Prošireni test: Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start/Stop Inovacija - Opelov doprinos funkcionalnosti

Ovo poslednje je, naravno, samo marginalno moguće sa ovom vrstom automobila, ali Opel je pronašao dobar recept da funkcionalnost podari prijatnim izgledom. Dobra strana Zafire je - to je razumljivo - prostor. Može da primi do sedam putnika. Za kraće udaljenosti, treća klupa će imati dovoljno mjesta za manje i vještije, ali je pogodnija za korištenje četveročlanoj porodici kojoj je potreban i odgovarajući prtljažnik za jahanje. Zafira jedrilice svakako nude pravu opremu za više od samog transporta. Različiti dodaci omogućavaju vam udobnu vožnju. Već smo pisali o nekim artiklima, poput prtljažnika na točkovima, koji izgleda kao kutija u zadnjem braniku i može se izvući po potrebi. Zanimljivo se čini imati produženo vjetrobransko staklo na krovu, koje može "donijeti" osjećaj povezanosti s okolinom ili bolji pogled na cestu i sve okolo. Međutim, iskustvo naših putovanja pokazalo je da to ima svoja ograničenja – prilikom vožnje po sunčanom vremenu, vozaču je potrebna zaštita od zraka radi sigurnosti. To znači da kada se vizir za sunce pomeri u ispravan položaj, normalan položaj se postavlja, kao i svi drugi automobili, a uvećano vetrobransko staklo se nekako ne koristi.

Pokretna središnja podna konzola vrlo je jednostavna za upotrebu. Možete spremiti razne smeće (i, naravno, nešto korisno što stalno nosimo u automobilu), može se koristiti kao naslon za ruke, a pri kretanju unatrag kao granica između dva stražnja sjedala. Prednja sjedala su za svaku pohvalu, za koja Opel kaže da su ergonomski sportski, ali definitivno dobro drže karoseriju i nude obilje udobnosti (pogotovo jer se za to pobrinula prilično kruta šasija sa širokim kotačima niskog presjeka).

Međutim, istina je da bismo mogli preživjeti i sa manje dodatne opreme, pogotovo ako vidimo koliko raste otkupna cijena - na primjer, odbit ćemo dodatnih 1.130 € za veće vjetrobransko staklo i 1.230 € za kožne presvlake. . Dobra ponuda paketa opreme je ono što Opel naziva Innovation (za 1.000 evra) i uključuje navigacioni uređaj sa dodatnim priključkom (Navi 950 IntelliLink), alarmni uređaj, grejane spoljašnje retrovizore sa električnim podešavanjem i električni prekidač. (u boji auta), kesu za pušenje i utičnicu u prtljažniku. Paket pomoći vozaču 2, koji nudi prilagodljivi tempomat, displej informacija o vozaču (monohromatski grafički), prikaz udaljenosti praćenja, automatski sistem kočenja protiv sudara pri brzinama do 180 km/h, grijane i električno podesive vanjske retrovizore. Električna sklopiva kućišta vanjskih retrovizora sa crnim umetcima visokog sjaja i upozorenjem na mrtvi kut.

Za duga putovanja ili ako se vozač žuri, XNUMX-litarski turbo dizel motor definitivno je pravi izbor. Opel se pobrinuo za modernu obradu ispušnih plinova, zbog čega Zafira također ima filter čestica i sistem selektivne katalitičke redukcije u ispušnom sistemu. Također smo mogli provjeriti njegovu funkcionalnost dodavanjem dva puta uree (AdBlue) u proširenom testu. Razlog zašto je morao biti napunjen dva puta bio je uglavnom zato što je pri korištenju konvencionalnih pumpi teško pogoditi koju veličinu AdBlue spremnika uopće treba kupiti (ali nije moguće koristiti pumpu koja nudi tekućinu za punjenje kamiona). rezervoari).

Dakle, mogu zaključiti: ako vam nije stalo do mode i tražite koristan i pouzdan, ali i relativno snažan i ekonomičan kombi, Zafira je definitivno dobar izbor.

Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start / Stop inovacija

Osnovne informacije

Osnovna cijena modela:	28.270 €
Cijena testnog modela:	36.735 €

Troškovi (godišnje)

Tehničke informacije

motor:	4-cilindrični - 4-taktni - linijski - turbodizel - zapremina 1.956 cm3 - maksimalna snaga 125 kW (170 KS) pri 3.750 o/min - maksimalni obrtni moment 400 Nm pri 1.750-2.500 o/min
Prijenos energije:	pogon na prednje točkove - 6-brzinski manuelni - gume 235/40 R 19 W (Continental Conti Sport Contact 3)
Kapacitet:	maksimalna brzina 208 km/h - 0-100 km/h ubrzanje 9,8 s - prosječna kombinirana potrošnja goriva (ECE) 4,9 l/100 km, emisija CO2 129 g/km
misa:	prazno vozilo 1.748 kg - dozvoljena ukupna težina 2.410 kg
Vanjske dimenzije:	dužina 4.666 mm - širina 1.884 mm - visina 1.660 mm - međuosovinsko rastojanje 2.760 mm - rezervoar za gorivo 58 l
Kutija:	710-1.860 L

Naša merenja

T = 23 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / stanje kilometara: 16.421 km
Ubrzanje 0-100 km:	9,9s
402m od grada:	17,2 godina ( 133 km / h)
Fleksibilnost 50-90 km / h:	8,1 / 13,8s (IV/V)
Fleksibilnost 80-120 km / h:	9,5 / 13,1s (ned./pet.)
Kočni put pri 100 km / h:	39,5m
AM tabela:	40m
Buka pri 90 km / h u 6. stupnju prijenosa	61dB