Demontaža cilindra za podizanje kabine MAZ 5440

Ako mehanizam ne radi, obratite se specijaliziranom servisu. Servisna stanica će provjeriti hidraulički cilindar kabine MAZ-a i izvršiti potrebne popravke. Stručnjaci će ukloniti i ugraditi klip. Provjerite podmazivanje u hidrauličnom sistemu. Isperite uređaj i provjerite.

Uništavanje zgloba događa se prekomjernim opterećenjima. Ako nema pritiska u klipnoj šupljini hidrauličnog cilindra upravljanja MAZ, provjerite brtve. Ako su brtve oštećene, zamijenite ih. Ako ulje curi iz vretena, postavite nove zaptivke.

Ako se šipka zagrije ili se dio pomiče neravnomjerno uz primjetne vibracije, provjerite pričvršćivače. Zbog velikih bočnih opterećenja veza je oslabila. Prilikom ispravljanja kvara uvjerite se da je vretena poravnata s pogonskim mehanizmom.

Ako se dio trzne i čuje se buka, zrak je ušao u hidraulički cilindar u kabini MAZ-a. Cjevovod i zaptivke treba provjeriti. Ispustite zrak i uklonite usis iz priključaka.

Savijena šipka se ispravlja u presi. Pogledajte hromirane dijelove. Šipka se obrađuje ili se kupuje nova šipka za hidraulični cilindar MAZ.

Nakon popravke cilindra svi dijelovi se čiste od prljavštine. Rezervni dijelovi se peru posebnim rastvorom. Prije ugradnje ispuhnite komprimiranim zrakom. Kvalitet pranja se kontroliše vizuelno. Zaptivke i manžetne su podmazane. Provjerite pristajanje manžetne. Uklanja tragove korozije i defekte. Nakon montaže, stabljika bi se trebala slobodno okretati. Prije ugradnje, hidraulični cilindar se testira na postolju. Provjerite čvrstoću, vanjsku nepropusnost i rad u praznom hodu.

Ako se mehanizam ne može popraviti, kupite MAZ hidraulični cilindar zajedno s kompletom za popravak u našem katalogu. Brza isporuka, pristupačne cene, besplatne konsultacije oko izbora proizvoda - kompanija "TD AvtoResurs" će Vam ponuditi najbolje uslove za kupovinu rezervnih delova.

 

Uređaj hidrauličnog cilindra za podizanje kabine MAZ

Mehanizam klipnog tipa sastoji se od nepovratnog ventila. Hidraulični cilindar kabine MAZ dio je sistema nagiba kabine. Uređaj za podizanje omogućava nesmetan pristup motoru.

Kada se ručka mehanizma pomakne u položaj „Podizanje“, hidraulični cilindar u kabini MAZ-a djeluje na bregaste. Detalji su otkriveni. Element tada podiže kabinu. Da biste mehanizam vratili u prvobitni položaj, morate postaviti polugu u položaj "Donji".

Mehanizmi za zaključavanje se otvaraju automatski. Proces se događa prilikom podizanja zbog hidrauličkog cilindra kabine MAZ-a.

Ako je potrebno ukloniti pumpu ili drugi mehanizam iz rotacionog sistema, prvo odvojite mlaznice. Obavezno uklonite bateriju. Odvrnite pričvršćivače.

Uređaj hidrauličnog cilindra za podizanje kabine MAZ-a odgovoran je za prijenos, kao i za raspodjelu sile mehanizma za prevrtanje. Ako je podizanje teško ili nepotpuno, potrebna je popravka.

U slučaju mehaničkog habanja, čahure, brtve i šipke hidrauličkog cilindra za podizanje kabine MAZ-a otkazuju. U takvim slučajevima neophodna je dijagnoza. Popravak se vrši na specijalnoj opremi. Međutim, ako imate odgovarajuće vještine, moguća je i samopopravka.

Da biste rastavili dio, pažljivo odvojite mlaznice, kao i:

• Uklonite prst.
• Skinite cilindar tako što ćete odvrnuti vijak.
• Svi radovi na demontaži se izvode sa kabinom u najvišem položaju. Obavezno koristite sigurnosno uže.

Prilikom odabira novog hidrauličnog cilindra za podizanje kabine MAZ-a, oni se vode tehničkim karakteristikama. Preporuke proizvođača se uzimaju u obzir. Za nesmetan rad mehanizma za podizanje koristim samo originalne hidraulične cilindre.

Izvor

Podešavanje jastuka kabine MAZ 5440

8.1.1. Kabina. Repair.

Popravka mehanizma kabine lifta.

Mogući kvarovi na mehanizmu za podizanje kabine i načini njihovog otklanjanja uz pomoć mjera popravka dati su u tabeli 26.

Popravka pumpe.

Za skidanje pumpe (vidi sliku 159) potrebno je odvojiti cijevi, izvaditi bateriju i odvrnuti četiri vijka koji pričvršćuju pumpu iz unutrašnjosti kutije za baterije. Demontaža pumpe se mora izvršiti u sljedećem redoslijedu:

· isprazniti radni fluid iz pumpe skidanjem gornjeg poklopca 6;

skinite donji poklopac 1 tako što ćete odvrnuti četiri matice;

· skinuti klip pritiska 7, oprugu 9 i filter 4, zatim odvrnuti potisni cilindar 3 i skinuti hidrauličnu jedinicu 2;

· odvrnuti kontramaticu 14 sa zavrtnja za podešavanje 13 i dva zavrtnja koja pričvršćuju restriktivnu ploču 15, ukloniti je;

· odvrnuti poluge za zaključavanje 19 i 20 i vijak za podešavanje 13; uklonite oprugu, podlošku i kuglicu;

odvrnite čepove 16 nepovratnih ventila i uklonite opruge, vodilice kuglica i kuglice;

odvrnite tehnološki čep 17.

Nakon demontaže, dijelovi pumpe se temeljito ispiru kerozinom i duvaju komprimiranim zrakom. Kućište pumpe se pročišćava uzastopnim usmjeravanjem mlaza zraka u sve otvore. Oštećeni dijelovi se zamjenjuju. Prilikom montaže gumeni dijelovi se podmazuju mašću. Nakon ugradnje, sigurnosni ventil se mora podesiti na pritisak od 220-260 kgf / cm² spajanjem manometra na jednu od ulaznih cijevi i istovremeno začepljenjem druge.

Popravka hidrauličnih cilindara.

Da biste uklonili hidraulični cilindar (vidi sliku 158), potrebno je odvojiti cijevi, otkačiti i ukloniti klin koji pričvršćuje cilindar za kabinu, izvaditi cilindar iz donjeg nosača odvrtanjem vijka. Prilikom ovog rada, kabina mora biti u najvišem položaju i poduprta sigurnosnom sajlom. Rastavljanje cilindra treba obaviti sljedećim redoslijedom:

odvrnite sve čepove donjeg poklopca i uklonite potisnike, opruge i kuglice;

uklonite pričvrsni prsten i podlošku gornjeg poklopca;

gurnite gornji poklopac u cilindar i uklonite poluprstenove iz utora;

izvucite klipnjaču 3 iz cilindra, uklonite klip 1, poluprstenove klipnjače i poklopac 9.

Delovi cilindara se peru kerozinom i duvaju komprimovanim vazduhom, oštećeni delovi se zamenjuju. Montaža cilindra se vrši obrnutim redoslijedom.

 

Kako odzračiti kabinu maz

Jedna od karakteristika bjeloruskih automobila je nagib kabine u odnosu na prednje kuglične ležajeve.

Savremeni mehanizam omogućava pristup motoru i upravljaču. Isto važi i za druge drajvove koji se nalaze na prednjoj strani kućišta.

Kako pravilno podići kabinu kamiona MAZ?

Prvo, pomaknite ručicu mjenjača u neutralni položaj. Zatim skinite kabel sa igle i otvorite oblogu. Obratite pažnju na posebnu ručku kojom možete otvoriti mehanizam za zaključavanje. Ova ručka je postavljena na rukav i pomiče se dole do graničnika.

Prije podizanja kabine na MAZ, okrenite ručicu razdjelnika u položaj "Podizanje". Koristite ovaj mehanizam koji se nalazi u otvoru pogonskog vratila pumpe za pogon pumpe.

Pumpa vam omogućava da u potpunosti podignete jedinicu. Dostiže nestabilnu ravnotežu, a zatim se spontano prevrće. Ako prvi put radite ovaj postupak, bit će korisno pogledati video o tome kako podići kabinu na MAZ-u.

Ne zaboravite na važna pravila koja se moraju pridržavati:

• Podižući se ili spuštajući, ne treba biti ispred njega;
• Prije prevrtanja provjerite vrata (ne zaboravite zatvoriti sve mehanizme);
• U kabini ne bi trebalo biti labavih predmeta koji bi, ako ih ispadnu, mogli oštetiti elemente;

• Spustite kabinu okretanjem odgovarajuće ručke u položaj "Donji". Mehanizam za zaključavanje radi automatski u najnižem položaju. Nakon toga, kabel se mora položiti duž ose kabine.

Svi radovi na popravci ili održavanju motora se izvode samo sa potpuno podignutim mehanizmom. Stoga vozač takvih automobila mora znati kako podići kabinu na MAZ-u.

 

MAZ je složena i moćna mašina, uglavnom dizajnirana za transport robe. Kao rezultat intenzivne upotrebe, neki dijelovi mehanizma počnu otkazivati ​​sasvim prirodno. Također, ako ne provodite redovnu dijagnostiku i održavanje, problemi će se gomilati i u jednom trenutku popravka će postati potpuno nepodnošljiva.

Vidi također: PGU cilindar 091286 Merc

Ukoliko primetite probleme sa Vašim automobilom, naši stručnjaci preporučuju da vozilo odvezete na dijagnostiku. Koliko često treba raditi potpunu zamjenu? Ako želite produžiti vijek trajanja sistema u cjelini, vrijedi ga mijenjati barem jednom godišnje. Postepeno gubi svojstva, dolazi do nakupljanja zaostalih proizvoda. Staro ulje na kraju dovodi do pratećih kvarova - habanja komponenti mehanizma za podizanje i same pumpe.

Zamjena ulja u kabini lifta prilično je odgovoran postupak, a naši stručnjaci preporučuju kontaktiranje autocentra ako se ukaže takva potreba. Majstor koji izvodi radove će slijediti ovaj obrazac:

• Prvi korak je okretanje volana do kraja udesno.
• Zatim se crijeva odvrću od cilindra za podizanje.
• Prekidač se pomera u donji položaj.
• Pažljivo odvrnite čep za punjenje ili poklopac pumpe.
• Počnite izbacivati ​​staro ulje dok se posuda potpuno ne isprazni.
• Crijevo za podizanje se uvija, nakon čega se kabina počinje dizati.
• Nakon podizanja kabine, drugo crijevo se uvija - kabina se spušta.
• Sistem se pumpa i postepeno se dodaje ulje.
• Ovaj postupak se po potrebi može izvesti nekoliko puta.

Prilikom punjenja i zamjene ulja potrebno je pratiti njegovu čistoću, ni u kojem slučaju strane nečistoće i voda ne smiju ući u rezervoar. Ako ste takođe morali da rastavite pumpu, pazite da ne pomešate čaure zupčanika.

Pažnja, ovaj postupak se ne može provesti bez naglaska. Kako biste izbjegli kritične greške pri izvođenju ovih radova, probleme s liftom treba povjeriti stručnjacima.

Za sve radove koje izvode naši profesionalci, Auto-Alfa centar daje garanciju. Iskusni stručnjaci pomoći će vam brzo i po pristupačnoj cijeni da riješite najteži problem koji je nastao sa mašinom MAZ.

Pumpa postavljena na ram vozila koristi se za podizanje i spuštanje kabine.

U zavisnosti od modela i opreme automobila, moguće je ugraditi pumpu za mehanizam za prevrtanje različitih modela. Položaj kontrolne ručke za podizanje i spuštanje kabine je naznačen na pločici koja se nalazi na kućištu pumpe (vidi sl. Opcije ploče).

Tokom rada potrebno je osigurati kontrolu nivoa ulja u hidrauličnom sistemu podizanja. Nivo ulja mora biti između oznaka naznačenih na mjernoj šipki pumpe pričvršćenoj na kućište rezervoara pumpe.

Podizanje kabine u prvu poziciju omogućava pristup motoru za servis.

1. Sklopiva platforma kabine mora biti slobodna.

2. Kočite vozilo parkirnom kočnicom.

3. Postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj (za mjenjač ZF 9S1310, u srednji neutralni položaj da biste uključili 3. i 4. brzinu).

4. Isključite pomoćno grijanje (grijač kabine) ili klima uređaj.

5. Okrenite ključ za zaključavanje instrumenta i prekidač za paljenje u položaj "0" - "Sve isključeno".

6. Spustite stub upravljača u najniži položaj (da biste izbegli oštećenje podesivih delova vazdušnog stuba upravljača).

7. Osigurajte ili uklonite sve labave predmete iz kabine. Zatvorite sva vrata, fioke i pretince ormarića.

8. Ugradite klinove za točkove kako biste spriječili prevrtanje vozila.

9. Provjerite jesu li vučne vilice uklonjene.

10. Podignite prednju oblogu.

Pogledajte također: Kako pravilno sastaviti cilindar kvačila KAMAZ 5320

Podizanje kabine

1. Postavite kontrolno dugme pumpe za hidraulično podizanje kabine (pogledajte sliku. Pumpa za nagib), u zavisnosti od modela, u položaj PODIZANJE KABINE ili STRELICA GORE i, povlačeći ručku pumpe sa sklopom noža, počnite da podižete kabinu.

Tipping pump

1 - kontrolno dugme; 2 - ručka pumpe; 3 - sonda pumpe

2. Da biste spriječili slučajno spuštanje kabine, osigurajte granične stupove sigurnosnom iglom.

Uklonite osigurač položaja za transport (iz otvora donje police) sve dok ne dođe u kontakt s gornjom policom (pogledajte sl. Zaustavljanje nagiba kabine).

limiter nagiba kabine

1 - gornji stalak; 2 - donji oslonac; 3 - klin za zaključavanje

3. Pumpajući ručicu pumpe lopaticom za montažu, nastavite da podižete kabinu dok se rupe u donjem i gornjem okviru ne poravnaju. Ako se ove rupe poklapaju, prestanite podizati kabinu.

U kabini sa hidrauličnim bravama, hidraulične brave se otvaraju automatski kada pumpa radi.

Za vozila opremljena teleskopskim mjenjačem, otvaranje brave teleskopskih elemenata kada je kabina podignuta dolazi automatski.

4. Učvrstite granične stupove pomoću klina za zaključavanje kako biste spriječili slučajno spuštanje kabine.

Oprez

Kada motor radi i kabina je podignuta, ventilator za hlađenje se može automatski uključiti.

Strogo je zabranjeno obavljati bilo kakve radove u zoni ventilatora dok motor radi.

Spuštanje kabine

1. Izvucite klin za zaključavanje.

2. Postavite ručicu pumpe, ovisno o modelu, u položaj KABINA DOLJE ili STRELICA DOLJE i, protresajući ručicu pumpe lopaticom za montažu, počnite spuštati kabinu.

3. Umetnite klin u transportnom položaju u otvor na donjem graničnom stupu.

4. Nastavljajući da okrećete ručku pumpe lopaticom za montažu, spustite kabinu. Kada se kabina spusti, hidraulične brave se automatski zatvaraju i kabina je blokirana od prevrtanja.

Ako barem jedna od dvije hidraulične brave nije zatvorena, pali se lampica upozorenja za zaključavanje kabine na instrument tabli.

Kod vozila opremljenih teleskopskim mjenjačem, nakon spuštanja kabine, brava na teleskopskim elementima mora biti zatvorena kako bi se osigurala čvrsta veza između poluge i šipke. Ako se brava ne zatvori, gurnite ručicu mjenjača oštro naprijed dok se teleskop ne zaključa.

Zamjena jastuka kabine.Maz 5440

Kad pucaš u jednu, pucaj i gledaj u drugu. Ako je amortizacija pokrivena drugim dvostrukim zaduženjem. 90% jastuka je dugotrajno jastučno. Promenio sam par puta sklop jastuka, ispljunuo, kupio Monro gas-ulje amortizere, vozim dve godine, smejem se. Ako stavljate jastuke, imajte na umu da je hod šipke amortizera 10 cm, morate podesiti nivo poda tako da naduvani jastuci produžuju šipku za 5 cm, inače će njeno kretanje biti manje gore ili dolje, a udarac će ubiti svakih šest meseci. O prstu. Kupujemo novi prst, uzimamo brusilicu s abrazivnim diskom i lagano širimo zarez. S poštovanjem, vječni jarbol.