priključak putem kojeg možete, ako želite, preuzeti različite podatke o svom Bobberu na svoj mobilni telefon.
Vrijeme je za vožnju. U odrazu stakla na zgradi RTV -a vidim da sam sa svojih 186 centimetara prevelik za "dabra".... Ali ipak dovoljno prostran. Više o ovome ispod.
Osnovne informacije
Prodaja: PVG doo
Cijena osnovnog modela: 9.990 €
Cijena testnog modela: 10.890 €
Tehničke informacije
motor: 853 cc, dvocilindrični, hlađen vazduhom
Snaga: 40 kW (55 km) pri 6.250 o/min
Okretni moment: 62 Nm pri 3.000 o / min
Prijenos snage: 6-brzinski mjenjač, propelerno vratilo
Okvir: cevasti čelik
Kočnice: prednja 1 zavojnica 320 mm ABS sa četiri klipa Brembo, stražnja zavojnica 260 mm ABS, dvoklipa Brembo
Ovjes: prednja teleskopska viljuška, stražnja zakretna ruka, dvostruki Ohlins
Gume: prednje 130/90 16, zadnje 150/80 16
Visina: 785 mm
Spremnik za gorivo: 15 XNUMX litara
Težina: 210 kg (spreman za vožnju)
Pitanja i odgovori:
Koji je motor na Mitsubishi ASX? Ispod haube modela je ugrađena jedna od sljedećih jedinica: 1.6 4A924 1.8 4V10; 1.8 4J10; 2/0 4B11 i najveći motor 2/4 4B12. Postoje i dvije dizel varijante: 4N13 / 4N14.
Koliko košta Mitsubishi ASX rezervoar? U zavisnosti od konfiguracije, Mitsubishi ASX rezervoar za gas može da primi od 58 do 63 litara goriva. Preostali iznos je prikazan na ekranu računara.
Koliko snage ima Mitsubishi ASX? Snaga japanskog SUV-a zavisi od pogonskog sklopa. Benzinski motori sa unutrašnjim sagorevanjem od 1.6 i 1.8 litara. ova brojka je 117 i 140. Dizel motori 1.8l. - od 116 do 150 KS
Koliko ima Mitsubishi ASX vazdušnih jastuka? Ovaj model ima pristojan pasivni i aktivni sigurnosni sistem. U putničkom prostoru ima 7 vazdušnih jastuka i jedan za kolena vozača.
