Rust stop. Kako brzo zaustaviti rđu?
Sadržaj
Kompozicija
Rust Stop je inhibitor ulja koji efikasno štiti sve metale i njihove kombinacije od vlage. Zbog svoje visoke sposobnosti prodiranja (penetracije), antikorozivna sredstva mogu popuniti čak i uske praznine. Razlog tome je izuzetno niska površinska napetost, zbog čega Rust Stop karakterizira vrlo niska vrijednost trenja klizanja.
Prema podacima koji su dati na službenoj web stranici proizvođača (o postojećim lažnjacima ćemo govoriti kasnije), antikorozivni sastav uključuje:
- Sredstvo za uklanjanje rđe.
- Inhibitor korozije za zaštitu od hrđe.
- Jonski pretvarač koji jača polarne veze u graničnom sloju.
- Antioksidans.
- Sredstvo za vlaženje.
- Specijalni bioaditivi koji osiguravaju uništavanje rđe zarobljene antikorozivnim sredstvom.
- Crvena boja koja olakšava primjenu lijeka.
Za Rust Stop se tvrdi da ne sadrži hemijski agresivna otapala, tako da se može efikasno koristiti za pretvaranje i uklanjanje rđe na predmetima i predmetima koje često morate da dodirnete rukama. Posebno se preporučuje povremeno tretiranje elektronskih ploča, ključaonica, električnih prekidača, vanjskih zatvarača i dr. Sam lijek je netoksičan, tako da nema potrebe za posebnom zaštitom ruku korisnika.
Princip rada Rast Stopa zasniva se na doslednoj implementaciji sledećih funkcija:
- Prodiranje u debljinu rđe ili kamenca.
- Vlaženje komponenti koje se nalaze u zoni djelovanja.
- Formiranje ionskih veza sa supstratom.
- Poravnavanje pH vrijednosti duž debljine razmaka između radnih komada.
- Premještanje rastresite mase na površinu.
U toku ovih radnji, kao što je navedeno u uputstvu za upotrebu, podmazuju se i površine, povećava se njihov koeficijent toplotnog kapaciteta (uključujući i pri velikim radnim opterećenjima), kao i poboljšava sposobnost apsorpcije, usled čega se nivo buke takođe se smanjuje.
Prednosti Rust Stop antikorozivnog sredstva za automobilska vozila
Karakteristika rada mnogih automobilskih dijelova i sklopova je njihovo ubrzano trošenje, što je posljedica kombiniranog utjecaja nekoliko negativnih faktora - oksidacije površina, povećanog abrazivnog habanja, povišenih temperatura itd. razvoj ovih negativnih procesa se ne može utvrditi, tradicionalna antikorozivna sredstva se moraju koristiti u kombinaciji sa uljima za podmazivanje. Interakcija dostupnih aditiva može imati obostrano destruktivno djelovanje, pa se operativni procesi održavanja automobila moraju rasporediti na vrijeme. Nasuprot tome, Rast Stop vam omogućava da kombinujete sve gore navedene prelaze i na taj način smanjite ukupnu složenost posla.
Uputstva proizvođača definiraju sljedeći redoslijed radnji:
- Temeljito pranje tretiranog područja u trajanju od 20 minuta.
- Nanošenje Rust Stop sloja 10…12 sati, dok lijek potpuno ne ispari.
- Mehaničko uklanjanje ostataka rđe četkom (bez sile!).
Šta i kako razblažiti? I da li je potrebno?
Originalni antikorozivni Rust Stop dolazi u obliku spreja koji se nalazi u konzervi, tako da proizvod ne treba razrjeđivati. Međutim, nelicencirani lažnjaci za ovaj lijek često se proizvode u obliku koncentrata (usput, preporučuje se nanošenje četkom, što povećava neravninu sloja i dovodi do povećane potrošnje lijeka). Ako je razrjeđivač potreban samo za smanjenje viskoznosti, onda je bolje zagrijati originalni sastav, a zatim koristiti raspršivač.
Programer snažno preporučuje da se Rust Stop ne koristi u kombinaciji s drugim lijekovima (posebno drugih kompanija, jer aditivi u takvim proizvodima ne samo da mogu smanjiti učinkovitost antikorozivnog sredstva, već i dovesti do suprotnog rezultata).
Recenzije korisnika ukazuju na to da je sastav efikasan za zaštitu onih obojenih dijelova automobila koji su najčešće u kontaktu sa zagrijanim izduvnim plinovima, kao i branike, unutrašnje metalne ploče itd.
Neke recenzije tvrde da Rast Stop djeluje mnogo lošije na niskim temperaturama, a interval između tretmana ne bi trebao biti duži od godinu dana.
U studijama poljskih naučnika iz Industrijskog instituta za motorizaciju, napominje se da je efikasnost Rust Stop-a zadovoljavajuća, pod uslovom da je debljina sloja najmanje 0,1 ... 0,2 mm, i uz njegovu stalnu upotrebu tri godine.
Cijena originalne kompozicije je od 500 ... 550 rubalja. po limenci i od 800 rubalja. - za teglu kapaciteta 1 litar.
